Opel Astra GTC Sport 2012 revue

Cuntenuti

prezzu
EQUIPAMENTU
MOTORI
In cunduce
Verità

Wow, chì bella vittura. A nova Astra Sport hatchback d'Opel hè à parità cù u megliu di elli in termini di stile. Havi una siluetta veramente fantastica in a strada, in particulare quella chì avemu cavalcatu, l'Astra di punta di vendita per $ 33,490 per un manuale di sei velocità.

prezzu

A nostra unità era $ 40k plus cù una trasmissione automatica di sei velocità, chassis flex-ride è illuminazione frontale adattativa, aghjunghjendu dui mila ognunu, più un altru $ 700 per a pittura metallica è mille per i roti 19-inch sopra cù 18 standard.

Eramu un pocu scettichi nantu à a missione di Opel Australia per ascesa à a categuria premium, ma sta vittura hè stata fatta. Offre una sensazione di guida premium, l'internu hè attraente è funziunale, è a qualità di custruzzione hè almenu à parità cù a cumpetizione.

Ma in u fronte di i soldi, cumpete cù i cumpetenze di Mazda3 SP25 (XNUMX XNUMX menu), Lancer VRX (XNUMX XNUMX menu) è Ford Focus Sport (quasi XNUMX XNUMX menu).

EQUIPAMENTU

Hè a vittura più nova di l'area cù assai tocchi piacevuli cumpresi una sospensione sportiva abbassata è una direzzione sportiva, spoiler posteriore, cuntrolu di u clima à doppia zona, sistema audio premium, navigatore satellitare, sedili riscaldati, sedili chiropratici, telefunu Bluetooth cù cuntrollu di voce, oscuramentu automaticu. tipu di daretu. specchiu, wipers automaticu è fari, cruise, frenu di stazionamentu elettricu è limitatore di vitezza sò trà i so generosi equipaggiu.

Ma ùn ci hè micca un paddle shifter è hà una parte di ricambio per risparmià spaziu. Lagnanze minori in u schema più grande di e cose.

MOTORI

A putenza vene da un mutore di benzina 1.6-litre turbocharged cù 132 kW / 230 Nm. Funziona megliu in modu sportu, offre una risposta più rapida di l'acceleratore è una sensazione di chassis più vivace. L'ecunumia di carburante hè di 7.3 litri per 100 km cù a trasmissione manuale, chì hè un pocu megliu cà cù a trasmissione automatica, chì sprinta à 0 km / h in 100 seconde.

In cunduce

Cunfortu cù una torsione sportiva hè cumu discrìvimu a corsa di l'Astra, chì rende ancu a vittura abbastanza còmoda in sezioni tortuose. Amate i sedili è assai spaziu di carica, ma u spaziu per e gambe di u sedile posteriore hè un pocu strettu per via di i grandi passageri di u sedile davanti.

Da u sediu di u cunduttore, tuttu hè pusitivu - ùn ci hè nunda da lamentà - viaghja bè, u rollu durante l'accelerazione hè abbastanza, liscia, tranquilla, maneggevole.