Recensione Honda CR-V 2021: Vi Shot
L'Honda CR-V Vi 2021 hè un mudellu entry-level in a fascia di prezzu di solu $ 30,490 (Prezzu Suggerutu di Retail) ma, di manera cruciale, manca assai cose chì probabilmente avete micca solu bisognu, ma ancu esse necessariu.
U trim Vi hè l'unicu CR-V chì manca di e tecnulugia di sicurezza attiva di Honda, vale à dì a mancanza di AEB, assistenza di mantenimentu di corsia, è monitoraghju di l'angolo cecu (ancu se nimu CR-V ùn hà un sistema tradiziunale di spot blind!). Questu significa chì ùn riceverà ancu quattru stelle sottu i requisiti di sicurezza ANCAP 2020.
Ma hè custruitu per un prezzu: U Vi hè listatu à $ 30,490 più spese di viaghju. Hè ragiunate per un SUV di famiglia di taglia media cum'è questu, è ci sò alcuni extra decenti per u prezzu, cumprese roti in lega di 17 inch, sedili in tela, un sistema di infotainment touchscreen di 7.0 inch cù Apple CarPlay è Android Auto, telefunu Bluetooth. è streaming audio, 2 porti USB, sistema audio di quattru parlanti, cluster d'instrumentu digitale cù speedometer digitale, cuntrollu di u clima dual-zone. Hà fari alogeni è luci LED di ghjornu, è ancu i fanali LED. Una camera di retrovisione hè ancu stallata quì.
U Vi hè ancu l'unicu CR-V chì ùn hà micca avutu un bonu mutore in a linea - ùn hè micca turbocharged, invece u Vi hà un mutore di benzina di quattru cilindri di 2.0 litri cù 113kW è 189Nm. U cunsumu di carburante hè 7.6 l/100 km. Hè a trazione di a rota di fronte è a trasmissione automatica CVT.
In ultimamente, duvete avè un budgetu assai strettu per cunsiderà un CR-V Vi o cumprà per a flotta. Ancu cusì, vi cunsigliemu di pagà extra è uttene u VTi, chì aghjunghje un mutore turbocharged è una suite di tecnulugia di sicurità Honda Sensing.
