Nissan è Renault migliurà l'autonomia di i so veiculi. Sfida : 400 km per u 2020 !
Nissan è Renault migliurà l'autonomia di i so veiculi. Sfida : 400 km per u 2020 !
U cortu intervallu, cù u tempu di ricaricamentu, hè unu di l'ostaculi à l'adopzione massiva di veiculi elettrici. Se una startup israeliana annuncia l'arrivu imminenti di stazioni di ricarica rapida, i pruduttori, per a so parte, anu aumentatu a gamma di i so veiculi.
Doppiu a vostra autonomia
Cù i mudelli Leaf è Zoe, Nissan è Renault sò trà i pruduttori prusperanti in u mercatu EV. E so vitture sò attrattivi cum'è a BMW i8, u Volkswagen Touareg elettricu, o a Tesla Model S, ancu s'elli sò più orientati versu i sedani chjuchi chè i vitture di sport di lussu. Cusì, i dui pruduttori prughjettanu di migliurà u funziunamentu di i so veiculi elettrici per superà unu di i principali svantaghji di stu tipu di vittura. Dichjaranu per u 2020 gamma finu à 400 km, duie volte quant'è ciò chì si trova oghje nantu à a maiò parte di mudelli venduti in u mercatu. Questu serà pussibule per mezu di l'usu di e tecnulugia novi.
Renault-Nissan preferisce l'elettricu
Qualche settimana fà, l'Alleanza Renault-Nissan hà annunziatu l'arrivu di i veiculi elettrichi chì offrenu un rendimentu più altu in termini di autonomia in i prossimi anni. I mudelli futuri di e duie marche duveranu esse capace di viaghjà 300 km in cundizioni reali è 400 km in u ciculu appruvatu. Renault è Nissan speranu di seduce i clienti chì ùn volenu micca cumprà una vittura elettrica precisamente per via di a so gamma bassa. À l'annu 10, i fabricatori anu da scopu di occupà u 2025% di u mercatu. A cuntrariu di Toyota, chì hà optatu per i motori ibridi per a maiò parte di sti mudelli, Renault è Nissan anu optatu per l'elettricu.
Fonte: CCFA
