Revue de l'Alfa Romeo Giulia 2021 : Instantané Quadrifoglio

U rè di a gamma Giulia torna u Quadrifoglio, cuncepitu per cuncurrenza cù BMW M3, Mercedes-AMG C63 è Audi RS5 Sportback.

Per seguità u ritmu di i mudelli di punta di Germania, Alfa Romeo hà equipatu u Quadrifoglio cun un mutore à benzina V2.9 biturbo di 6 litri chì produce 375 kW/600 Nm.

Impulsatu da a trazione posteriore per via di una trasmissione automatica à ottu velocità, a Giulia di prima qualità sprinta à 0 km / h in solu 100 seconde, è u so perfettu equilibriu di pesu 3.9/50 significa ancu chì pò manighjà sè stessu quandu a strada diventa tortuosa.

In più di i trè modi di guida standard in tutti i Giulia, u Quadrifoglio riceve un modu "Race" chì furnisce l'attaccu massimu nantu à a pista.

À l'intérieur, un mélange d'aluminium, de fibre de carbone, de cuir et d'Alcantara sur le tableau de bord et les garnitures, tandis qu'un système audio premium est également de série.

À l'extérieur, on distingue le Quadrifoglio de ses frères et sœurs grâce à ses deux sorties d'échappement, ses freins et son capot plus larges, son toit, ses jupes latérales et son spoiler arrière en fibre de carbone.

Les prix de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 sont en fait chutés de 6950 138,950 $ à XNUMX XNUMX $ avant les dépenses de voyage.