Novu VW ID.3 in Germania cù una putenza di carica più altu: 45 à 110 kW, 58 à 120 kW
E vitture elettriche

Novu VW ID.3 in Germania cù una putenza di carica più altu: 45 à 110 kW, 58 à 120 kW

Cum'è annunziatu prima, u cunfiguratore tedescu hà novi capacità di carica più altu per u Volkswagen ID.3. U mudellu cù a bateria 45 (48) kWh pò avà furnisce finu à 110 kW (piccu) invece di i 50 kW precedente, mentre chì a variante cù a batteria 58 (62) kWh supporta finu à 120 kW invece di i 100 kW precedente.

Una putenza massima più alta significa tempi di inattività minimamente più brevi in ​​a stazione di carica

I dui valori rapprisentanu un massimu è necessitanu cundizioni ottimali di cunnessione (per esempiu, a temperatura di a cellula) è un caricatore adattatu. U tempu di carica dichjaratu da u fabricatore da 5 à 80 per centu hè diminuitu da 38 à 35 minuti (in Pulaccu configuratore - 35 minuti per 100 kW, vede quì sottu). Cum'è Nextmove suggerisce, una putenza di carica più altu deve esse dispunibule ancu per i pruprietarii di ID più vechji.. L'aghjurnamentu di u software deve esse liberatu questu veranu, è hè pussibule chì serà pagatu.

Novu VW ID.3 in Germania cù una putenza di carica più altu: 45 à 110 kW, 58 à 120 kW

Pudemu facilmente calculà questu putenza massima di carica per VW ID.3 45 kWh ella si alzò fà 2,44 C (2,44 x capacità di a bateria). À VW ID.3 58 kWh avemu solu 2,07 C invece di 1,72 C. Questu significa chì in u futuru a variante 58 kWh puderia esse aumentata ancu più è ghjunghje à 141,5 kW (= 2,44 x 58) nantu à i caricatori? Questu ùn hè micca cusì evidente: u limitu quì pò esse l'efficienza di u sistema di rinfrescamentu, è ancu a vuluntà di u fabricatore di riservà una putenza di carica più altu per i vitture premium (per esempiu Audi).

Curiosamente, l'aghjurnamentu hè apparsu solu nantu à a versione VW ID.3 cù a bateria più chjuca è mediana. L'opzione cù e più grande batterie cù una capacità di 77 (82) kWh cuntinueghja ufficialmente à gestisce finu à 125 kW di putenza è restaurà da 5 à 80 per centu in 38 minuti. S'ellu era aumentatu à u livellu di 58 kWh (2,07 ° C), ghjunghjeria à 159 kW nantu à i caricatori è cusì salta l'Audi e-tron.

Attualmente, solu u prezzu di aumentà a putenza massima di carica da 50 à 110 kW in a variante 45 kWh hè cunnisciutu. In Germania hè 650 euro, chì in Pulonia seria equivalente à 3 zlotys:

Novu VW ID.3 in Germania cù una putenza di carica più altu: 45 à 110 kW, 58 à 120 kW

Questu vi pò interessà:

Add a comment