Motore 1.6 HDI - guarantisci un bassu cunsumu di carburante? Chì svantaghji face?

Truvà un bon diesel trà l'unità attualmente prudutte pò esse difficiule. L'idea francese è u mutore 1.6 HDI, chì hè statu messu in parechje vitture micca solu di a preoccupazione di PSA per anni, campanu à l'aspettattivi. Di sicuru, ùn hè micca senza difetti, ma da tutti i cunti hè cunsideratu un disignu assai bonu. Dopu avè lettu l'articulu, scoprerete quali sò i punti debbuli di u mutore HDI 1.6, cumu si tratta di riparazioni tipiche è perchè sta unità particulare hè valutata cusì altu.

Motore 1.6 HDI - recensioni di disignu

Perchè u mutore HDI 1.6 riceve recensioni cusì boni? Prima di tuttu, questu hè una unità chì brusgia pocu carburante cù un rendimentu assai bonu per un tali putere. Hè dispunibule in diverse opzioni di putenza da 75 à 112 hp. Hè stata utilizata cù successu da parechji cunduttori da u 2002 è hà ricevutu assai boni critichi da u principiu.

A satisfaczione di l'utilizatori hè duvuta micca solu à u bassu cunsumu di carburante, ma ancu à a durabilità è u costu relativamente bassu di i pezzi. Sò ancu dispunibuli senza prublemi, per via di a pupularità unflagging di vitture cù stu mutore in u mercatu secundariu. U disignu 1.6 HDI deve ancu a so popularità à a larga gamma di marche chì l'anu in i so ranchi. Questi include Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda è Volvo.

Motori 1.6 HDI - opzioni di disignu

In principiu, a divisione più precisa di sti unità pò esse fatta da distingue u disignu di a testa. A preoccupazione PSA hà iniziatu a produzzione in u 2002 cù a stallazione di una testa di cilindru 16-valve. Mutore HDI populari diesel hè dotatu di un turbocompressore senza geometria variabile, senza un volante à doppia massa è un filtru di particulate diesel. Questa hè una infurmazione preziosa per tutti i cunduttori chì anu a paura di utilizà una vittura cù tali cumpunenti.

Dapoi u 2010, versioni 8-valve cù un filtru DPF supplementu cuminciaru à apparisce in u mercatu, chì sò stati usati in mudelli cum'è Volvo S80. Tutti i disinni, senza eccezzioni, sia 16 è 8-valve, utilizanu u sistema per alimentà l'unità Common rail.

Chì ghjè a vita di un mutore 1.6 HDI?

Questu hè un altru argumentu in favore di a durabilità di u disignu 1.6 HDI.. Cù una guida abili è intervalli regulari di cambiamentu d'oliu, 300 XNUMX chilometri ùn hè micca un prublema seriu per questa unità. I motori 1.6 HDI ponu campà senza prublemi serii è più, ma questu hè bisognu di sensu cumunu è manighjamentu espertu di a vittura.

A stallazione di injectors solenoid Bosch di qualità assai bona hè di grande impurtanza per i bassi costi operativi di sta unità. prima di a compra verificate u numeru vinper esse sicuru di a specificazione esatta di u vostru mudellu. Alcuni di elli avianu ancu installati sistemi di putenza Siemens. Ùn sò micca boni recensioni cum'è Bosch.

1.6 HDI è prezzu di pezzi

Avemu digià dettu chì ci sò parechji rimpiazzamenti per questi muturi. Tuttavia, questu ùn significa micca chì i so prezzi sò accessibili. Tuttavia, in stu casu, si pò dì chì i costi assuciati à a sustituzione di cumpunenti individuali sò relativamente bassu. Comu avete digià nutatu, i motori 1.6 HDI sò furnuti cù un sistema Common Rail, in ogni casu, in questu casu, a regenerazione di l'iniettore hè pussibule. Ancu u rimpiazzamentu di l'elementu ùn hè micca troppu caru, perchè una bocca ùn costa micca più di 100 euru.

