Scopu, malfunzionamenti è riparazione di u cilindru maestru di l'embrague VAZ 2101

Tutti i classici "Lada" anu u stessu disignu di u mecanismu di embrague. Unu di i cumpunenti principali in u sistema di trasmissione idraulica hè u cilindru maestru di l'embrague, attraversu quale u cuscinettu di liberazione hè cuntrullatu. A rimpiazzamentu di l'accionamentu idraulicu hè realizatu in casu di rottura o fallimentu di u mecanismu.

Cilindru maestru di embrague VAZ 2101

U funziunamentu stabile di u cilindru maestru di l'embrague (MCC) hà un impattu direttu nantu à u funziunamentu di a scatula di trasmissione è a so vita di serviziu, è ancu a fluidità di i cambiamenti di marcia. Se l'accionamentu idraulicu si rompe, u cuntrollu di a scatula diventa impussibile, è ancu u funziunamentu ulteriore di a vittura.

Chì ghjè per

A funzione principale di u GCC hè di disconnect brevemente l'unità di putenza da a scatula di ingranaggi durante u cambiamentu di marcia. Quandu appughjà u pedale, a pressione hè creata in u sistema, chì agisce nantu à a barra di forchetta di embrague. L'ultime conduce u cuscinettu di liberazione, cuntrullendu l'embrague.

Cumu funziona

I cumpunenti principali di u node sò:

• bracciale esterno;
• manica di sigillatura;
• raccordi;
• stock;
• torna primavera;
• u corpu;
• casu per prutezzione.

L'alloghju GCC cuntene una molla di ritornu, cuffs, pistoni di travagliu è flottanti

Come si travaglia

L'embrague idraulicu hè custituitu di dui cilindri - principale è di travagliu (HC è RC). U principiu di funziunamentu di l'accionamentu idraulicu hè basatu annantu à i seguenti:

1. U liquidu in l'HC entra per una manguera da u tank.
2. Quandu agisce nantu à u pedale di l'embrague, a forza hè trasmessa à u bastone per mezu di un pusher.
3. U pistone in l'HC si estende, chì porta à a superposizione di valvula è a compressione di fluidu.
4. Dopu chì u liquidu hè cumpressu in u cilindru, entra in u sistema idraulicu attraversu u raccordu è hè alimentatu à u RC.
5. U cilindru slave spinge a forchetta, chì move l'embrague cù u cuscinettu di liberazione in avanti.
6. U cuscinettu pressu nantu à a molla di attritu di a piastra di pressione, liberendu u discu guidatu, dopu chì l'embrague hè disattivatu.
7. Dopu chì u pedale hè liberatu, u pistone di u cilindru torna à a so pusizione originale sottu a influenza di una primavera.

U pedale move u pusher, chì, à u turnu, move u pistone è crea pressione in u sistema di trasmissione idraulica.

Cumu hè

U GCC nantu à u VAZ 2101 hè stallatu sottu u cappucciu vicinu à u booster di frenu di vacuum è u cilindru maestru di u sistema di frenu. Vicinu à u cilindru di l'embrague ci sò ancu tanki: unu per u sistema di frenu, l'altru per l'embrague idraulicu.

U GCC nantu à u VAZ 2101 hè situatu in u compartmentu di u mutore vicinu à u booster di frenu di vacuum è u cilindru maestru di u sistema di frenu.

Quandu un sustitutu hè necessariu

L'elementi di u cilindru sguassate cù u tempu, chì porta à interruzzioni in u funziunamentu di u mecanismu. A riparazione o rimpiazzamentu di u GCC hè necessariu quandu i seguenti sintomi appariscenu:

• aria di u sistema;
• perdite di fluidu di travagliu;
• usura di i cumpunenti di u cilindru.

A prisenza di l'aria in u sistema di trasmissione idraulica disturba u funziunamentu di u sistema, facendu impussibile di funziunà. L'aria pò entre in l'accionamentu idraulicu attraversu microcracks in l'elementi di sigillatura di u cilindru o in i tubi di cunnessione. Se un cuntrollu di u sistema palesa una mancanza constante di fluidu in u tank di espansione, u mecanismu di l'embrague deve esse inspeccionatu, postu chì u fluidu pò esse scappatu da più di u cilindru maestru. Se ùn ci hè micca un fluidu insufficiente in u sistema di trasmissione idraulica, a pressione necessaria per spustà a forchetta di l'embrague ùn pò esse furmatu. Un tali prublema si manifestarà in l'incapacità di separà u mutore è a scatula di trasmissione quandu u pedale di l'embrague hè pressatu. Se a fuga hè causata da l'usura di i tubi di cunnessione, allora a so sustituzione ùn hè micca un prublema. Se u prublema hè in relazione cù u GCC stessu, allora u pruduttu deve esse dismantled, disassembled è scopre a causa, o simpricimenti rimpiazzà a parte cù una nova.

