Gas Regular versus Premium Gas: Chì hè a Differenza è Devu Cura?

Fà a ricerca extra necessaria per salvà uni pochi di dollari hè una pratica cumuni per a maiò parte di noi. Per d 'altra banda, quandu a nostra billetera pare più grassa di u solitu, avemu a tendenza à spende più liberamente. Ma quandu si tratta di a pompa, hè sensu di mette u gasu regulare in una vittura chì deve esse pagata prima? Hè sensu di versà benzina premium in una vittura chì hà solu bisognu regulare? E risposte vi ponu sorprenderà.

Cumu u mutore usa a benzina?

Per capiscenu e diffirenzii in gasoline, hè d'utile per sapè cumu u vostru mutore cumporta quandu usa gas. A benzina aiuta in a combustione, chì si trova quandu una bugia furnisce una piccula corrente elettrica chì ignites una mistura specifica di aria è carburante in una camera di combustione. L'energia creata da sta reazzione guida i pistoni in i cilindri chì guidanu u crankshaft, dendu à a vostra vittura a putenza chì hà bisognu di movimentu.

A combustione hè un prucessu relativamente lento, è a quantità di scintilla hè abbastanza per ignite a mistura di l'aria / carburante vicinu à a bugia, chì si sviluppa gradualmente per ignite tuttu u restu. U mutore hè ottimizatu per sta risposta per pudè assorbe a quantità di energia pussibule, è parechji motori sò designati in modu diversu per diversi scopi (per esempiu, una vittura sportiva hè custruita per u putere, mentre chì una vittura hibrida hè custruita per l'economia di carburante). è ognunu travaglia in modu diversu per quessa.

Optimizing u mutore in questu modu hè impurtante per parechje ragioni. A mistura aria-carburante, à quale u fronte di flame ùn hà micca righjuntu, cambia significativamente in a pressione è a temperatura prima di a reazione. Se e cundizioni in u cilindru cuntenenu troppu calore o pressione per a mistura di l'aria / carburante, s'ignite spontaneamente, risultatu in un colpu di u mutore o "detonazione". Questu hè ancu chjamatu "battimentu" è crea un sonu di sonu cum'è a combustione ùn hè micca accadutu in a manera puntuale chì u mutore deve esse realizatu in modu ottimali. U colpu di u mutore pò esse cumplitamenti insignificanti o avè cunsequenze seriu si ignora.

Cosa hè a benzina è quantu hè prezzu?

L'oliu hè un compostu d'idrocarburi chì hè cumpostu di carbone è acqua cum'è i cumpunenti principali. A benzina hè mischiata secondu ricetti spiciali, cumprese circa 200 idrocarburi diffirenti da l'oliu. Per valutà a resistenza à u colpu di a benzina, sò usati dui idrocarburi: isooctane è n-heptane, a cumminazione di quale determina a volatilità di u carburante in quantu à u potenziale di combustione. Per esempiu, isooctane hè resistente à splusione spontanea, mentri n-heptane hè assai suscettibile à splusione spontanea. Quandu si riassume in una certa formula, avemu una qualificazione: cusì se 85% di una ricetta hè isooctane è 15% hè n-heptane, usemu 85 (per centu isooctane) per determinà a qualificazione o u nivellu d'ottanu.

Eccu una lista chì mostra i livelli d'ottanu normale per e ricette di gasoline più cumuni:

• 85-87 - Normale
• 88-90 - Superiore
• 91 è sopra - Premium

Chì significanu i numeri ?

Questi numeri determinanu basu quantu rapidamente a benzina s'ignite, datu e cundizioni di u mutore in quale serà utilizatu. Cusì, a benzina premium ùn furnisce micca necessariamente più putenza à u mutore chì a benzina regulare; questu permette à i motori più aggressivi (per dì, i motori turbocharged) per ottene più putere da un gallone di benzina. Hè quì chì i cunsiglii nantu à a qualità di carburante per e vitture venenu.

Siccomu i motori più putenti (Porsche 911 Turbo) generanu più calore è pressione chì i motori menu putenti (Honda Civic), necessitanu un certu livellu d'ottanu per operare in modu ottimale. A tendenza di un mutore à chjappà dipende da u rapportu di compressione, chì à u turnu affetta u disignu di a camera di combustione stessu. Un rapportu di compressione più altu furnisce più putere durante a corsa di espansione, chì cuntribuisce direttamente à a pressione è a temperatura più altu in u cilindru. Cusì, se riempite un mutore cù carburante d'octane insufficiente, hà una tendenza più alta à chjappà.

Chì significarà questu per a gestione?

U prugramma Car and Driver hà pruvatu cumu diversi tipi di carburante affettanu u rendiment di u mutore di e diverse vitture è camioni. In un esperimentu di dui parti, anu pruvatu una quantità di vitture (alcuni chì funzionanu cù gasu regulare è altri cù premium) nantu à u gasu regulare, sguassate i tanki, li currianu nantu à gasu premium per uni pochi di ghjorni, è dopu pruvatu di novu. À a fine, ogni guadagnu di rendiment da u premiu era luntanu da esse significativu è definitivamente ùn vale a pena l'aumentu di u prezzu. Per d 'altra banda, a maiò parte di i veiculi (3 di 4) anu fattu peggiu s'ellu ùn anu micca usatu u carburante suggeritu.

I motori di l'auto sò custruiti per mantene un certu livellu ottimizatu di rendiment, è i cunsiglii di carburante sò fatti cun questu in mente. Un fallimentu immediatu di u mutore pò esse micca, ma pò avè cunsiquenzi devastanti à longu andà chì ponu purtà à riparazioni costose.

Avete riempitu a vittura cù u carburante sbagliatu? Chjamate un meccanicu per una ispezione approfondita u più prestu pussibule.