Panoramica di a gamma Volkswagen Passat
Cuntenuti
Volkswagen Passat pò esse cunsideratu cum'è u carru più populari di a preoccupazione tedesca. Per decennii, a vittura hè stata venduta cù successu in u mondu sanu, è a dumanda hè solu in crescita. Ma cumu hà principiatu a creazione di stu capolavoru di l'ingegneria ? Cumu hè cambiatu cù u tempu? Pruvemu di capisce.
Una breve storia di a Volkswagen Passat
U primu Volkswagen Passat hà sbulicatu da a linea di assemblea in u 1973. À u primu, vulianu assignà una designazione digitale simplice à a vittura - 511. Ma dopu hè statu decisu di sceglie un nome propiu. Hè cusì chì hè natu u Passat. Questu hè un ventu tropicale chì hà un impattu significativu nantu à u clima di u pianeta sanu. A prima vittura avia trazione frontale è un mutore di benzina. U so voluminu variava da 1.3 à 1.6 litri. I seguenti generazioni di vitture sò stati attribuiti l'indici B. A data, ottu generazioni di Volkswagen Passat sò digià liberati. Fighjemu un ochju più vicinu à alcuni di elli.
volkswagen passat b3
In Auropa, i vitture Volkswagen Passat B3 cuminciaru à esse venduti in u 1988. È in u 1990, a vittura ghjunse in i Stati Uniti è i paesi sudamericani. U primu B3, chì hà sbulicatu da a linea di assemblea di a preoccupazione tedesca, era una berlina di quattru porte d'un aspettu assai senza pretensione, è questu unpretentiosità stende à l'internu trim, chì era plastica.
Un pocu dopu, i livelli di trim cù u coghju è u cuteddu di coghju apparsu (ma questi eranu principarmenti mudelli GLX caru destinati à l'esportazione à l'USA). U prublema principali di i primi B3 era a distanza chjuca trà i sedi posteriori è di fronte. S'ellu era sempre cunfortu per una persona di custruzzione media per pusà in u spinu, allora una persona alta era digià riposu i so ghjinochji nantu à u spinu di u sediu di fronte. Cusì era impussibile di chjamà i sedili posteriori còmode, soprattuttu in viaghji longu.
Equipamentu B3
Volkswagen Passat B3 hè ghjuntu in i seguenti livelli di trim:
- CL - l'equipaggiu era cunsideratu basicu, senza opzioni;
- GL - u pacchettu includeva paraurti è specchi dipinti per currisponde à u culore di u corpu, è l'internu di a vittura era più còmode, à u cuntrariu di u pacchettu CL;
- GT - pacchettu sport. Cars cù freni à discu, mutori à iniezione, sedili sportivi è un kit di corpu di plastica;
- GLX hè un pacchettu speciale per i Stati Uniti. Interni in pelle, volante concave, cinture di sicurezza elettriche, tettu asole, sistema di cuntrollu di crociera, barre di ghjinochje.
Tipi di corpi B3, e so dimensioni è u pesu
U Volkswagen Passat B3 era equipatu di dui tipi di corpi:
- una berlina, e dimensioni di quali eranu 4574/1439/1193 mm, è u pesu righjunghji 495 kg;
Passat B3, versione di corpu - sedan - station wagon E so dimensioni sò 4568/1447/1193 mm. Pesu di u corpu 520 kg.U Passat B3 station wagon era un pocu più longu cà a berlina
U voluminu di u cisterna sia di a berlina sia di a station wagon era di 70 litri.
Motori, trasmissione è interasse B3
A generazione di vitture Volkswagen Passat B3 hè stata dotata di motori diesel è benzina:
- U voluminu di i motori di benzina variava da 1.6 à 2.8 litri. cunsumu di carburante - 10-12 litri per 100 km;
- U voluminu di i motori diesel variava da 1.6 à 1.9 litri. U cunsumu di carburante hè 9-11 litri per 100 km.