Quale hè megliu mette

Nant'à u VAZ 2101, hè necessariu installà un attuatore idraulicu di embrague cuncepitu per u VAZ 2101-07. I cilindri pensati per travaglià in i veiculi UAZ, GAZ è AZLK ùn sò micca adattati per a stallazione nantu à un "centesimu". Una situazione simile cù analogi impurtati. Serà abbastanza problematicu per intruduce GCC da ogni vittura straniera, per via di una diversa fissazione di l'assemblea, diversi filamenti è cunfigurazione di tubu. Tuttavia, un drive idraulicu da un VAZ 2121 o da un Niva-Chevrolet hè adattatu per u "classicu".

A scelta di u fabricatore

Oghje, ci sò parechje cumpagnie chì fabricanu cilindri maestru di embrague. In ogni casu, quandu sceglite è cumprà u node in quistione, a preferenza deve esse data à tali fabricatori:

• JSC AvtoVAZ;
• Brik LLC;
• LLC "Kedr";
• Fenox;
• ATE;
• TRALLI.

Quandu sceglite un GCC, hè megliu dà preferenza à i pruduttori ben cunnisciuti

U costu mediu di un embrague idraulicu hè 500-800 rubles. Tuttavia, ci sò prudutti chì costanu circa 1700 rubles, per esempiu, cilindri da ATE.

Tabella: paragone di l'attuatori di embrague idrauliche di diversi fabricatori per prezzu è recensioni

Produttore, paese	Trademark	Cogliu, fretu.	Reviews
Russia, Tolyatti	AvtoVAZ	625	I GCC originali sò fatti cù alta qualità, sò più caru chì l'analogi
Belarus	Fenox	510	I GCC originali sò prezzu, fatti cù alta qualità, populari trà i cunduttori
Russia, Miass	Brick Basalt	490	Disegnu migliuratu: l'absenza di un plug tecnologicu à a fine di u cilindru è a presenza di un cuff anti-vacuum aumentanu l'affidabilità di u pruduttu
Girmania	È QUELLI	1740	L'uriginali sò di a più alta qualità. U prezzu hè ligatu à u scambiu EURO
Girmania	HORT	1680	I GCC originali sò affidabili è durable in funziunamentu. U prezzu hè ligatu à u scambiu EURO
Russia, Miass	Cedar	540	I GCC originali ùn causanu micca alcuna lagnanza particulare

Riparazione di u cilindru maestru di l'embrague

Se ùn fate micca attente à u poviru rendimentu di l'embrague, allora l'usura di i denti nantu à l'ingranaggi di u gearbox hè abbastanza prubabile, chì portarà à u fallimentu di l'unità. A riparazione di a scatula necessitarà assai più tempu è investimenti materiali. Per quessa, s'ellu ci sò signali di malfunctions cù riparazioni, ùn vale a pena ritardu. Per travaglià, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• chjave di 10;
• socket head 13 cù estensione;
• cacciavite;
• chiave 13 per tubi di frenu;
• pera di gomma per pumping liquid;
• kit di riparazione per GCC.

Sbanditi

U dismantling di u cilindru hè realizatu in l'ordine seguente:

1. Svitamu a fissazione di u tank di espansione di u sistema di rinfrescante, postu chì impedisce l'accessu à l'accionamentu idraulicu.
   

   U tank di espansione rende difficiule d'accede à u GCS, cusì u tank deve esse dismantellatu
2. Mette u cuntinuu da parte.
   

   Svitate u montu di u tank, sguassate à u latu
3. Cù un bulbe di gomma o una siringa, sguassate u fluidu da u reservoir d'embrague.
   

   Utilizendu una lampadina o una siringa, pompemu u fluidu di frenu da u reservoir
4. Svitamu a fissazione di a barra chì tene u tank.
   

