Malfunzionamenti è rimpiazzamentu di i pasticci di frenu di fronte VAZ 2107

U sistema di frenu di a vittura deve esse sempre in boni cundizioni tecnichi è, prima di tuttu, riguarda i pasticci di frenu. Nant'à u VAZ "sette" anu da esse cambiatu raramenti, è u mutivu principale per questu hè l'usura di u forru di friction. L'apparizione di prublemi cù i meccanismi di frenu hè indicatu da i segni currispondenti, chì indicanu a necessità di ispezione è riparazione o rimpiazzamentu di l'elementi di frenu.

Pastiglie di frenu VAZ 2107

A basa di a sicurità di ogni vittura hè u sistema di frenu, in u quale i pads di frenu sò u cumpunente principale. Demu nantu à u scopu di i pads, i so tipi, malfunctions è rimpiazzamentu in u VAZ "sette" in più detail.

Chì sò per?

Oghje, quasi tutte e vitture utilizanu i stessi sistemi di frenu basatu nantu à a forza di attritu. A basa di stu sistema hè meccanismi friction spiciali situatu nantu à ogni rota. L'elementi di freccia in elli sò pasticci di frenu è dischi di frenu o tamburi. L'arrestu di a vittura hè realizatu sottu a influenza di i pads nantu à u tamburinu o u discu per mezu di un drive idraulicu.

Chì sò

Nantu à "Zhiguli" di u settimu mudellu, i freni di frenu anu una diferenza strutturale, postu chì ci sò freni di discu in fronte è freni di tamburi in u spinu.

Fronte

I freni di fronte sò dotati di pastiglie cù numeri di catalogu 2101-3501090. U dettagliu hà dimensioni:

• lunghezza 83,9 mm;
• altezza - 60,5 mm;
• spessore - 15,5 mm.

L'elementi di frenu di fronte sò stallati u listessu nantu à tutti i classici Zhiguli. U fabricatore è fornitore di cuscinetti frontali originali per u trasportatore VAZ hè TIIR OJSC.

Pastiglie di frenu "TIIR" sò furnite à a linea di assemblaggio di AvtoVAZ

U disignu di u mecanismu di frenu frontale hè abbastanza simplice è hè custituitu da i seguenti elementi:

• discu di frenu;
• sustegnu;
• dui cilindri di travagliu;
• dui pads.

U disignu di u mecanismu di frenu frontale VAZ 2107: 1 - pin di guida; 2 - bloccu; 3 - cilindru (internu); 4 - clamping spring of the pads; 5 - un tubu per u mecanismu di frenu; 6 - sustegnu; 7 - accessori; 8 - un tubu di cilindri di travagliu; 9 - cilindru esternu; 10 - frenu à discu; 11 - carcassa

A cundizione di i pads deve esse monitoratu periodicamente in modu chì u gruixu di i linings hè almenu 2 mm. Se u materiale di friczione hè più diluente, i pads anu da esse rimpiazzati.

Arrière

Per i freni di tamburi, i cuscinetti sò usati cù u numeru d'articulu 2101-3502090 è e seguenti dimensioni:

• diametru - 250 mm;
• larghezza - 51 mm.

U pruduttu originale hè pruduciutu da JSC AvtoVAZ. Cum'è in u casu di u fronte, i pads posteriori sò adattati à qualsiasi mudellu Zhiguli classicu.

I prudutti di JSC "AvtoVAZ" sò usati cum'è elementi di frenu originali.

U mecanismu di frenu di l'asse posteriore hà un disignu simplice di tamburu chì travaglia per espansione. Hè custituitu da i seguenti elementi:

• tammuru;
• cilindru di frenu di travagliu;
• pads;
• leva di frenu di stazionamentu.

U disignu di u mecanismu di frenu posteriore VAZ 2107: 1 - cable di frenu di manu; 2 - leva distanziatori per u frenu di stazionamentu; 3 - tazza di supportu di rack; 4 - bloccu; 5 - cilindru; 6 - clamping shoe spring (superior); 7 - barra di espansione; 8 - stringendu a molla (in fondu)

Quale hè megliu

Quandu sceglite elementi di frenu, ùn deve micca salvà. Inoltre, deve esse cunsideratu chì u disignu di u mecanismu di frenu "sette" ùn hà micca sistemi muderni chì aumentanu u livellu di sicurità. Per quessa, i prudutti in quistione deve esse acquistatu in cunfurmità cù i seguenti indicatori:

• u coefficient ottimali di attritu secondu GOST hè 0,35-0,45;
• impattu minimu nantu à l'usura di u discu di frenu;
• grande risorsa di overlays;
• assenza di suoni estranei durante la frenata.