A trasmissioni installata nantu à i vitture di sta generazione puderia esse un autumàticu à quattru velocità o un manuale di cinque velocità. U wheelbase di a vittura era 2624 mm, a larghezza di a pista posteriore era 1423 mm, è a larghezza di a pista di fronte era di 1478 mm. L'altezza da terra di u veiculu era 110 mm.
volkswagen passat b4
A produzzione di u Volkswagen Passat B4 principia in u 1993. A designazione di l'equipaggiu per sta vittura ferma u listessu cum'è u so predecessore. In essenza, u Volkswagen Passat B4 hè u risultatu di un ligeru restyling di vitture di terza generazione. U quadru di u corpu è u schema di vetru sò stati listessi, ma i pannelli di u corpu eranu diffirenti. U disignu di l'internu hè ancu cambiatu versu più cunfortu per u cunduttore è i passageri. B4 era un pocu più longu cà u so predecessore. L'aumentu di a durata di u corpu hà permessu à l'ingegneri tedeschi di risolve u prublema di sedi troppu vicinu, chì era mintuatu sopra. Nantu à u B4, a distanza trà i sedili di fronte è di daretu hè aumentata di 130 mm, rendendu a vita di i passageri alti in i sedili posteriori assai più còmode.
U trim internu hà ancu cambiatu pocu: in i livelli di trim low cost era sempre u stessu plasticu, ma avà ùn era micca neru, ma beige. Stu truccu simplice hà creatu l'illusione di un internu più spaziosu. Un totale di 680000 1996 vitture sò sparte da a linea di assemblea. È in u 4, a produzzione di u Volkswagen Passat BXNUMX hè stata interrotta.
Tipi di corpi B4, e so dimensioni è u pesu
Cum'è u so predecessore, u Volkswagen Passat B4 avia dui stili di corpu:
- berlina cù dimensioni 4606/1722/1430 mm. pisu corpu - 490 kg;I sedan Passat B4 sò stati dipinti principarmenti neri
- station wagon cù dimensioni 4597/1703/1444 mm. U pesu di u corpu - 510 kg.A Passat B4 station wagon avia un troncu abbastanza spaziosu.
U voluminu di u tank, cum'è u so predecessore, era 70 litri.
Motori V4, trasmissioni è interasse
I mutori di u Volkswagen Passat B4 ùn sò micca stati guasi cambiamenti, cù l'eccezzioni di u voluminu. Se u so predecessore avia una capacità massima di u mutore di gasoline di 2.8 litri, u B4 hà cuminciatu à esse equipatu di mutori cù una capacità di 2.9 litri. Stu cunsumu di carburante ligeramente aumentatu - finu à 13 litri per 100 km. In quantu à i motori diesel, u so voluminu nantu à tutti i B4 era 1.9 litri. I motori diesel menu putenti ùn sò micca stallati nantu à u B4. U gearbox in u B4 ùn hà micca cambiatu. Cum'è prima, hè stata prodotta in una versione manuale di cinque velocità è una automatica di quattru velocità. A dimensione di a basa di u Volkswagen Passat B4 hà righjuntu 2625 mm. A larghezza di e piste di fronte è di daretu ùn anu cambiatu. L'altezza da terra di a vittura era 112 mm.
volkswagen passat b5
In u 1996, u primu Volkswagen Passat B5 hè statu liberatu. A principal diferenza trà sta vittura hè a so unificazione cù l'Audi A4 è A6. Sta prucedura hà permessu di stallà i motori Audi nantu à u Volkswagen Passat B5, chì eranu più putenti è avianu un arrangement longitudinal. Serii cambiamenti sò ancu fatti in l'internu di u B5. In corta, hè diventatu assai più spaziosa.
I sedili posteriori sò stati riposti altri 100 mm. A distanza trà i sedili di fronte hè aumentata di 90 mm. Avà ancu i più grandi passageri puderanu facilmente mette in qualsiasi di i posti. U tagliu di l'internu hè ancu cambiatu: l'ingegneri hà finalmente decisu di alluntanassi da u so plasticu preferitu è in parte rimpiazzatu cù materiale (ancu in i livelli di trim più prezzu). In quantu à e vitture d'esportazione in i livelli di trim GLX, i so interni sò avà tagliati solu in pelle. Ci anu abbandunatu completamente a pelle.
U corpu B5, e so dimensioni è u pesu
Tipu di corpu Volkswagen Passat B5 hè una berlina cù dimensioni di 4675/1459/1200 mm. Pesu di u corpu 900 kg. U voluminu di u tank di a vittura hè di 65 litri.
