Ùn vi scurdate di purgà u sistema di frenu
Durante u funziunamentu di a vittura, da u tempu à u tempu simu furzati à cumprà un set di novi dischi di frenu o pads. Hè ancu vale a pena cuntrollà a cundizione tecnica di u sistema di frenu per perdite è cuntrollà a qualità di u fluidu di frenu.
U fluidu di frenu deve esse verificatu ogni dui anni. Per quessa, rimpiazzà i cumpunenti di u sistema di frenu hè a megliu opportunità per verificà è rimpiazzà se ne necessariu. L'aria è l'acqua in u sistema di frenu hè un periculu maiò di sicurità.
Induve hè l'aria in u sistema di frenu? Per esempiu, a causa di i vechji vapori di liquidu di frenu cù un altu cuntenutu d'acqua lasciatu dopu à rimpiazzà i cumpunenti di u sistema di frenu, o per via di i cumpunenti di u sistema di frenu chì si perdono o dannu. U rimpiazzamentu è u purgamentu di u sistema deve esse realizatu in un attellu cù facilità di serviziu appropritate è assicurendu l'eliminazione di u liquidu di frenu anticu, chì hè una sustanza periculosa per l'ambiente.
Ricurdativi chì diversi fluidi di frenu ùn deve micca esse mischiati. Inoltre, ùn li scambià micca. Se ci era fluidu DOT 3 in u sistema, l'usu di DOT 4 o DOT 5 pò dannu o dissolve l'elementi di gomma di u sistema, cunsiglia Marek Godziska, Direttore Tecnicu di Auto-Boss in Bielsko.
Cumu purgà in modu efficace u sistema di frenu? "Spurgà i freni hè abbastanza faciule. Tuttavia, s'ellu ùn simu sicuri chì e nostre cumpetenze sò abbastanza, lascemu u travagliu à un meccanicu. Se ci sentimu abbastanza forti per realizà stu prucessu da noi stessi, attenemu strettamente à l'istruzzioni. Quandu l'aria hè liberata, u tank deve esse pienu di liquidu, è avemu da assicurà a sequenza di liberazione di l'aria curretta. Cuntrollamu s'è i valvuli di ventilazione sò arrugginiti o sporchi. Se hè cusì, pulite cù una spazzola è spruzzate cù un antirugginu prima di apre. Dopu avè apertu a vàlvula, u fluidu di frenu duverebbe scorri finu à vede bolle d'aria è u fluidu hè chjaru. Nantu à i veiculi non-ABS, cuminciamu cù a rota più alluntanata da a pompa di frenu (in solitu a rota posteriore diritta). Allora avemu trattatu cù a parte posteriore sinistra, davanti à diritta è davanti à manca. In i veiculi cù l'ABS, cuminciamu à sanguinà da u cilindru maestru. Se ùn avemu micca un dispositivu speciale per cambià u fluidu di frenu, allora avemu bisognu di l'aiutu di una seconda persona ", spiega Godzeszka.
