Durà 500 chilometri. km o più. Cars sottu 10 PLN 1 [part]

Avemu principiatu una grande rivista di vitture usate chì sò sempre dispunibili nantu à u mercatu induve un altu chilometru ùn hè micca un grande prublema. Quessi sò mudelli chì sò estremamente durable o cusì prezzu è faciule di riparà chì ponu esse "frescate" quasi indefinitu è ponu esse cavalcate. In questa lista tamanta, divisa in parechje parte, aghju prisentatu mudelli di vitture chì durà almenu 500 10 anni. km corsa. Cuminciamu cù i più boni, digià dispunibili finu à a quantità. zlotu

Cumu sò carattarizati vitture cù un altu chilometru, chì pò esse cunsigliatu per a compra? Prima, sò assai durable, ma ponu ancu esse custruitu in tale manera chì a sustituzione di cumpunenti chjave - micca solu consumables - hè cusì prezzu chì a vittura pò esse facilmente restaurata per un usu più. Hanu ancu altre caratteristiche, cum'è una resistenza à a corrosione abbastanza alta di u chassis (u corpu hè facilmente riparatu), l'elettronica abbastanza simplice chì ùn falla micca, i cumpunenti caru è durable di l'unità di putenza, un internu invechje relativamente lento, costu abbastanza per sta classa. u prossimu pruprietariu vole à rinfurzà elli è cuntinuà aduprà. Ancu in l'absenza di l'ultimu segnu, assai vitture italiani è francesi, è ancu qualchi Ford, ùn appartenenu micca à u gruppu di mudelli chì valenu a compra per via di un altu chilometru.

Vogliu ancu nutà chì sta grande rivista di vitture di altu chilometru include micca solu vitture chì sò assai durable, ma ancu quelli chì vale a pena, ma pudete cumprà in u mercatu secundariu è ci sò assai da sceglie. Inoltre, aghju sceltu vitture relativamente muderne equipate cù almenu un airbag è un sistema ABS.

I vitture più durable finu à PLN 10 1 [parte]

Alfa Romeo 156 – si pò dumandà : chì faci quì 156 ? Lasciami spiegà. Cù tali malfunctions frequenti cum'è stu mudellu, i pruprietarii li mantenenu in ordine per i primi 10 anni. Oghje ùn hè micca solu abbastanza prezzu di mantene, ma ancu di riparà. U so chassis ùn hè micca arrugginitu cusì male in i lochi critichi cum'è u 159. Cù un mutore JTD chì viaghja sottu à u cappucciu, in particulare un 120 di 1.9 cavalli, a vittura durà finu à chì u so pianu è u corpu pò sustene. E pompe di benzina ùn anu assolutamente micca una tale durabilità è sò megliu evitate. Sè vo circate u megliu rendimentu, sceglite l'impostazione 2.4 JTD o 1.9 JTD. In particulare ricumandemu mudelli dopu facelift.

Audi A3 (8L) - un mudellu indestructible, postu chì hè basatu annantu à u stessu disignu cum'è u VW Golf IV, Seat Leon I o Skoda Octavia I. I mutori populari è cunnisciuti sò a chjave per u successu. Una altra tecnica simplice. E versioni più durable sò i motori 1.9 TDI è 1.8 benzina (ideale per GPL). U kilometru hè ben toleratu micca solu da trasmissioni automatiche, ma ancu da i mutori assuciati cun elli. L'unità di benzina 2.3 VR5 hà ancu una bona durabilità, ancu s'ellu hè più caru di mantene.

Audi 80 (B4) - Forse questu ùn hè micca una vittura muderna, ma i mudelli restyled anu digià un equipamentu abbastanza bonu è pudete guidà in modu sicuru ogni ghjornu. Se nimu hà utilizatu GPL cù benzina, ùn si rompenu. L'unità 1.9 TDI ùn hè micca menu blindata è ùn hà micca bisognu di publicità. Sta macchina ùn hè micca per anni, ma per seculi. Di sicuru, basta chì u so caratteru di a scola antica si adatta à i vostri bisogni.

Audi A4 (B5) - un altru carru blindatu da Audi, ancu s'ellu hè famosu per a so sospensjoni frontale d'aluminiu "paper". U so prublema ùn hè ancu a durabilità di i bracci rocker, ma u fattu chì i bushings è i pins ùn ponu esse rimpiazzati. Ma se altri mudelli di sta classa avianu tali prublemi ... Intantu, i motori di gasoline durable travaglianu sottu à u cappucciu (in particulare 1.8 successu, ancu turbocharged) è immortali 1.9 TDI diesel. Curiosamente, un 2.5 TDI difettu face ancu enormi corse, ma ciò chì a meccanica hà fattu hè una altra materia.

Audi A6 (C5) - Questu hè un analogu più grande di l'A4 B5 - cum'è successu, prezzu per mantene è durable. A maiò parte di elli anu u stessu diesel (in particulare u 1.9 TDI), ma i motori di benzina più grande, soprattuttu V6. L'ultimi sò estremamente durable, ancu s'ellu hè più caru di mantene chì un simplice 1.8. Tuttavia, l'A6 hè una vittura per quale 400 2.5 km hè una seconda vita. Ancu s'ellu ci hè un TDI difettu chì corre sottu à u cappucciu, ancu s'ellu hè diventatu menu è menu cumuni.

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