   U tank di fluidu GCC hè attaccatu à u corpu cù una barra, unscrew a so muntagna
5. Cù una chjave di 13, avemu unscrew u tubu chì và à u cilindru di travagliu, dopu chì avemu pigliatu à u latu.
   

   Svitamu u tubu andendu à u cilindru schiavu di l'embrague cù una chjave di 13
6. Allentate a pinza è sguassate u tubu GCS.
   

   Allentamu a pinza è sguassate u tubu per furnisce u fluidu di travagliu da u raccordu
7. Cù una testa 13 cù un cordone di estensione o una chjave, svincemu a muntagna di l'accionamentu idraulicu, sguassate cù cura e lavare da i studs.
   

   Svitamu a fissazione di u GCC à u scudo di u mutore
8. Smontamu u cilindru.
   

   Dopu avè svitatu i fasteners, smontà u cilindru da a vittura

Smuntamentu

Da i strumenti chì avete bisognu di preparà:

• chjave di 22;
• Un cacciavite Phillips o piatta.

A prucedura hè fatta in a sequenza seguente:

1. Pulitemu l'esternu di u cilindru da a contaminazione cù una spazzola metallica in modu chì ùn ci hè micca detritu in l'internu durante u disassemblamentu.
2. Pinzemu l'accionamentu idraulicu in un viziu, sguassate u plug cù una chjave di 22 è sguassate a primavera.
   

   Clamping l'accionamentu idraulicu di l'embrague in una morsa, svitate u plug
3. Stringemu l'antera è sguassate l'anellu di rete.
   

   À u reversu di u cilindru, sguassate l'antera è sguassate l'anellu di rete
4. Utilizendu un cacciavite, spinghje u pistone versu u stopper.
   

   U pistone GCC hè spressu cù un cacciavite
5. Accanchemu a rondella di serratura è sguassate u raccordu da u socket.
   

   Pigliate a rondella di serratura, sguassate u raccordu da u socket
6. Pieghemu cun cura tutti l'elementi internu vicinu à l'altru per ùn perde nunda.
   

   Dopu avè disassemblatu u cilindru di l'embrague, disposte cù cura tutte e parte vicinu à l'altru

Ùn aduprate micca oggetti metallichi o carta abrasiva per pulisce u corpu di u cilindru da a terra interna. Solu u fluidu di frenu è un tela ruvida pò esse usatu. Per u flussu finali di l'assemblea, avemu ancu aduprà fluidu di frenu è nunda di più.

Quandu u travagliu di riparazione cù embrague o cilindri di frenu, dopu avè disassemblatu u dispusitivu, inspeccione a cavità interna. In i mura internu di i cilindri ùn deve esse micca scoring, scratch o altri danni. L'installazione di novi pezzi da u kit di riparazione ùn darà micca risultatu è u GCC ùn funziona micca bè se a superficia interna hè scratched. U listessu vale à a superficia di u pistone. Altrimenti, u cilindru deve esse rimpiazzatu cù una nova parte. Se ùn ci sò micca difetti, u risultatu di a riparazione serà pusitivu.

I pistoni, è ancu a superficia interna di u cilindru, ùn deve micca scratch è scoring

Sostituzione di cuff

Cù ogni riparazione di u cilindru maestru di l'embrague, chì implica u disassemblamentu, hè cunsigliatu di cambià l'elementi di gomma.

U kit di riparazione GCC include braccialetti è antera

Per fà questu, fate i seguenti passi:

1. Tiramu i cuffs da u pistone, sguassate cù un cacciavite.
   

   Per caccià i cuffs da u pistone, hè abbastanza per chjappà cù un cacciavite flat
2. Lavemu u pistone cù u fluidu di frenu, pulendu a parte da i residui di gomma.
3. Installemu novi sigilli in u locu, aiutendu cun cura cù un tornavite.

Quandu si stallanu i braccialetti, u latu matte di l'elementi di gomma deve esse vultatu versu a barra di cilindru.

Assemblea

U prucessu di assemblea hè realizatu in ordine inversu:

1. Lavate l'internu di u cilindru cù u fluidu di frenu pulitu.
2. Lubricate i cuffs è u pistone cù u listessu liquidu.
3. Inserite i pistoni in u cilindru.
4. Installemu l'anellu di rete in u locu, è da l'altra parte di u GCC inserimu a primavera.
   

