"Ùn hè micca solu una Volvo rebranded": Cumu a Polestar 2023 3 è a Polestar 2024 GT 5 rimodellaranu u scenariu di prestazioni è di cuncepimentu svedese

Polestar spiega chì i mudelli futuri li vederanu alluntanassi da u so parente Volvo in quantu à u disignu è u rendiment.

Parlendu à i media australiani à u lanciamentu lucale di u crossover Polestar 2, i dirigenti di Polestar detallavanu cumu a nova marca elettrica solu s'alluntanarà da a so cumpagnia madre Volvo quandu i mudelli futuri sò liberati.

Mentre Polestar continuarà à sparte e so piattaforme è a maiò parte di i so powertrains elettrici cù a so sucietà madre Volvo, a lingua di cuncepimentu di a marca evolverà in qualcosa di unicu.

"U prossimu SUV ùn serà micca un Volvo XC90 rebadged", hà spiegatu u CEO di Polestar Thomas Ingenlath, riferenu à u SUV Polestar 3, chì hè previstu di esse presentatu in u 2022.

"Avarà a listessa distanza è parechje di e so proporzioni cum'è l'XC90, ma u pruduttu chì metteremu nantu à quella piattaforma serà un SUV aerodinamicu assai specificu - pensate à un cliente Porsche Cayenne".

U paragone di Porsche hà cuntinuatu: "A versione di pruduzzione di u cuncettu Precept [aspittatu per esse u Polestar 5] ùn hè micca una limousine fastback. E so prupurzioni risultanu in una comparazione più precisa à una Porsche Panamera chè à una vittura cum'è a Volvo S90. Avemu bisognu di un paragone per chì a ghjente capisce ciò chì serà ".

"Quandu avemu creatu Polestar, era chjaru chì ci era più di una storia per cuntà cù u disignu scandinavu; Volvo è Polestar seranu sfarenti ".

Mr. Ingenlath, urigginariamente un designer stessu, hà ancu indicatu à Saab cum'è un attore scandinavu storicu chì una volta hà purtatu un disignu unicu à u mondu di l'automobile, in supportu di l'idea chì ci ponu esse duie persunalità distinte in u disignu di l'auto svedese.

Hà insinuatu ancu chì parechji di l'elementi di firma di u recente cuncettu Polestar GT seranu incorporati in i mudelli di produzzione futuri.

U Precept, un cuncettu GT di quattru porte svelatu in ferraghju 2020, hè più grande di u Polestar 2 è presenta novi segnali di cuncepimentu, in particulare in u so front-end è a cuda, chì si alluntananu da elementi chì i 2 sparte cù i so cugini Volvo.

U Signore Ingenlath hà insinuatu chì parechji elementi di u cuncettu GT Precept seranu inclusi in mudelli futuri di a nova marca.

Particularmente impressiunanti sò u prufilu di phare divisu, a rimuzione di a calandra, u novu volante è e cunsole flottanti à l'avanti è à l'arrière.

Cum'è a so contrapartita di Tesla, u Precept presenta un touchscreen assai più grande di 15-inch in modu di ritrattu, è a marca prumetti chì a versione di produzzione serà custruita nantu à "una stretta cullaburazione cù Google".

L'internu hè largamente fattu di materiali riciclati è sustinibili, cum'è rivestimenti fatti da buttigli di PET riciclati, reti di pesca riciclate è sugheru riciclati. Cum'è l'Hyundai Ioniq 5, u Precept hà cumposti basati in lino utilizati per i materiali à l'internu è fora di a vittura.

Parlendu di cumu i mudelli futuri definiranu a diffarenza trà Polestar è a marca sorella Volvo, u sgiò Ingenlath hà dettu: "Tutti cunnosci Volvo cum'è una marca cunfortu, amichevule è sicura.

"Ùn avemu mai vulutu custruisce una vittura sportiva cuntruversa cum'è u Precept, cusì hè diventatu chjaru chì se vulemu andà in quella direzzione, avemu bisognu di custruisce a Polestar.

"Volvo per a famiglia; centratu nantu à l'omu, in tuttu. Polestar hè più individualista, sportiva. Senterete immediatamente a diffarenza trà questi dui [Volvo è Polestar] in u modu di guida.

U Precept presenta parechji elementi di design novi chì ùn anu micca vistu ancu nantu à u primu mudellu di u mercatu di massa di a marca, u Polestar 2.

A versione di pruduzzione di stu cuncettu hè prevista per esse u flagship Polestar 5 in 2024 è unisce à u grande SUV Polestar 3 in 2022. L'ultime serà seguitu da u SUV Polestar 4 di taglia media più chjuca, cù una scadenza di 2023.

A nova piattaforma chì sustenerà i futuri veiculi Volvo è Polestar (denominata SPA2) debuterà cù u Polestar 3, è un powertrain high-end hè sviluppatu specificamente per Polestar per aiutà à cimentà a so prumessa di prestazione.

U mutore, chjamatu "P10", serà capaci di furnisce finu à 450 kW in un layout monomotore o 650 kW in un layout bimutore, all-wheel-drive (prumettendu prestazioni più altu ch'è i motori simili di Porsche è Tesla). furnutu cù una nova trasmissione à dui velocità, secondu un libru biancu investitore.

U cuncettu Precept suggerisce un novu elementu di direzzione è un disignu di fascia posteriore più accoppiatu.

Cum'è i so cuncurrenti, l'architettura di a nova generazione si moverà ancu à 800V è presenta una carica bidirezionale, chì ùn hè micca attualmente dispunibule nantu à u Polestar 2. Tutti i mudelli futuri di Polestar sò previsti per avè una gamma WLTP à nordu di 600km.

U Polestar 2 serà dispunibule solu in linea è i cumpratori puderanu fà ordini in ghjennaghju 2022 per spedizioni in ferraghju.