Recensione di Porsche Taycan 2021: 4S Shot

U 4S si trova sottu à u Turbo mid-range è u flagship Turbo S in a linea Porsche Taycan è principia da $ 190,400 più i costi di strada.

L'equipaggiu standard include sospensioni pneumatiche à trè camere cù ammortizzatori adattativi, freni in ghisa (dischi 360 mm davanti è 358 mm posteriori cù pinze à sei è quattru pistoni rispettivamente), fari LED à sensazione di crepuscolo, sensori di pioggia è di pioggia, leghe 20 inch Sport. Roti Aero, vetru di privacy posteriore, portellone elettricu è rivestimenti esterni neri.

Dentru, entrata è iniziu senza chjave, navigatore satellitare di trafficu in diretta, supportu Apple CarPlay, radiu digitale, sistema audio Bose 710W 14 parlanti, volante riscaldatu, sedili frontali in 14 direzzione cù riscaldamentu è raffreddamentu, è funzione di doppia zona.

L'ANCAP ùn hà ancu attribuitu una valutazione di sicurezza à a gamma Taycan. I sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore in tutte e classi includenu frenu d'emergenza autonomu cù rilevazione di pedoni, assistenza di mantenimentu di corsia, cuntrollu di crociera adattativu, monitoraghju di punti ciechi, camere di vista surround, sensori di parcheggio frontali è posteriori è monitoraghju di pressione di pneumatici.

U 4S hè alimentatu da dui mutori elettrici sincroni à magneti permanenti chì sò spartuti trà l'assi di fronte è di l'asse posteriore per furnisce una trazione integrale, cù u primu equipatu cù una trasmissione automatica à una sola velocità è l'ultimu cù una doppia velocità. Inseme producenu finu à 390 kW di putenza è 640 Nm di torque. U cunsumu di l'electricità in a prova di u ciclu cumminatu (ADR 81/02) hè 26.2 kWh / 100 km è a gamma hè 365 km.