L'errori più cumuni fatti quandu guidanu nantu à l'autostrada

Avete appena compru o ricevutu un voucher per un passaghju in una di e nostre maravigliose vitture è site in dubbitu? O forse sò sognu di un passaghju, ma vi dumandate se pudete fà? Pensate chì pudete ammaistrà una tale vittura senza cascà da a pista è senza espunà à alti costi è periculi? Questu articulu di sicuru dispelrà ogni preoccupazione chì pudete avè. Presentaraghju i sbagli più cumuni chì i corridori facenu nantu à a pista, è dopu avè cunnisciutu, ùn averete micca altra scelta ma per evitarli durante l'implementazione è gode di a realizazione di i vostri sogni è pruvate cose novi!

Prima di cumincià à guidà

Prima di sente u rughjonu di u mutore di a vostra vittura di sognu, ci sò uni pochi di cose impurtanti per ricurdà chì a ghjente spessu si scurdanu di quandu si chjappà a pista per a prima volta. Spessu, in e nostre emozioni, ùn pensemu micca à e cose chì sò digià diventate un abitudine standard in a vita di ogni ghjornu. In cunseguenza, unu di i sbagli più cumuni fatti nantu à a pista, ancu prima di inizià u mutore, ùn hè micca aghjustà l'altezza è a distanza di u sediu da u volante. Sempre prima di cavalcà, assicuratevi chì u schienale sustene tutta a nostra schiena è, pusendu comodamente, pudemu ghjunghje facilmente à u frenu, u gasu, l'embrague pussibule, u volante è altri elementi impurtanti in a vicinanza immediata di u sediu di u cunduttore. Un aspettu assai impurtante hè l'altitudine di u sediu - sè vo site una persona corta, questu hè soprattuttu impurtante perchè affetta a visibilità chì avete durante a guida! Durante l'implementazione, prima di tuttu deve esse còmode, ma ancu bisognu di piglià una pusizioni chì vi permette di "sentite" in a vittura senza prublemi. Inoltre, ùn vi scurdate di una bona presa nantu à u volante, hè cunsigliatu di mette e mani in una manera cum'è s'ellu tene e mani nantu à u dial in i pusizioni 3 è 9 ore. Car, ancu u minimu muvimentu indesideratu pò cambià a pista.

Pianu è pocu à pocu

Dà u tempu. A maiò parte di i participanti in l'avvenimenti di l'automobile volenu affruntà u più prestu pussibule, ignorante cumplettamente u fattu chì sò ghjunti prima in questa vittura è ùn sò micca sapienti di e so specificità. In questa materia, duvete cunfidà un istruttore chì hè un pilotu di rally espertu è sapi esattamente cumu guidà una tale vittura. Sentite liberu di dumandà dumande! L'istruttore hè sempre prontu à risponde à elli, dà boni cunsiglii è aiutanu à ottene u massimu di u vostru viaghju. Hè cunsigliatu ancu di ottene un voucher per un viaghju cù più di una volta. A prima volta vi permetterà di sentu tranquillamente a vittura, a so putenza è l'accelerazione, è pudete aduprà ogni volta dopu per un passaghju pazziu senza u volante, chì vi spinge ancu in u sediu!

Attenti à l'accelerazione

Parechji grandi piloti di ogni ghjornu chì ùn anu micca prublemi à manighjà a so vittura ancu à alta velocità spessu facenu un sbagliu colossale nantu à a pista. Si scurda di quantu cavallu hè ammucciatu sottu à u cappucciu di un tali supercar o vittura sportiva. Questi valori sò assai più altu ch'è in e vitture chì usemu ogni ghjornu. Per esempiu, u leggendariu Lamborghini Gallardo hà 570 hp, mentri l'Ariel Atom (pesa solu 500 kg!) Hè quant'è 300! Dunque, avete da principià lentamente, sentendu a dinamica è l'accelerazione di a vittura. Sè vo avete daretu à a rota di una vittura putenti è "passu nantu à ellu" cum'è s'è vo site in a vostra vittura persunale, vi pudia perde u cuntrollu di a vittura è girari lu in u so assi, o peggiu, andate fora di a pista. Avete da esse assai attenti in questa materia è sopratuttu ascolta l'istruzzioni è i cunsiglii di l'instructoresiate vicinu à noi solu per a nostra sicurità. 

Girate insidiose

Una manuvra chì i primi piloti nantu à a pista di solitu ùn facenu micca cusì bè ch'elli parenu hè in curva. Sembra assurdu? Perchè se qualchissia hà una licenza di guida (ricurdate chì Una licenza di guida di Categoria B hè assolutamente necessaria per guidà cum'è corridore.!), Tandu ùn deve avè micca prublema cù qualcosa simplice cum'è cambià a direzzione. Ùn ci hè nunda di peghju ! U primu puntu di basa hè chì duvete sempre frenà prima di vultà, micca solu quandu girate. Esce da u turnu, pudemu accelerà di novu. A vitezza à a quale finiscemu un turnu deve esse sempre più grande ch'è a vitezza à quale avemu principiatu!

Cuncentrazione è sguardu focu annantu à a strada

Stu cunsigliu pò sona cliché, ma pudemu assicurà chì a maiò parte di i piloti chì pruvate a manu à a pista per a prima volta si scurdanu. Vale à dì, mentre guida, avete bisognu di fucalizza cumplettamente solu nantu à a guida, mantene l'ochji aperti è fighjate drittu davanti... A cuncentrazione mentre conduce un avvenimentu hè assai impurtante. Sè avete pigliatu un friddu uni pochi di ghjorni nanzu, site di malu umore, qualcosa di assai stressanti hè accadutu in a vostra vita chì vi preoccupa, hè megliu posponà u viaghju per una altra data. Ancu un mumentu di inattenzione mentre guidà à una velocità cusì alta pò finisce in tragedia. Un aspettu impurtante hè ancu guardà direttamente à a strada, ùn guardemu micca à l'istruttore, ùn guardemu micca à i tribuni è Assolutamente ùn guardemu micca u telefunu! Hè megliu disattivà u sonu in u vostru smartphone è mette in un locu sicuru per chì i so soni ùn distractanu micca durante a guida.

Speremu chì cù questu articulu, eviterete i sbagli più cumuni fatti da i cunduttori nantu à l'autostrada, è puderà prufittà cumplettamente di u viaghju in a vostra vittura di sognu! È se ùn avete micca ancu acquistatu un voucher per un passaghju in una di e grandi vitture, vi invitemu à verificà l'offerta in Go-Racing.pl.