Se cunsideremu i pruduttori di freni, allora per a guida attiva, a preferenza deve esse data à ATE, Ferodo. Per un stile di guida più rilassatu, quandu u surriscaldamentu è i carichi elevati nantu à u sistema di frenu ùn sò micca previsti, pudete cumprà Allied Nippon, Finwhale, TIIR. Quandu compra un elementu di frenu, l'attenzione deve esse pagata à a cumpusizioni di quale hè fattu u forru di friczione. Se u pad hè fattu cù grande chips di metallu, chì hè notu da l'inclusioni caratteristiche, u discu di u frenu s'usarà assai più veloce, mentre chì e depressioni caratteristiche fermanu nantu à questu.

A megliu opzione seria quelli pads chì sò fatti di cumposti d'alta tecnulugia chì escludenu l'usura rapida di u discu di frenu.

I pasticci di frenu frontali Ferodo sò cunsigliati per a guida attiva.

Prublemi di i freni

E parti cunsiderate di u sistema di frenu anu da esse cambiatu micca solu quandu sò sguassati, ma ancu in casu di malfunctions chì sò assuciati cù l'usu di consumables di bassa qualità o una guida troppu attiva. L'apparizione di prublemi cù i pads hè indicatu da i segni caratteristiche:

• scricchiolii, macinazioni e altri suoni estranei durante i freni;
• skidding di a vittura quandu pressu u pedale di frenu;
• per agisce nantu à u pedale, ci vole à fà più o menu sforzu di u solitu ;
• batte nantu à u pedale à u mumentu di u frenu;
• dopu avè liberatu u pedale, ùn torna micca à a so pusizione originale;
• a prisenza di polvera negra nantu à i rimi.

Soni stranieri

I freni muderni sò dotati di indicatori speciali chì indicanu l'usura di sti pezzi di l'auto. L'indicatore hè una striscia di metallu chì hè fissatu sottu à u forru di attritu. Quandu a maiò parte di u materiale hè usata, ma u pad hè sempre capace di rallentà, un rattle o un fischiu caratteristicu appare quandu u pedale di frenu hè appiicatu. Se i pads ùn sò micca equipati di tali indicatori, a prisenza di soni estranei indica l'usura evidenti di l'elementi in u mecanismu di frenu è a necessità di rimpiazzà.

L'usura di i pads pò manifestà in diverse manere è unu di i segni hè un sonu estraneu durante u frenu.

Skid

Se a vittura skids da un latu durante u frenu, allora a causa probabile hè l'usura di unu di i pads. A vittura pò esse skided right up to turning, è ancu nantu à una superficia secca. In più di i pads, u skidding pò accade per l'apparizione di scoring o deformazione di i dischi di frenu.

Video: perchè a vittura tira à u latu quandu frena

Perchè tira, tira à u latu quandu frena.

Qualchì tempu fà, aghju avutu affruntatu una situazione induve a vittura hà cuminciatu à tirà à u latu quandu u frenu. Ùn pigliò tantu tempu per truvà a causa di stu cumpurtamentu. Dopu un'ispezione superficiale di a vittura da quì sottu, s'hè scupertu chì unu di i cilindri di frenu di u funziunamentu posteriore fughjeva. Questu hà causatu u fluidu di frenu per ghjunghje nantu à a superficia di travagliu di u calzari è u tamburinu, per via di quale u mecanismu ùn era micca capaci di fà a so funzione. U prublema hè stata risolta sustituendu u cilindru è purtendu i freni. Se tenete una situazione simili, allora ricumandemu di cambià u cilindru tutale, è micca di installà un kit di riparazione, postu chì a qualità di i prudutti di gomma oghje lascia assai per esse desideratu.

Aumentà o diminuisce u sforzu di pedale

Sè avete a pressu u pedale inusualmente dura o ligeramente, u prublema pò esse causatu da l'abrasione o a contaminazione di i pads. Se tuttu hè in ordine cun elli, allora l'integrità di u sistema di frenu tutale deve esse verificatu per a fuga di fluidu.

Vibrazione

S'ellu ci hè una vibrazione quandu u pedale di frenu hè pressatu, allora un pussibbili mutivu hè l'ingressu di terra trà u discu di frenu è i pads, o una crepa o chips sò apparsu nantu à l'ultimi. In u risultatu, i pezzi sò sottumessi à un usu prematuru. Tuttavia, duvete esse cuscenti chì un fenomenu simili hè ancu pussibule in casu di malfunzionamenti di u hub o cilindri idraulichi di u sistema di frenu.

U pedale affonda

A volte succede chì u pedale di frenu ùn si move micca in daretu dopu a pressione. Questu indica chì i pads sò appiccicati à u discu. Stu fenominu pò esse osservatu à a temperatura sottu à zero, quandu l'umidità hè ghjunta nantu à i pads. Inoltre, hè pussibule chì l'aria entre in u sistema di frenu, chì deve esse inspezione è a riparazione sussegwente o purga di i freni.

Plaque nantu à i dischi

I dipositi nantu à i rimi sò polveri neri, chì indicanu chì i pads sò purtati. Se a polvera hà particeddi di metallu, ùn sò micca solu i pads sò sguassati, ma ancu u discu di frenu stessu. Se una tale situazione si presenta, ùn vale a pena stringhje cù l'ispezione di u mecanismu di frenu, è ancu cù a sustituzione di pezzi falluti.

