Low valve engine - chì hè carattarizatu da?

Da l'articulu truverete nantu à quale vitture hè stallatu un mutore di valvula bassa. Puderete ancu amparà nantu à i so punti di forza è a struttura.

Low valve engine - breve caratteristiche

U mutore di valvula bassa hè un disignu simplice, cunnisciutu ancu com'è mutore di valvola laterale. Questu hè un mutore di pistoni in u quale u camshaft hè più spessu situatu in u crankcase, è e valvule in u bloccu di cilindru. Questu porta à u fattu chì stu tipu di mutore richiede un sistema di timing di valvula sfarente cà una unità di valvula sopra. 

I disadvantages superanu i vantaghji

Sfurtunatamente, un mutore low-valve hà più disadvantages chì vantaghji. Questu hè un disignu arcaicu attualmente utilizatu solu per i motori di falciatrice. In una tale unità, u rapportu di compressione hè di solitu menu di 8, chì significa chì stu tipu di cinturione di timing pò esse usatu solu in una unità di ignition spark. 

I più grande disadvantages di un mutore sottu-valve sò, sopratuttu, u sforzu di u mutore bassu. Questu significa chì, per esempiu, un litru di cilindrata pruduce menu putenza cà in u casu di i motori di valvula sopra. Sfurtunatamente, a bassa putenza di u mutore ùn và in manu cù u cunsumu di carburante bassu, è à u stessu tempu u mutore ùn hè micca dinamicu, una reazione ritardata à l'aghjunzione di gas hè chjaramente sentita.

U mutore low-valve avia frequenti fallimenti di cilindru, chì si deformavanu per via di u cuntattu constante cù u trattu di scarico caldu. U disignu di u mutore ùn hà micca permessu l'usu di cilindri umidi populari. Un svantaghju seriu era ancu u successu di ratios di compressione bassu. Questu hè duvuta à u disignu specificu di a testa.

Vantaggi di un mutore di valvula sopra

U mutore sottu-valvula hè u disignu più simplice di tutte e motociclette di quattru tempi è questu hè u vantaghju principale di sti powertrains. Per via di u so designu, era assai prontu installatu nantu à i motocicli, ma hè spessu cunfunditu cù una piccula unità capacitiva. Tuttu grazia à i capi chjuchi chì dà un aspettu filigranatu à tuttu u prugettu. 

Terza divisione - timing hibridu

Probabilmente site abituatu à dividisce i motori di combustione interna in valve più bassu è valve superiore. Ci sò disinni pocu cunnisciuti chì combinanu e suluzioni di i dui motori. Sò chjamati mutori di camma mixta è sò identificati da u simbulu IOE. In u casu di sti unità, i valves d'ingesta sò situati in i capi, è i valves di scarichi in u bloccu di u mutore. Sta suluzione era una ricetta per eliminà u prublema termale assuciatu à a deformazione di i cilindri di cilindru. 

Low valve engine - vale a pena di sceglie

Sè vo site affruntatu cù u dilema di cumprà una vittura operata da valvula, pruvarà a vostra passione per i vitture di u museu. Avete bisognu di sapè u costu di restaurà una vittura chì era più di 50 anni.