L'Australia hà bisognu di più marche di vitture? Rivian, Acura, Dodge è altri chì puderanu fà un splash in Down Under
Rivian pare esse in strada per l'Australia cù R1T ute headlining.
L'Australia hè statu longu unu di i mercati di l'automobile più cumpetitivi in u mondu, cù più di 60 marche chì spessu rivalizanu per a vendita. E pare chì ùn ci hè nisuna chance di rallentà, ancu cù a perdita di Holden.
Nta l'ultimi anni, avemu vistu un afflussu di novi marchi da a Cina, cumpresi MG, Haval è LDV, è ancu i fabricatori americani novi / rivitalizzati, Chevrolet è Dodge, grazia à l'operazioni di cunversione RHD lucali.
Più recentemente, u Gruppu Volkswagen hà annunziatu chì introduverà a marca di prestazioni spagnola Cupra in u 2022, mentre chì u fabricatore cinese di veiculi elettrici BYD hà ancu cunfirmatu chì hà da cumincià à vende veiculi quì l'annu prossimu.
Cù questu in mente, avemu decisu di piglià un ochju à e marche di vitture novi o dormienti chì puderanu ghjucà un rolu in u mercatu lucale. Avemu sceltu marchi chì pensemu chì anu una vera chance di successu quì è ponu vende in volumi decentu (per quessa, nimu di i ghjucatori di niche cum'è Rimac, Lordstown Motors, Fisker, etc. hà fattu à sta lista).
Quale: Rivian
Chì tipu: A marca americana hà attiratu assai attenzione cù u so paru di prototipi di veiculi elettrici, u R1T ute è R1S SUV. Sia Ford è Amazon anu investitu centinaie di milioni di dollari in a cumpagnia per aiutà à purtà i dui mudelli in pruduzzione questu annu.
Perchè: Chì ci face pensà chì Rivian hà da travaglià in Australia ? Ebbè, mentri i veiculi elettrici sò sempre in a so zitiddina in u mercatu lucale, dui tipi di veiculi chì l'Australiani amanu sò i SUV è i veiculi off-road. L'R1T è l'R1S sò stati cuncepiti per furnisce un veru rendimentu off-road (355 mm di distanza da terra, 4.5t di rimorchiu) mentre furnisce ancu e prestazioni in strada chì aspittemu da un veiculu elettricu (0-160 km / h in 7.0 seconde). ).
Ancu s'ellu seranu posizionati à u cima di u mercatu è i prezzi prubabilmente cumincianu à $ 100K o sopra, Rivian pò cumpete cù l'Audi e-tron, Mercedes EQC è Tesla Model X per i soldi.
Mentre ùn ci hè statu annunziu ufficiale, ci sò tutte l'indicazioni chì Rivian vene ancu quì, secondu l'ingegneru capu Brian Geis. CarsGuide in u 2019, a marca pensa à entre in u mercatu in a manu diritta circa 18 mesi dopu l'iniziu di vendita in i Stati Uniti.
Quale: Link and Co.
Chì tipu: Lynk & Co, parte di i marchi di l'automobile di Geely, hè stata fundata formalmente in Göteborg sottu un scrutiniu strettu da Volvo, ma hè stata prima lanciata in Cina; è cun un modu assai diversu di fà affari. Lynk & Co offre un mudellu direttu à u cunsumadore (senza concessionarii) è ancu un prugramma di abbunamentu mensuale - per ùn avè micca bisognu di cumprà una vittura, invece pudete allughjà una per una tarifa fissa.
Perchè: Lynk & Co hà digià intrutu in u mercatu europeu è pensa à entre in u mercatu di u Regnu Unitu da u 2022, chì significa chì i mudelli di guida à diritta seranu dispunibili per l'Australia. I funzionari lucali di Volvo anu digià manifestatu interessu à avè Lynk & Co adatti à i ghjovani dispunibili in i showroom Volvo.
Basatu nantu à l'architettura "CMA" di Volvo, a linea di SUV compacti è berline di Lynk & Co serà un aghjuntu degne à u mercatu lucale.
Inoltre, travaglià cù Volvo daria à Lynk & Co una pusizioni più prestigiosa chì a diffarenzia da e marche chinesi esistenti.
Quale: Dodge
Chì tipu: A marca americana sparì da u mercatu australianu uni pochi d'anni fà cù pocu o nisuna attenzione. Hè per quessa chì ci era assai pocu mutivu per nutà a linea precedente di Dodge di mudelli noiosi, cumprese u Caliber, Journey è Avenger. Tuttavia, in i Stati Uniti, Dodge hà scupertu u so allure, è oghje a so linea hè custituita da a berlina Charger V8-powered è Challenger coupe, è ancu di u musculu Durango SUV.
