L'ultime varietà di Dassault Rafale parte 2
L'armamentu di Rafał in cummattimentu à distanze medie è brevi hè finu à avà solu missile guidati MICA in versioni IR (infrared) è EM (elettromagnetica). In a foto hè un Rafale M "26" armatu cù missili MICA IR nantu à i fasci à l'estremità di l'ale. Base BAP in Ghjordanu - Operazione Chammal.
A lotta chì si svolge in parechje parte di u mondu, cumprese battaglie aeree, generalmente si svolge in cunflitti asimmetrici. Prima di tuttu, usanu armi aria-terra, sia in forma di bombe cunvinziunali è armi cù guida laser o satellitare. Tuttavia, sta situazione pò cambià prestu, se solu per l'emergenza di l'aviò di a 5a generazione, u sviluppu di a guerra elettronica è a necessità di fucalizza nantu à a guida optoelettronica (inclusi laser) per via di a pussibilità di l'interferenza nemica cù i signali di navigazione satellitare. A Francia participa ancu à tali attività, indipindentamente è in coalition cù altri paesi. Ci hè statu chì in parechji manere l'equipaggiu di l'aviazione francese hè luntanu da l'ideale, è solu a mudernizazione in corso di l'aviò di cummattimentu di a basa di Dassault Rafale permetterà di esse cumplettamente adattatu à e cundizioni di u campu di battaglia mudernu.
Cù l'usu di sistemi di bordu novi o aghjurnati, l'equipaggiu è l'armi, l'aviò Rafale F3-R diventerà un "cavaddu di travagliu" cumpletu di l'aviazione strategica, militare è navale francese. Merite pienamente u nome chì hè statu chjamatu da u principiu di u so disignu - "avion omnirôle".
Rafale Standard F3-R - novi capacità di cummattimentu
Dui aspetti sò caratteristici è più impurtanti per l'implementazione di u standard F3-R: l'integrazione di u missile aria-aria MBDA Meteor è a cartuccia di mira Thales TALIOS.
Indubbiamente, u sistema rivoluzionariu chì hà fattu u Rafale un cumbattimentu à pienu livellu, aduttatu da u F3-R, hè u missile aria-aria di longa distanza BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). Classe BVRAAM, radar aereo Thales RBE2 AA cù antenna AESA. U so usu hà da rivoluzionari a capacità di cummattimentu aereo di u Rafale, cum'è u Meteor permetterà à u Rafał di cumbatte mira à circa 100 km (MICA EM circa 50 km).
U prughjettu di l'acquistu 2018 prevede a consegna di 69 missili di stu tipu à e forze armate francese, è u prugettu di bilanciu PLF 2019 (Projet de loi de Finances) per 2019 prevede l'ordine di 60 è a consegna di 31 missili.
A seconda caratteristica spiccata di l'F3-R hè a portabilità di a nova cartuccia TALIOS di Thales. Nanzu, l'aviò Rafale usava vassoi Damoclès, ma cum'è parte di u prugramma di mudernizazione hè statu decisu di equipà u Rafale cù un novu tank, urigginariamente cunnisciutu cum'è PDL-NG (Pod désignation laser nouvelle génération). Pocu dopu l'annunziu di a decisione di qualificà a variante F3-R, a Direzzione Generale di Armamenti (DGA) hà ancu annunziatu a qualificazione di a rivista di mira TALIOS in un comunicatu di stampa publicatu u 19 di nuvembre di u 2018. U compitu di u cuntinuu hè di cunducerà a ricunniscenza, identificà i miri di l'aria è di a terra, è ancu di mira è illuminazione, chì permette l'usu di l'armi guidati da laser.
A cartuccia era dotata di sensori di televisione è termale d'alta risoluzione, sistemi per stabilizzà u campu di vista è di mira, è e capacità di trasfurmazioni di l'imaghjini furniscenu l'identificazione di i miri in missioni aria-aria, è ancu quandu attaccà miri di terra in ogni tempu. cundizioni, di ghjornu è di ghjornu è di notte. TALIOS hà ancu capacità NTISR (Informazione Non Tradizionale, Surveillanza è Reconnaissance), cusì permette di ricunniscenza trasmettendu l'infurmazioni raccolte in tempu reale à l'altri utilizatori, chì facilita l'interazzione trà l'equipaggiu Rafale è e forze di terra.
Sicondu Thales, a qualificazione hè stata ancu applicata à u sistema di supportu di l'operazione di u containeru, vale à dì à a gestione intelligente di l'equipaggiu è u so mantenimentu (Flotte Intelligente), per prevene eventuali fallimenti durante a missione è aumentà a dispunibilità di cuntenituri, è ancu un Soluzione di trasportu innovativa per appiccà l'equipaggiu sottu à l'aeronave senza l'usu di altri mezi. Sicondu l'annunzii, e spedizioni di a prima versione di u containeru per l'aviazione è a marina di Francia duveranu principià à a fine di u 2018 è durà finu à u 2022. Un totale di 45 TALIOS deve esse statu consegnatu prima di questu. Sicondu l'infurmazioni dispunibuli, e forze armate francesi averebbenu 2025 sights di varii tipi da u 79, paragunatu à 67 attualmente. Tuttavia, datu a bassa dispunibilità di stu equipamentu, deve esse cunsideratu se ancu sta quantità pò risponde à i bisogni futuri. Cum'è un ricordu, a tarifa di dispunibilità generale per i sacchetti in a prima mità di 2018 era solu 54%, mentre chì a figura sopra hè basatu annantu à una taxa di dispunibilità teorica di 75%. Stu tipu d'equipaggiu hè largamente utilizatu in missioni OPEX, sia in l'Operazione Chammal (contr'à e forze di u chjamatu "Statu Islamicu" in Siria è Iraq) è in "Barkhan" (operazioni in Africa). Sò assai usati in l'attività in i zoni cù cundizioni climatichi diffirenti di quelli europei, è spessu fallenu.
Sicondu Thales, TALIOS serà u primu sistema dispunibule chì coprerà u spettru tutale di i travaglii - da a ricunniscenza à a rilevazione, u seguimentu è u targeting. L'alta risuluzione di i subsistemi di bunker deve furnisce una visione più cumpleta di a situazione è facilità assai u travagliu di l'equipaggiu. Per aiutà i piloti, Thales hà ancu implementatu un modu di vista constante chì permette di integrà l'imaghjini da i sensori di u dispusitivu cù una mappa digitale. Questu permette à l'equipaggiu di localizà in modu affidabile è rapidamente l'area di osservazione in tempu reale. A dimensione è u pesu di TALIOS hè simile à u so predecessore Damoclès, facenu più faciule d'integrazione cù l'omu.
