Great Wall Cannon L Review 2021: Snapshot
Test Drive

Great Wall Cannon L Review 2021: Snapshot

A gamma 2021 GWM Ute hà un puntu mediu cunnisciutu cum'è a variante Cannon L. Avemu ancu riferitu quì cum'è Great Wall Cannon L perchè hè cusì chì probabilmente hè ancu cunnisciutu.

U mudellu mid-range custa solu $ 37,990, è questu hè per una vittura a trazione integrale cù una cabina doppia è una trasmissione automatica di ottu velocità di standard. Hè alimentatu da un turbodiesel di 4 litri cù 2.0 kW/120 Nm è hè pensatu per una carica utile di 400 kg secondu a marca, è ancu una forza di trainu di 1050 kg per rimorchi senza freni è 750 kg per carichi cù freni. . U cunsumu di carburante dichjaratu hè 3000 l/9.4 km.

U mudellu Cannon L piglia un passu più altu in quantu à u rendiment da a variante Cannon low-end, è per ghjustificà i $ 4000 extra, avete alcuni articuli belli è desiderati.

E caratteristiche in questa classa includenu diversi roti di lega di 18 inch (cum'è u Cannon X sopra), un liner d'aerosol, una barra di sport, un tailgate faciule d'apre, è una scala di carica retractable intelligente, è ancu rails di tettu. . 

I sedili di fronte sò riscaldati, ma cù u listessu tagliu di pelle sintetica, è u sediu di u cunduttore hè regulabile elettricamente, u volante in pelle, u cuntrollu di u clima, l'aria condizionata (zona unica), u specchiu retrovisore auto-dimming, a finestra posteriore tinta, è u sistema di sonu. va à sei parlanti (invece di quattru).

Ancu standard sò i fari LED cù DRL LED è luci di nebbia attiva, fanali LED, paraurti di culore di corpu, gradini laterali, specchi di putenza, ingressu senza chjave, start button push, paddle shifters per trasmissioni automatiche, è un touchscreen 9.0-inch. cù Apple CarPlay è Android Auto è radio AM / FM. À a parte posteriore, ci sò trè porti USB è una presa di 12 volti, è ancu venti direzionali per i sedili posteriori.

È a sicurità hè in cima - per a prima volta si pò dì nantu à a cacca di a Great Wall. Tutti i mudelli anu frenu d'emergenza automaticu (AEB) cù rilevazione di pedoni è ciclisti, ricunniscenza di i segni di trafficu, assistenza di mantenimentu di corsia, avvisu di partenza di corsia, monitoraghju di punti ciechi, alerte di trafficu trasversale posteriore è sette airbags cumpresi un airbag centrale di sicurezza. Aghju vistu solu stu tipu di tecnulugia in vitture cum'è Mazda BT-50 è Isuzu D-Max, chì custavanu decine di millaie di più cum'è una camioneta pickup 4 × 4 doppia cabina cà u GWM Ute.

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