Perchè: Tutti i trè mudelli citati appellu à i cumpratori lucali. In fattu, u trio Dodge seria a marca perfetta per u prezzu di u cunglomeratu di Stellantis.
U Charger seria un rimpiazzamentu adattatu per quelli chì mancanu ancu u Holden Commodore è u Ford Falcon custruitu in u locu - in particulare u mudellu SRT Hellcat rossu - è chì include diverse forze di polizia in u paese (chì hè un mercatu potenzalmentu forte).
U Challenger puderia esse una bona alternativa à u Ford Mustang, chì offre un vibe simili à u muscle car americanu, ma in un pacchettu diversu è, novu, cù un putente mutore Hellcat.
U Durango hè ancu dispunibule cù un mutore Hellcat V8 è averia più sensu ch'è u Jeep Grand Cherokee Trackhawk in parechje manere, datu l'enfasi di Jeep nantu à e prestazioni off-road.
U più grande ostaculu avà (è in u passatu) hè a mancanza di guida à a manu diritta. . S'elli facenu, Dodge ùn serà micca un brainer per l'Australia.
Quale: Acura
Chì tipu: A marca di lussu di Honda hà avutu un successu mistu à l'oltremare, soprattuttu in i Stati Uniti induve compete cù marche cum'è Lexus è Genesis, ma a marca giapponese l'hà sempre tenuta luntanu da l'Australia. Per un bellu pezzu, questu era duvuta à u fattu chì Honda avia righjuntu u livellu di l'appellu premium, cusì l'Acura era effettivamente inutile.
Questu ùn hè più u casu postu chì a vendita di Honda hè in calata, a cumpagnia hè per passà à un novu mudellu di vendita "agenzia" cù menu venditori è prezzi fissi. Allora, questu lascia a porta aperta per un ritornu Acura?
Perchè: Mentre Honda dice chì l'obiettivu di a so nova strategia di vendita hè di fà a marca un attore "semi-premium" cun un focusu nantu à a qualità nantu à a quantità, hà ancu un longu caminu per andà per esse ricunnisciutu cum'è "BMW di u Giappone". era prima.
Questu significa chì cù stu novu mudellu di vendita simplificatu, pò intruduce mudelli Acura chjave cum'è i SUV RDX è MDX in Australia è i pusizioni direttamente cum'è veiculi premium affordabbli, simili à u Genesi. A cumpagnia hà ancu un mudellu di eroe prontu, u supercar NSX, chì ùn pudia truvà cumpratori cù un badge Honda è un prezzu di $ 400.
Quale: WinFast
Chì tipu: Questa hè una nova cumpagnia, ma cù sacchetti profondi è grandi piani. In menu di dui anni, a cumpagnia hè diventata un bestseller in u so Vietnam nativu è hà pusatu a so vista nantu à i mercati mundiali, cumprese l'Australia.
I mudelli iniziali di VinFast, LUX A2.0 è LUX SA2.0, sò basati nantu à e plataforme di BMW (F10 5 Series è F15 X5 rispettivamente), ma a cumpagnia hà prughjettatu di espansione è di sviluppà i so veiculi cù a nova linea. veiculi elettrici persunalizati.
Per quessa, in 2020 Holden hà compru u campu di prova di Holden Lang Lang è stabiliscerà una basa di ingegneria in Australia per assicurà chì i so mudelli futuri ponu esse cumpetitivi in i mercati di u mondu.
Ma ùn hè micca tuttu, ancu prima chì a cumpagnia compru Lang Lang, VinFast hà apertu un uffiziu di l'ingegneria in Australia, impiegendu parechji esperti di Holden, Ford è Toyota.
Perchè: Mentre VinFast ùn hà micca annunziatu alcun pianu di pruduce veiculi di guida à a manu dritta, postu chì hà digià stabilitu forti legami di ingegneria cù l'Australia, hè prubabile chì a marca eventualmente entre in u mercatu.
A cumpagnia hè di l'omu più riccu di Vietnam, Phạm Nhật Vượng, cusì u finanziamentu di l'espansione ùn deve esse un prublema è pare avè grandi ambizioni postu chì u situ web di a cumpagnia a chjama una "cumpagnia di telefonia mobile intelligente globale" è dice chì "lanciarà". i nostri veiculi elettrici intelligenti in u mondu in u 2021 ", dunque tenete un ochju nantu à questu spaziu.
