Panoramica di i motori Nissan HR12DE è HR12DDR

U ICE (mutore di combustione interna) Nissan HR12DE hè stata liberata in 2010 da a famosa cumpagnia Nissan Motors. Per tipu di mutore, hè diffirenti cum'è in linea è hà cilindri 3 è valves 12. U voluminu di stu mutore hè 1,2 litri. In u sistema di pistone, u diametru di u pistone hè 78 millimetri è a so corsa hè 83,6 millimetri. U sistema di iniezione di carburante hè stallatu Double Over Head Camshaft (DOHC).

Un tali sistema predetermina a stallazione di dui camshafts in a testa di cilindru (testa di cilindru). Tali tecnulugii di fabricazione di u mutore hà permessu di ottene una riduzione di u rumore abbastanza forte è ottene una putenza di 79 cavalli, è ancu un torque di 108 Nm. U mutore hà un pesu abbastanza ligeru: 60 kilogrammi (pesu di u mutore nudu).

U mutore Nissan HR12DE

Installatu nantu à i seguenti mudelli di vitture:

• Nissan March, restyling. Annu d'emissione 2010-2013;
• Nissan Note, restyling. Annu d'emissione 2012-2016;
• Nissan Latio, restyling. Annu d'emissione 2012-2016;
• Nissan Serena. Annu di liberazione 2016.

Mantenibilità

Stu mutore hè diventatu abbastanza torquey, in u mecanismu di distribuzione di gasu, invece di un cinturione, u fabricatore hà stallatu una catena di resistenza à l'usura aumentata è hè quasi impussibile di stende premature nantu à questu. U sistema di timing hà un sistema di cambiamentu di fase. Un throttle cuntrullatu elettronicamente hè ancu stallatu. Ma unu di i svantaghji disgraziati hè chì ogni 70-90 mila chilometri, hè necessariu di aghjustà i spazii di valvula, perchè u sistema ùn furnisce micca a stallazione di elevatori idraulichi. Sta prucedura ùn pigghia assai tempu, ma ùn hè micca cusì prezzu.

Cunfunzione

Comu regula, a putenza di un mutore regulare pò esse micca abbastanza, cusì hè pussibule di migliurà a so prestazione per sintonizazione elettronica o meccanica.

Cù tuning ilittronica, u chjamatu chipping hè realizatu, ma ùn deve micca aspittà un aumentu più grande di u putere, circa + 5% à a putenza di u mutore.

Cù tuning meccanica, rispettivamente, ci sò più opportunità. Per un bonu aumentu di u putere, pudete mette una turbina, cambiate u manifold di scarico, mette in avanti u flussu è l'ingaghjamentu di l'aire friddu, cusì pudete aumentà da 79 horsepower à 125-130.

Tali miglioramenti sò i più sicuri, più mudificazioni di u mutore, per esempiu: cilindru di cilindru, pò purtà à una perdita di forza standard è vita di cumpunenti.

Cura

Per u mutore per serve per un bellu pezzu è senza fallu, u mantenimentu regulare deve esse realizatu, i consumabili deve esse cambiatu in u tempu, utilizate l'oliu cunsigliatu da u fabricatore per stu mudellu di mutore, è ancu cambià in u tempu.

U mutore Nissan HR12DDR hè statu ancu liberatu in u 2010, in generale hè un HR 12 DE mudernizatu. U voluminu di u travagliu ùn hà micca cambiatu, hè solu 1,2 litri. Di a mudernizazione, deve esse nutatu l'installazione di un turbocompressore, u cunsumu di carburante hè ancu ridutta, è l'excedente di pressione in i cilindri hè statu eliminatu. Tali mudificazione hà permessu di aumentà a putenza à 98 cavalli è ottene un torque di 142 Nm. I paràmetri principali ùn anu micca cambiatu.

Marca di u mutore	HR12DE
Volume, cc	1.2 l.
Sistema di distribuzione di gas	DOHC, 12 valvole, 2 albero a camme
putenza, hp (kW) à rpm	79(58)/6000
Torque, kg * m (N * m) à rpm.	106(11)/4400
tippu di mutore	3 cilindri, 12 valvule, DOHC, raffreddatu à liquidu
Carburante usatu	Benzina Regular (AI-92, AI-95)
Cunsumu di carburante (modu cumminatu)	6,1

U mutore Nissan HR12DDR

Installatu nantu à i seguenti mudelli di vitture:

• Nissan Micra. Annu di liberazione 2010;
• Nissan nota. Annu di liberazione 2012-2016.

Mantenibilità

Stu mutore hè statu migliuratu significativamente durante a pruduzzione è ùn ci sò praticamenti micca guasi chì si trovanu senza mutivu apparente.

Cunfunzione

Un tali mudellu di mutore pò ancu esse fattu più putente da l'accordu elettronicu è meccanicu, chì sò stati discritti sopra. Ma vale a pena ricurdà i limiti di l'ammissibilità di un tali aghjurnamentu. In casu di cambiamenti radicali, u fallimentu di tuttu u sistema hè pussibule.

Cura

Per ùn avè micca prublemi cù stu mudellu di mutore, hè necessariu di passà u mantenimentu cumpletu in u tempu puntuale, cambià l'oliu è i consumabili in u tempu, è aduprà carburante d'alta qualità.

Marca di u mutore	HR12DDR
Volume, cc	1.2 l.
Sistema di distribuzione di gas	DOHC, 3 cilindri, 12 valvole, 2 camme
putenza, hp (kW) à rpm	98(72)/5600
Torque, kg * m (N * m) à rpm.	142(14)/4400
tippu di mutore	3 cilindri, 12 valvule, DOHC, raffreddatu à liquidu
Carburante usatu	Benzina Regular (AI-92, AI-95)
Cunsumu di carburante (modu cumminatu)	6,6