Motori V5, trasmissioni è interasse
Volkswagen Passat B5 era equipatu di motori di benzina è diesel:
- u voluminu di i motori di benzina variava da 1.6 à 4 litri, u cunsumu di carburante varieghja da 11 à 14 litri per 100 km;
- U voluminu di i motori diesel variò da 1.2 à 2.5 litri, u cunsumu di carburante - da 10 à 13 litri per 100 km.
Per a generazione B5, trè trasmissioni sò stati sviluppati: manuale à cinque è sei velocità è automaticu à cinque velocità.
U wheelbase di a vittura era 2704 mm, a larghezza di a pista di fronte era di 1497 mm, è a larghezza di a strada posteriore era di 1503 mm. Spaziu di u veiculu 115 mm.
volkswagen passat b6
U publicu generale hà vistu prima u Volkswagen Passat B6 in principiu di u 2005. Hè accadutu à u Salone di l'Automobile di Ginevra. In u veranu di u listessu annu, i primi venditi europei di vittura accuminciau. L'apparenza di a vittura hà cambiatu seriamente. A vittura cuminciò à pari più bassa è allungata. À u listessu tempu, e dimensioni di l'internu B6 ùn eranu praticamenti micca diffirenti da e dimensioni di l'internu B5. Tuttavia, i cambiamenti in l'internu di u B6 sò visibili à l'occhiu nudu. Questu hè principalmente appiicatu à i sedi.
A so forma hà cambiatu, sò diventati più profondi è megliu cunfurmate cù a forma di u corpu di u cunduttore. L'appoggi di testa anu cambiatu ancu: sò diventati più grande, è avà ponu esse inclinati in ogni angulu. I strumenti nantu à u pannellu B6 sò stati situati più compactly, è u pannellu stessu puderia esse equipatu cù inserti di plastica dipinti per currisponde à u culore di u corpu di a vittura.
U corpu B6, e so dimensioni è u pesu
À u principiu di a vendita, u Volkswagen Passat B6 hè statu pruduttu solu cum'è una berlina cù dimensioni di 4766/1821/1473 mm. U pesu di u corpu - 930 kg, u voluminu di u tank di carburante - 70 litri.
Motori V6, trasmissioni è interasse
Cum'è tutti i so predecessori, u Volkswagen Passat B6 era equipatu di dui tipi di mutori:
- mutori di benzina cù un voluminu di 1.4 à 2.3 litri cù u cunsumu di carburante da 12 à 16 litri per 100 km;
- i motori diesel cù un voluminu di 1.6 à 2 litri cù u cunsumu di carburante da 11 à 15 litri per 100 km.
A trasmissione pò esse sia una manuale à sei velocità sia una automatica à sei velocità. L'interasse era di 2708 mm, a larghezza di a pista posteriore era di 1151 mm, a larghezza di a pista di fronte era di 1553 mm, è l'altezza da terra era di 166 mm.
volkswagen passat b7
U Volkswagen Passat B7 hè un pruduttu di u restyling B6. Sia l'aspettu di a vittura è l'internu di l'internu sò cambiati. U voluminu di i motori installati nantu à u Volkswagen Passat B7 hè ancu aumentatu. In u B7, l'ingegneri tedeschi, per a prima volta in a storia di a serie, decisu di svià da e so regule è anu utilizatu una varietà di materiali in diversi culori in a decorazione di l'internu.
E porte di e vitture eranu dotate di inserti di plastica bianca. Leatherette biancu era nantu à i sedi (ancu in i livelli di trim più prezzu). I strumenti nantu à u pannellu sò diventati ancu più compacti, è u dashboard stessu hè diventatu assai più chjucu. L'ingegneri ùn anu micca scurdatu di a guida sicura: avà u cunduttore hà un airbag. Infine, ùn pudemu micca fallu di nutà u sistema audio standard. Sicondu a maiò parte di l'amatori di vitture, era u megliu di tutti installati da u fabricatore in u Passat. U primu carru di sta serie abbandunò a linea di assemblea in u 2010, è in u 2015 a vittura hè stata ufficialmente discontinuata.
