Una vittura nova da a Pulonia. Questu hè un Honker AH 20.44 autobox.
Serà utile micca solu in l'esercitu, ma in e cundizioni di u campu ùn serà micca superatu ancu da un tank. U novu Autobox Honker AH 20.44 SUV hè un prototipu arregistratu è hà digià coperto circa 3 mila chilometri in pocu mesi. km. Tuttavia, ùn hè micca u successore di Honker.
Autobox Innovations da Starachowice, l'unica cumpagnia cù i diritti pieni di a vittura è a marca Honker, hè in u prucessu di sviluppà una vittura di nova generazione. Questu puderia esse diventatu un mira per l'armata polacca.
L'autobox Honker AH 20.44 hà una trazione integrale permanente. A decisione hè stata fatta nantu à una struttura di quadru, dui assi rigidi, una scatula di trasmissione è trè serratura differenziale.
A vittura hè 4,86 m di lunghezza, 2,07 m di larghezza (senza specchi) è 2,13 m d'altezza (passu finu à 2,95 m). Hè a stessa lunghezza cum'è un Volkswagen Touareg è a stessa larghezza cum'è una grande furgone di consegna MAN TGE. Dentru ci sò cinque sedie individuali. Un compartimentu di carica separatu hè statu ancu cunservatu.
Vede ancu: Cumu risparmià carburante?
L'accionamentu hè furnitu da un mutore diesel di quattru cilindri da Iveco / Fiat da a famiglia F1C. Questu hè un mutore di trè litri cù 195 hp.
Per quale hè preparatu l'Honker AH 20.44? "Se travagliemu tutti i dettagli, parlemu cù tutti quelli chì sottumettenu una candidatura", dice u presidente di Autobox Innovations, Miroslav Kalinowski. - Semu attualmente in u stadiu di prototipu. Questa vittura hè supposta per risponde à e richieste elevate. Ùn ci importa micca chì l'armata polacca hà firmatu un cuntrattu cù Ford perchè si tratta di un altru tipu di veiculu. Questi Fords sò SUV pruduciutu in massa, cusì i veiculi facenu pocu in u campu. U nostru Honker hè un veiculu appositamente adattatu per a guida off-road. Spergu chì in un mesi puderà vedà in i carrughji durante un test drive (Source: Echo of the Day).
Vede ancu: Questu hè un Rolls-Royce Cullinan.
