Smart ForFour 2004 Review: Snapshot
Ciò chì hè ancu più sorprendente hè u prezzu, perchè cù un prezzu di partenza di $ 23,900, u ForFour hè a pochi passi da i mudelli mainstream.
Smettimu di chjamà i fantastici quattru posti "regular" perchè u ForFour hè tuttu ma ordinariu - ma sapete ciò chì avemu da quì?
A filusufìa hè simplice - se avete da guidà un econobox, ùn deve esse micca noioso - micca quandu pudete cumprà un Smart per circa u listessu prezzu.
Per esempiu, a vittura hè dispunibule in 30 combinazioni di culori diffirenti.
I lettori sò senza dubbitu familiarizati cù u divertente pocu Smart ForTwo chì hè in giro dapoi 12 mesi avà.
Cuncepitu per e strade strette è congestionate di e cità europee, a piccula biplace funziona bè in u so elementu, ma ùn si presta micca particularmente bè à l'ambiente australianu - micca quandu pudete cumprà un hatchback giapponese più prezzu chì ùn hè micca assai più grande. . è i posti quattru.
Per d 'altra banda, ForFour hè una storia diversa, cum'è avemu scupertu sta settimana.
Prima di cuntinuà, duvemu spiegà chì Smart hè parti di l'imperu DaimlerChrysler#comcorrect, chì ancu pussede Mercedes-Benz.
In u passatu, a cumpagnia hè stata un pocu reticent in a so publicità di a cunnessione Benz, ma sta volta l'hà battutu felice.
Avemu ancu spiegà chì DaimlerChrysler pussede Mitsubishi è chì u Smart ForFour è u Mitsubishi Colt lanciatu recentemente sparte parechji cumpunenti.
Mitsubishi era rispunsevuli di u sottu di a vittura, di u sistema di scarico è di u tank di carburante, mentre chì Smart hà cura di l'electricità, l'assale frontale, u sistema di evità di collisione è u sistema di illuminazione.
I dui vitture sò custruiti nantu à chassis differenti, ma sparte circa 40 per centu di i cumpunenti, cumpresu u mutore di 1.5 litri, ma cù parechje differenzi.
Dui versioni di u ForFour sò dispunibuli - un 1.3 litri è un 1.5 litri - chì sporta a prestazione di u Pulse Europeu ma cù alcune caratteristiche extra.
Ùn simu micca sicuru se dui mudelli sò veramente necessarii datu l'inclinazione australiana per i motori più grande è più putenti, ma i dui mudelli anu assai da offre.
Mentre u mutore Colt da 1.5 litri offre 72 kW è 132 Nm di coppia, u mutore ForFour da 1.5 litri sviluppa 80 kW è 145 Nm.
Intantu, u mutore ForFour 1.3-litre hè bonu per 70kW è 125Nm.
A trasmissione hè una manuale à cinque velocità o una automatica suave à sei velocità.
Pudemu pruvà i dui mudelli à u lanciu in Australia sta settimana è pudemu rapportà chì u ForFour hè un aghjuntu eccitante è eccitante à a linea.
L'aspettu è a sensazione hè sportiva, cù motori torquey chì amanu i giri, un bonu rapportu putenza-pesu, è pneumatici chì grippanu.
U viaghju in sospensione hè limitatu è a vittura rimbalza un pocu nantu à e strade sconnesse, à u fondu à volte.
U spaziu internu posteriore hè bonu, ma à u costu di u spaziu di bagaglii.
Tuttavia, u sedile posteriore pò esse spustatu in daretu o in avanti 150 mm per più spaziu, è pò ancu esse inclinatu è plegatu per portà articuli più grande.
À menu di 1000 kg, u ForFour hè ancu un sorsu, cù i dui motori chì tornanu intornu à 6.0 L / 100 km o megliu quandu utilizanu benzina senza piombo premium.
Funzionarà cù benzina senza piombo standard, ma cù una riduzzione di putenza.
L'equipaggiu standard include cerchi in lega di 15 inch, aria condizionata, lettore CD, finestrini elettrici per u cunduttore è u passageru di fronte, u volante à 3 razze cù un servosteru elettricu, chjusu cintrali cù telecomando cumpresi serratura di guida, immobilizzatore è sistema antifurtu, elettronicu. sistema di stabilizazione. (ESP) avec servofrein hydraulique, système de freinage antiblocage (ABS) incluant répartition électronique de la force de freinage (EBD), freins à disque à l'avant et à l'arrière, cellule de sécurité Tridion et airbags latéraux à l'avant.
Smart ForFour hè dispunibule da i concessionari Mercedes-Benz selezziunati.