   Inseremu l'anellu di ritenzione in u corpu GCC cù pinze a punta tonda
5. Pudemu una lavatrice di ramu nantu à u tappu è vite u tappu in u cilindru.
6. A stallazione di u GCC à u scudo di u mutore hè realizatu in l'ordine inversu di a rimozione.

Video: riparazione GCC nantu à u "classicu"

Sustituitu u kit di riparazione per u cilindru maestru di l'embrague VAZ 2106

Clutch sagnante

Per eliminà a pussibilità di fallimentu di u mecanismu di l'embrague, dopu chì a riparazione hè finita, u sistema di trasmissione idraulica deve esse pumped. Per eseguisce a prucedura, a vittura deve esse stallata nantu à un foru di sopra o di ispezione, è ancu preparatu:

• fluidu di frenu;
• chiavi per svitare i tubi di frenu;
• tubu di gomma di diametru adattatu;
• cuntainer trasparenti.

Chì liquidu per riempie

Per u classicu "Zhiguli" in u sistema di embrague idraulicu, a fabbrica ricumanda di utilizà u fluidu di frenu RosDot 4. Un cuntinuu cù un voluminu di 0,5 litri serà abbastanza per a riparazione. A necessità di riempia u liquidu pò esse micca solu durante u travagliu di riparazione, ma ancu quandu si rimpiazza u liquidu stessu, postu chì cù u tempu perde e so proprietà.

Hè cunsigliatu di riempie u sistema di embrague di u classicu Zhiguli cù u fluidu di frenu RosDot 4

Cumu sanguinà a embrague

U travagliu hè megliu fattu cù un assistente. U nivellu di liquidu in u tank deve esse sottu à u collu. Facemu i seguenti passi:

1. Tiremu unu di l'estremità di i tubi nantu à u raccordu di u cilindru slave di embrague, è calà l'altru in u cuntinuu.
2. L'assistente pressu u pedale di l'embrague parechje volte finu à ch'ellu diventa strettu, è u mantene in a pusizioni depressu.
   

   L'assistente, chì hè in cabina, pressu u pedale di l'embrague parechje volte è u mantene pressatu
3. Unscrew the fitting è calà u liquidu cù l'aria in u cuntinuu, dopu chì torcemu u fitting.
   

   Per spurgà u sistema di trasmissione idraulica, hè necessariu svià u raccordu è liberà u liquidu cù bolle d'aria.
4. Repetite a prucedura parechje volte finu à chì l'aria hè completamente espulsa da u sistema.

Video: pumping the clutch on the classic Zhiguli

Sanguinamentu di l'embrague, parechje manere.

In u prucessu di pumping, u fluidu da u reservoir di l'embrague abbandunarà, perchè u so livellu deve esse monitoratu è rimbursatu quantu necessariu.

In u prucessu di sanguinamentu di l'embrague, avete bisognu di monitorà u nivellu di fluidu in u tank è rinfriscà in una manera puntuale.

Per purgà l'embrague o u sistema di frenu, aghju utilizatu un tubu trasparente, chì vi permette di valutà visualmente s'ellu ci hè aria in u fluidu o micca. Ci sò situazioni quandu avete bisognu di pump l'embrague, ma ùn ci hè micca assistente. Allora aghju unscrew the fittting on the clutch slave cylinder, unscrew the cap of the tank è mette un pappu pulitu nantu à u so collu, per esempiu, un fazzoletu, crea pressione cù a mo bocca, vale à dì, solu soffiu in u tank. I soffiu parechje volte per purgà u sistema è espulse completamente l'aria da ellu. Puderaghju ricumandemu un altru metudu di pumping abbastanza simplice, in quale u liquidu passa per u sistema per gravità, per quale hè abbastanza per unscrew the fitting in u cilindru di travagliu è cuntrullà u livellu di liquidu in u tank. Quandu l'aria hè cumplettamente fora, invecemu u raccordu.

A rottura di u cilindru maestru di l'embrague VAZ 2101 hè un fenomenu raru. In casu di prublemi, sò assuciati cù danni à l'antera o l'usu di fluidu di bassa qualità. Se u mecanismu ùn funziona micca, pudete restaurà a capacità di travagliu nantu à u vostru propiu. Per fà u travagliu di riparazione, avete bisognu di preparà l'arnesi necessarii è leghje l'istruzzioni passu à passu, chì eliminà i pussibuli errori.