Nisuna scintilla

Quandu senza scintilla Tu, sicuru, ùn hà mai principiatu a vittura, è in una tale situazione, prima di tuttu, vi tocca à verificà u sistemu ignition.

U sistema di ignizione di u veiculu ghjoca un rolu chjave in u so funziunamentu. Se in casu di parechje altre malfunctions, a vittura pò esse furnita sottu u so propiu putere à a stazione di serviziu, allora in casu di prublemi cù l'ignizione, hè improbabile chì serà pussibule di inizià u mutore di combustione interna.

Cumu verificà a scintilla

A verificazione di a scintilla nantu à una bugia pò esse fatta in parechje manere:

1. Verificate a terra (u corpu di a bugia hè pressatu contr'à u mutore di combustione interna è a scintilla hè analizata quandu u starter gira).
2. Cuntrollà a bugia cù un multimetru (pudete determinà a rottura di a bugia).
3. Diagnosticu cù un tester basatu annantu à un elementu piezoelettricu (u principiu di prova hè simile à u metudu di rupture di terra; a prisenza di una scintilla hè determinata è hè aduprata principarmenti in vitture injected fuel).

I mutivi principali perchè ùn ci hè micca scintilla

• prublema cù bugie (inundate o difettu);
• rupture di fili d'alta tensione o perdita di cuntattu;
• u mutivu hè u sensoru di u crankshaft (necessita di verificà cù un multimetru);
• rupture in u modulu di ignizione;
• fallimentu di a bobina d'ignizione;
• prublema in u cambiamentu;
• fallimentu di u distributore (burnout di cuntattu, perdita di l'autorizazione);
• poviru cuntattu di u filu di terra;
• fallimentu o malfunzionamentu di l'ECU.

Nisun iniettore di scintilla

Avete bisognu à esse assai attenti à cuntrollà a scintilla nantu à e vitture injected di carburante (in particulare per i vitture straniere - pudete brusgià l'unità elettronica).

Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:

• controller;
• modulu sanu;
• bobina o filu centru.

L'intera prucedura di cuntrollu deve principià cù l'integrità di i fusibles, a cundizione di i cuntatti di terra è i cuntatti nantu à i fili d'alta tensione.

se senza scintilla da a bobina ignition, allura u mutivu pò esse ammucciatu in parechji lochi. Prima di tuttu, avete bisognu di verificà u filu blindatu d'alta tensione, chì deve esse in perfetta cundizione è senza danni à l'insulation. Altrimenti, u filu deve esse rimpiazzatu.

Nisuna scintilla, verificate le candele

Se u prublema ùn hè micca risolta, verificate e bugie. I cuntatti di a bugia deve esse puliti. U fattu hè chì senza scintilla, i contatti sporchi di a bugia pò esse culpèvule. Hè megliu di rimpiazzà i bugie, ma pudete puru pulisce i cuntatti. Ma prima di cambià i bugie, verificate se a scarica righjunghji i bugie stessi. Per fà questu, sguassate u filu di spark plug è purtate à a carrozzeria di a vittura à una distanza di 0,5 cm. Turnate u starter parechje volte è vede s'ellu ci hè una scintilla trà u filu è u corpu. A scintilla deve esse bianca cù una ligera tinta blu. S'ellu hè assente o prisente, ma cù una sfumatura diversa, pudemu dì chì i bugie sò bè, è u prublema hè in u core di u sistema di ignition di a vittura - a bobina.

Cumu verificà a scintilla nantu à a bobina d'ignizione

Per assicurà chì a bobina funziona, tira fora u filu da u distributore-breaker chì vene da a bobina. A listessa prova hè realizata cun ella cum'è cù i fili di spark plug, vale à dì, portanu u filu à una distanza di 0,5 cm è giranu u starter. Avà, indipendentemente da u risultatu, pudemu parlà accuratamente di a causa di a rottura.

Se ci hè una scintilla, allora u prublema hè in u distributore-chopper; se ùn ci hè micca scintilla, allora a bobina d'ignizione hè difettu.

Verificazione di a bobina d'ignizione

In u primu casu, avete bisognu di cuntrollà i cuntatti in u distributore-breaker per l'ossidazione, danni d'insulazione, è ancu verificate u serviziu di u rotore. Se ùn ci hè micca scintilla per quessa, u rotore deve esse rimpiazzatu.

A verificazione di a bobina d'ignizione implica ancu inspeccionà l'integrità di l'avvolgimenti per danni fisichi, è ancu i punti brusgiati, chì indicanu un cortu circuitu in a bobina. In questi casi, a bobina deve esse riparata o rimpiazzata.

Sè dopu cuntrolli capisce chì in vittura ci hè una scintilla, ma ùn principia micca tandu u switch d'ignizione pò esse bisognu di rimpiazzà.