L'apparizione di plaque negra nantu à i roti pò esse pruvucatu da una guida attiva o un usu naturali di i pads.

Una volta aghju nutatu chì i roti di fronte sò cuparti di polvera negra, è ùn era micca polvara di strada. Ùn hè più cunnisciutu chì i freni di frenu sò stati installati à quellu tempu, ma dopu avè rimpiazzatu cù quelli di fabbrica da AvtoVAZ, a situazione hè stata invariata. Per quessa, sò ghjuntu à a cunclusione chì l'apparizione di u polu nìvuru hè normale, chì indica l'usura naturali di i pads.

Sustituitu i pads frontali in u VAZ 2107

Sè i pads di frenu di fabbrica sò stallati nantu à a parte frontale di u vostru "sette", allora ùn avete micca bisognu à a so rimpiazzamentu prestu. Tali elementi sò curati per almenu 50 mila km. durante u funziunamentu normale di u veiculu, vale à dì senza frenata dura constantemente. Se i pads sò sguassati, ponu esse rimpiazzati indipindente senza visità una stazione di serviziu. Per fà u travagliu di riparazione, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• Phillips è cacciaviti piatti;
• pinza
• marteddu.

Averete bisognu di un kit di strumenti di garage standard per rimpiazzà i pasticci di frenu.

Smantellamentu

Eliminamu i pads in l'ordine seguente:

1. Alzamu a parte anteriore di a vittura cun un jack, svitate u monte di rota è sguassate.
   

   Per caccià a rota, svitate i quattru bulloni di muntatura
2. Utilizendu un cacciavite o pinze, sguassate i dui perni di cotter chì tenenu i bastoni di l'elementi di frenu.
   

   I bastoni sò tenuti da cotter pins, l'avemu fora
3. Dopu avè puntatu un cacciavite Phillips, spinghjemu i verge di i pads. Sì sò difficiuli di esce, pudete aduprà un lubricante penetrante è toccu ligeramente u cacciavite cù un martellu.
   

   I dita sò spinti fora cù un cacciavite Phillips
4. Pigliamu i clamps di i pads.
   

   Eliminazione di i clamps da i pads
5. Elementi di frenu spessu escenu da i sedi senza prublemi. In casu di difficultà, sguassate per i buchi cù un cacciavite, appoghjate nantu à u cilindru di frenu.
   

   U bloccu esce da u sediu cù a manu. S'ellu ùn hè micca u casu, fate cun un cacciavite
6. Eliminate i pads da u caliper.
   

   Eliminate i pads da u caliper cù a manu

rimarchevuli

Installemu novi pads in l'ordine seguente:

1. Esaminemu l'anteri di i cilindri idraulichi di travagliu. Se l'elementu di gomma hè dannatu, rimpiazzà cù un novu.
   

   Prima di assemblà u mecanismu, inspeccione l'antera per danni
2. Misuremu u grossu di u discu di frenu cù un caliper. Per a precisione, facemu questu in parechji posti. U discu deve esse almenu 9 mm di grossu. Se ùn hè micca, a parte deve esse rimpiazzata.
   

   Usendu un caliper vernier, verificate u spessore di u discu di frenu
3. Aprite u cappucciu è svitate u tappu di u reservoir di fluidu di frenu.
   

   Da u tank di espansione di u sistema di frenu, svitate u tappu
4. Drain una parte di u fluidu di frenu cù un bulbu di gomma per chì u so livellu hè sottu à a marca massima. Facemu cusì chì quandu i pistoni sò pressati in i cilindri, u liquidu ùn scorri micca fora di u tank.
5. Per mezu di u spacer di metallu, alternatemu a muntagna contr'à i pistoni di i cilindri è pressu tuttu u modu. S'ellu ùn hè micca fattu, ùn serà micca pussibule di furnisce novi pezzi per via di a poca distanza trà u discu di frenu è u pistone.
   

   Per chì i novi pads si mette in u locu senza prublemi, pressemu i pistoni di i cilindri cù una spatula di muntatura.
6. Muntamu i pads è altre parte in l'ordine inversu.

Video: rimpiazzà i pads di frenu davanti à u classicu Zhiguli

Sustituitu i pasticci di frenu davanti à VAZ 2101, 2107, 2106, 2105, 2103 è 2104

Dopu a riparazione, hè cunsigliatu di appughjà nantu à u pedale di frenu per chì i pads è i pistoni cascanu in u locu.

Identificà u malfunzionamentu di i pads di frenu di fronte in u VAZ 2107 è rimpiazzà elli hè un compitu simplice è ùn hà micca bisognu di strumenti è cumpetenze speciali. Ogni pruprietariu di sta vittura pò affruntà cun ellu, per quale sarà abbastanza à leghje l'istruzzioni passu à passu è seguità durante u prucessu di riparazione.