Timing 1.6 HDI 

Un'altra cosa chì interessa un grande gruppu di utilizatori hè timing 1.6 hdi. A versione 16-valve usa un cinturione è una catena à u stessu tempu, mentri a versione 8-valve hà solu un cinturione dentatu installatu in a fabbrica. Una tale suluzione è un disignu simplice di u timing drive facenu u costu di a parte circa 400-50 euro. 

Sustituisce è aghjustà u timing 1.6 HDI

Solu i pezzi per 1.6 HDI avianu bisognu di rimpiazzà l'unità di timing costanu uni pochi di centu PLN. U fabricatore ricumandemu un rimpiazzamentu ogni 240 km, ma in a pratica ùn vale a pena più di 180 km cù un passaghju tranquillu. Certi cunduttori taglianu l'intervallu da a mità. L'usura di u cinturione di timing hè affettata micca solu da u stilu di guida è u chilometru tutale, ma ancu da u tempu. A cinturione hè largamente fatta di gomma, è questu perde e so proprietà sottu a influenza di i cambiamenti di temperatura è a vechja.

Cume hè rimpiazzata a cinghia di distribuzione in 1.6 HDI? 

sustanzialmente rimpiazzamentu di tempu in u mutore HDI 1.6 hè abbastanza simplice è cù qualchi cumpetenze, arnesi è spaziu pudete fà stu serviziu sè stessu. A chjave hè di chjude u sprocket in u camshaft è a pulley nantu à l'arbre. Eccu un suggerimentu - a pulley di camshaft hà un pirtusu chì deve currisponde à u cutout in u bloccu di u mutore, è a pulley nantu à l'arbulu hè fissatu cù un pin à a pusizione di 12 ore.

Dopu avè installatu a pompa d'acqua è rimpiazzà u tensore è i rulli, pudete prucede per installà a cintura. Cumincià da l'arbulu è si move da u latu drittu di l'ingranaggio à u sprocket di l'arburu. Dopu avè messu sta parte, pudete riparà u cinturione cù una serratura plastica nantu à l'arburu principale. Dopu a stallazione di u cinturione tutale, pudete caccià a serratura di fabbrica da u tensore.

Sostituzione di a cinghia trapezoidaleego 1.6 hdi

cintura v in 1.6 HDI pudete rimpiazzà in pocu tempu, salvu ùn avete bisognu di rimpiazzà u tensore, u roller è i pulleys. Prima, svitate u bullonu di tensione è sguassate a cintura. Allora assicuratevi chì l'elementi rotanti ùn anu micca ghjucatu è ùn facenu micca un rumore indesevule. A prossima cosa hè di mette un novu cinturione. Ùn vi scurdate di caccià u bullone di tensore à u stessu tempu, altrimente ùn puderà micca fà. acconcia. Stringhje a vite è hè fatta !

Copertura di valvola 1.6 HDI è a so sustituzione

U coperchiu stessu ùn falla micca per nunda. Hè più spessu cacciatuse unu di i cuntrolli di a valvula hè dannatu. U disassemblamentu stessu hè estremamente simplice, perchè a tappa di a valvula hè tenuta da parechji viti. Prima, sguassate a pipa da u filtru di l'aire à a turbina, disconnect the pneumotorax è unscrew tutti i viti di fissazione unu per unu. Ùn pudete micca sbagliatu installendu una nova gasket sottu a tappa, perchè hà cutouts asimmetrici.

Sensore di pressione di carburante 1.6 HDI

Un sensoru di pressione di carburante 1.6 HDI dannatu emette un forte odore di carburante micca brusgiatu. Un signu di malfunzione hè ancu una diminuzione di u putere. Ùn aspettate micca di vede missaghji supplementari di u pannellu di cuntrollu. Pudete cunnette per esse sicuru vittura sottu à l'urdinatore di diagnosticu è vede ciò chì l'errore apparisce.

Comu pudete vede, u mutore 1.6 HDI ùn hè micca solu durable, ma ancu relativamente faciule di riparà è mantene. Sè vo site u pruprietariu di un tali mudellu, vi vulemu un felice viaghju!