Novi etichette di pneumatici. Chì volenu dì ?
L'Europa hè diventata a prima regione di u mondu à avè marcati di grip di ghiaccio nantu à i pneumatici. Ci hè ancu un simbulu di grip di neve è un codice QR chì porta à a basa di dati di pneumatici.
In tutta l'Unione Europea, l'etichettatura di i pneumatici hè stata mudernizzata. A nova marcatura hè obbligatoria per i pneumatici fabbricati dopu à u 1 di maghju di u 2021 è sarà gradualmente implementatu à i pneumatici dispunibili in cumerciu.
Tutti i pneumatici di stagione, d'estate è d'invernu (senza studs) venduti in l'Unione Europea anu ricevutu i so primi etichette in u 2012. L'esigenza di etichettatura hè applicata solu à i pneumatici di vitture, SUV è furgoni, è l'infurmazioni dumandate includenu resistenza à u rollu, aderenza bagnata è rumore ambientale. I novi etichette devenu cuntene l'infurmazioni di trazione di neve è ghiaccio, è ancu un codice QR. Queste esigenze ùn sò micca applicate à i pneumatici d'invernu studded.
I pneumatici ghjusti per e cundizioni ghjusti
I vechji etichette ùn anu micca furnitu infurmazioni nantu à u rendiment cumpletu di i pneumatici invernali.
Vede ancu: Cumu risparmià carburante?
- In pràtica, l'aderenza umida hè u cuntrariu di a grippa di ghiaccio: u sviluppu di unu porta à una diminuzione in l'altru. Pneumatici sviluppatu per l'Europa Centrale, mette in risaltu i pruprietà necessarii nantu à e strade aperte, è u simbulu di grip di ghiaccio indica chì u pneumaticu funziona veramente è ferma sicuru in e cundizioni difficili d'invernu in i paesi scandinavi. Per d 'altra banda, u simbulu di a grip di neve indica chì u pneumaticu risponde à i requisiti ufficiali di l'UE per a grippa di neve, chì hè particularmente impurtante in Germania, Italia è i paesi scandinavi. Ùn ricumandemu micca l'usu di pneumatici cuncepiti per l'Europa Centrale in cundizioni per i quali ùn sò micca destinati. - Parla Matti Morris, U Manager di u Serviziu Clienti Nokian Tyres.
- I cunsumatori ordinanu sempre più prudutti in linea. Puderete cuntrollà i simboli nantu à l'etichette è urdinà i pneumatici più adattati per e cundizioni di usu hè un vantaghju significativu per elli. L'aiutu prufessiunale hè dispunibule in i negozi di pneumatici, ma uttene stu tipu di supportu in linea hè assai più difficiule. Morrie aghjusta.
A basa di tutti i pneumatici
U codice QR hè un novu elementu nantu à l'etichetta di pneumatici chì dirige l'utilizatori à una basa di dati chì cuntene infurmazioni nantu à tutti i pneumatici dispunibili nantu à u mercatu europeu. L'infurmazione di u produttu hè standardizata, facendu faciule paragunà i pneumatici.
- In u futuru, l'etichette di i pneumatici seranu ancu più estensi, postu chì includeranu ancu infurmazioni nantu à l'abrasione, i.e. usura di pneumatici, è chilometru, i.e. durata di usu di pneumatici nantu à a strada. A decisione hè digià stata presa, ma hà da piglià anni per sviluppà metudi di teste - Dice Yarmo Sunnari, Standards è Regolamenti Manager z Nokian Tires.
Chì informanu i novi etichette di pneumatici à i cunduttori?
- A resistenza à u rollu influenza u cunsumu di carburante è l'emissioni di diossidu di carbonu. I pneumatici invernali in a megliu categuria risparmianu 0,6 litri di carburante per 100 km cumparatu cù a categuria più bassa.
- L'aderenza bagnata indica a vostra distanza di arrestu. Nantu à u pavimentu bagnatu, i migliori pneumatici necessitanu quasi 20 metri di menu di i pneumatici di categuria più debule per impedisce un veiculu chì viaghja à 80 km/h.
- U valore di u rumore esterno indica u livellu di rumore fora di u veiculu. L'usu di pneumatici più silenziu riduce u livellu di rumore.
- U simbulu di grip di neve indica chì u pneumaticu risponde à i requisiti ufficiali è funziona in modu affidabile nantu à a neve.
- U simbulu di grip di ghiaccio indica chì u pneumaticu hà passatu a prova di grip di ghiaccio è hè adattatu per a guida invernale in i paesi nordici. Stu simbulu hè attualmente utilizatu solu per i pneumatici di e vitture di passageru.
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