Ùn vogliu micca aspittà per u Toyota RAV4 hybrid? L'ibridu Haval H2022 6 hè custruitu per cumpete è ghjunghjerà prestu à i concessionari australiani.
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Ùn vogliu micca aspittà per u Toyota RAV4 hybrid? L'ibridu Haval H2022 6 hè custruitu per cumpete è ghjunghjerà prestu à i concessionari australiani.

Ùn vogliu micca aspittà per u Toyota RAV4 hybrid? L'ibridu Haval H2022 6 hè custruitu per cumpete è ghjunghjerà prestu à i concessionari australiani.

Haval H6 Hybrid hè l'ibridu di produzzione più putente trà i cuncurrenti.

Haval hà intrutu in a battaglia SUV hibrida cù u so H6 midsize, chì pretende esse u SUV più populari in u paese.

L'H6 Hybrid hà un prezzu di $ 44,990, chì hè un pocu più di u prezzu di partenza di alcuni di i so principali cuncurrenti.

Da u lanciu, però, serà dispunibule solu in una classe di mudellu speciale, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

A gamma ibrida Toyota RAV4 principia da $ 36,800 prima di i costi di strada (BOC) per u GX FWD è culmina à $ 52,320 per a trazione integrale Edge (AWD).

L'ibridu Subaru Forester hè offertu in dui gradi chì varieghja da $ 41,390 à $ 47,190 BOC.

L'unichi altri ibridi in u segmentu mainstream mid-SUV sò ibridi plug-in, cumpresu u più grande competitore di l'H6, u MG HS PHEV, chì principia à $ 47,990.

Ci hè ancu l'attesu Ford Escape PHEV ($ 53,440), a generazione precedente Mitsubishi Outlander PHEV ($ 47,990-$ 56,490), è u prezzu PHEV di Peugeot ($ 3008).

L'H6 Hybrid era previstu di chjappà in i showrooms prima di a fine di l'annu passatu, ma questu hè statu ritardatu è avà ghjunghjerà à i rivenditori in e settimane à vene.

Un portavoce di GWM Haval Australia hà dettu à CarsGuide chì e spedizioni di l'H6 Hybrid seranu relativamente stabili dopu u so lanciu. 

Questu hè in cuntrastu cù u RAV4, chì attualmente aspetta 12 mesi per a consegna à un cliente. 

A propulsione ibrida di serie o "autocaricante" usa un mutore di benzina turbocharged 1.5 litri accoppiatu cù un mutore elettricu di 130 kW per una putenza tutale di u sistema di 179 kW è 530 Nm.

Hè l'ibridu di pruduzzione più putente in u segmentu, superendu u RAV4 (131kW/221Nm) è u Forester (110kW/196Nm), ma u plug-in MG HS supera (187kW).

L'ecunumia di carburante di Haval di 5.2 litri per 100 km hè megliu cà u mudellu di benzina H6 FWD (7.4 L) regulare, è supera l'ibrida Forester (6.7 L) ma ùn pò micca batte u RAV4 (4.7 L).

L'H6 hà alcuni cambiamenti di stile sottili per differenzialu da e varianti di benzina, cumprese una nova griglia frontale, luci di frenu centru posteriore, è diverse trim di porte.

L'equipaggiu standard include roti in lega di 19 inch, sedili davanti riscaldati è ventilati, volante in pelle riscaldatu, carica di dispositivi wireless, cluster di strumenti digitale da 10.25 inch, schermu media di 12.3 inch cù Apple CarPlay è Android Auto, sedili posteriori auto-dimming. specchiu di vista, head-up display, tettu panoramicu è portellone elettricu.

In termini di sicurezza, include frenata d'emergenza automatica (AEB) cù rilevazione di ciclisti è pedoni, cuntrollu di cruciera adattativu cù funzione stop and go, avvisu di partenza di corsia, assistenza di mantenimentu di corsia, monitoraghju di punti ciechi, ricunniscenza di i segni di trafficu, alerta di trafficu trasversale posteriore, cunduttore. monitor di fatigue, camera à 360 gradi è parcheghju automaticu.

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