Tipi di corpi B7, e so dimensioni è u pesu
Cum'è prima, u Volkswagen Passat B7 hè statu pruduttu in duie versioni:
- berlina cù dimensioni 4770/1472/1443 mm. pisu corpu - 690 kg;A sedan Passat B7 hè un pruduttu restyling di u mudellu precedente
- station wagon cù dimensioni 4771/1516/1473 mm. U pesu di u corpu - 700 kg.U compartimentu di bagaglii di u vagone B6 hè diventatu ancu più impressiunanti
Capacità di u tank di carburante - 70 litri.
Motori V7, trasmissioni è interasse
U Volkswagen Passat B7 era equipatu di motori di benzina cù un voluminu di 1.4 à 2 litri. Ogni mutore era equipatu di un sistema di turbocharge. U cunsumu di carburante varieghja da 13 à 16 litri per 100 km. U voluminu di i motori diesel variava da 1.2 à 2 litri. U cunsumu di carburante hè da 12 à 15 litri per 100 km. A trasmissioni in u Volkswagen Passat B7 puderia esse sia una manuale di sei velocità sia una automatica di sette velocità. Wheelbase - 2713 mm. A larghezza di a pista davanti hè 1553 mm, a larghezza di a pista posteriore hè 1550 mm. L'altezza da terra di u veiculu hè 168 mm.
Volkswagen Passat B8 (2017)
A pruduzzione di u Volkswagen Passat B8 principia in u 2015 è hè attualmente in corso. À u mumentu, a vittura hè u più mudernu rappresentante di a serie. A so diferenza principale da i so predecessori hè a piattaforma MQB nantu à quale hè custruitu. L'abbreviazione MQB significa Modularer Querbaukasten, chì hè traduttu da l'alemanu cum'è "Modular Transverse Matrix". U vantaghju principali di a piattaforma hè chì vi permette di cambià rapidamente a distanza di a vittura, a larghezza di e piste di fronte è di a reta. Inoltre, u trasportatore chì produce macchine nantu à a piattaforma MQB pò esse facilmente adattatu per pruduce machini di altre classi. In u B8, l'ingegneri anu primuratu a sicurità di u cunduttore è di i passageri. Airbags sò stati stallati micca solu davanti à u cunduttore è i passageri, ma ancu in e porte di a vittura. U B8 hà ancu un sistema di parcheghju automaticu speciale chì pò parcheghja a vittura senza assistenza di u cunduttore. Un altru sistema durante a guida monitoreghja a distanza trà e vitture è e zone di vista davanti è daretu à a vittura. In quantu à a dicurazione di l'internu di u B8, à u cuntrariu di u so predecessore, hè diventatu di novu monocromaticu è u plasticu biancu novu predomina in questu.
U corpu B8, e so dimensioni è u pesu
Volkswagen Passat B8 hè una berlina cù dimensioni di 4776/1832/1600 mm. Pesu di u corpu 700 kg, capacità di u tank di carburante 66 litri.
Motori V8, trasmissioni è interasse
Volkswagen Passat B8 pò esse equipatu cù dece mutori. À mezu à elli ci sò tramindui benzina è diesel. A so putenza varieghja da 125 à 290 hp. Cù. U voluminu di u mutore varieghja da 1.4 à 2 litri. Ci hè ancu esse nutatu quì chì per a prima volta in a storia di a serie B8 pò esse equipatu di un mutore chì funziona nantu à metanu.
Inoltre, un mutore hibridu speciale hè statu sviluppatu per u B8, custituitu da un mutore di benzina 1.4-litre è un mutore elettricu cù una putenza di 92 kW. A putenza tutale di stu hibridu hè 210 hp. Cù. U cunsumu di carburante per e vitture di a serie B8 varia da 6 à 10 litri per 100 km.
A Volkswagen Passat B8 hè dotata di l'ultima trasmissione automatica DSG à sette velocità. Passu - 2791 mm. A larghezza di a pista davanti hè 1585 mm, a larghezza di a pista posteriore hè 1569 mm. Distanza da terra - 146 mm.
Video: test drive Passat B8
Dunque, l'ingegneri di Volkswagen ùn sò micca perde u tempu. Ogni generazione di vitture Passat porta qualcosa di novu à a serie, per quessa chì a popularità di sti vitture cresce solu ogni annu. Questu hè soprattuttu per via di a pulitica di prezzu ben pensata di a preoccupazione: per via di l'abbundanza di livelli di trim, ogni entusiasta di l'auto hà da pudè sceglie una vittura per adatta à a so billetera.
