Sostituzione senza successu di u mutore cù un VAZ 2106

Dopu a mo prima vittura VAZ2101, in a quale aghju guidatu parechje centinaia di millaie di chilometri, è dopu avè lasciata andà in u barrancu, aghju decisu di cumprà una macchina di scrittura Six più recente per me stessu. Aghju compru un VAZ 2106 verde luminosu, tuttu rottu, rottu, in certi lochi tuttu marcitu per un bellu pezzu, ma ùn sò micca stranu, aghju riparatu. Sembra chì hà purtatu a so rondine in cundizione di travagliu, tintatu, podrikhtovat, saldatu nantu à u corpu è u mo Shokha hà acquistatu un aspettu più frescu.

Ma solu cù u mutore ci hè statu un prublema, chì ùn li aghju fattu solu, quantunque da Troilus cum'è un lebbrosu. Aghju cambiatu e candele guasi ogni ghjornu, ma ùn ci era nunda di bonu, u mutore hà sempre rifiutatu di travaglià nurmale. Dopu un altru viaghju ind'è i mo parenti à 200 km di distanza, à u ritornu, guasi avvicinendu a mo casa, u mutore hà cuminciatu à travaglià cum'è un trattore, a luce di pressione hà lampatu, è poi aghju capitu chì u mutore era in via di morte, s'imbutterebbe subitu.

In un certu modu aghju tombu in casa nantu à i mo sei, è u mutore hà cuminciatu à batte, è infine sò mortu. Senza esità, mi sò riunitu cù un amicu in a so vittura, è aghju guidatu torna in a stessa direzzione, u ziu hà prumessu un bonu mutore à sei velocità, ancu s'ellu hà avvertitu ch'ellu era statu nantu à i sette smuntati per un paiu d'anni, era micca rispunsevule di u statu. Ma sò sempre andatu, perchè in più di u mutore, era pussibule piglià una scatula di cambiamenti, sedili posteriori è davanti, è qualchì altra parte di ricambio.

Sò ghjuntu à stu smuntamentu, aghju guardatu questu sette digià smuntatu è aghju cuminciatu à caccià u mutore cun un amicu. Fighjendulu, era subitu chjaru chì nunda di bonu pudia esse lì, postu chì era tuttu ossidatu, è girà u ventilatore à a manu era troppu faciule da girà, ùn ci era chjaramente nisuna cumpressione. Ma anu sempre cuminciatu à caccià u mutore, a scatula è tuttu ciò chì puderia ancu esse cacciatu. Ancu, ùn ci era micca assai da sparà da quellu sette.

Dopu chì u mutore di u mo Six sia statu cacciatu cù a scatula di ingranaggi, anu caricatu tuttu in vittura è si ne sò andati in casa. Ùn anu micca datu soldi per u mutore, postu chì simu d'accordu cù u pruprietariu di a vittura chì dariamu i soldi solu quandu avemu messu u mutore nantu à a vittura è assicurassi chì sia in bon funziunamentu.

Simu ghjunti in casa è subitu cuminciemu à trattà cù i mo Sei, cacciatu u vechju mutore è a scatula di cambiamenti è cuminciemu à stallà u mutore da e sette. Tuttu hè statu fattu letteralmente in una meza ghjurnata, anu messu u mutore nantu à i mo sei, aghju ancu messu a cambia, postu chì u mo vechju era à quattru velocità, è quellu chì aghju pigliatu era dighjà à cinque velocità. Ma tutte e mo aspettative ùn sò micca diventate realità, quandu anu cuminciatu à avvià a vittura, dopu in duie ore hè sempre partita, ma cun tale sforzu, è solu 2 cilindri anu travagliatu. Ciò chì ùn avemu micca fattu, avemu cambiatu tuttu ciò chì pudemu, ma dui cilindri ùn anu micca travagliatu. D’altronde, ci anu prumessu chì u mutore era in bon funziunamentu, senza esità, anu cuminciatu à cacciallu torna, anu chjamatu u tippu da u quale anu pigliatu u mutore, è anu dettu chì u ritruveremu.

Un tali viaghju mi ​​hè accadutu di recente, allora aghju persu u ghjornu sanu senza successu, aghju cacciatu è messu u mutore duie volte, è à a fine aghju installatu u mo vechju mutore di un centesimu, serà abbastanza per qualchì millaia di più.