Test drive Opel Crossland X: situazione internaziunale

Incontru cù u primu natu di l'alleanza tra Opel è PSA

In fattu, per a marca Opel Crossland X hè assai più cà un crossover urbanu mudernu. Perchè questu hè a prima vittura in quale a cumpagnia tedesca hà pigliatu in prestu a tecnulugia creata da i so novi patroni francesi. È hè abbastanza naturali per fighjà stu pruduttu cun interessu particulare.

Attrezzatura francese in cuncepimentu tipicu Opel

À u primu sguardu, u fattu chì u Crossland X hè guasi un gemellu tecnulugicu 2008% di u Peugeot XNUMX resta cumplettamente oculatu da a vista. Ciò chì hè veramente un successu impressiunanti hè a vera somiglianza trà e duie vitture.

In termini di prupurzioni di u corpu, u Crossland X mostra una combinazione assai interessante di trucchi stilistici chì sapemu da a nova versione di l'Astra, cù alcune decisioni tipiche di u carinu Adamu. Esternamente, a vittura riesce chiaramente à catturà u publicu, chì hè obiettivamente a chjave per u successu di u mercatu in u segmentu di picculi crossover.

Impressivamente funzionale

Dentru, a ressemblanza visibile à Peugeot hè limitata à u cuntrollu di u sistema di infotainment è a prisenza di un head-up display chì emerge da u dashboard - tutti l'altri elementi sò fatti in modu tipicu per i mudelli Opel attuali.

In ogni casu, grazia à a so contrapartita francese, l'internu di Crossland X vanta dui vantaghji principali nantu à a maiò parte di i cuncurrenti: u primu hè a funziunalità cum'è un rapprisentante di furgone, è u sicondu cuncerna una gamma impressiunanti di funzioni di infotainment, cumpresa ancu a capacità di carica inductively u vostru smartphone. .

U "mobili" in a cabina hè designatu in un stilu tipicu per i furgoni - chì hè una suluzione assai adattata, datu u fattu chì Crossland X hè u successore formale di Meriva. I sedili posteriori sò regulabili orizzontalmente finu à 15 cm, mentre chì u voluminu di u compartimentu di carica varieghja da 410 à 520 litri, è i schienali sò regulabili in inclinazione. Piegà i sedi in quistione libera 1255 litri di spaziu. U layout di a seconda fila hè ancu impressiunanti per un mudellu longu di 4,21 metri.

In termini di sintonia di u châssis, Opel hà avutu l'occasione di scumette nantu à e priorità tradiziunali di a marca, ciò chì, per a nostra gioia, rende a sospensione assai più rigida ch'è in u 2008, ancu se a tendenza à u oscillazione di u corpu si nota ancu in u Crossland X. nantu à e strade mal mantenute è u cumpurtamentu stradale hè più favurèvule à a calma chè a guida sportiva.

U mutore à benzina à trè cilindri turbo di 1,2 litri hè d’urigine francese è cù a so putenza di 110 cavalli è 205 Nm offre un caratteru decente cumbinatu cù un cunsumu mediu mediu di carburante.

In quantu à a trasmissione, ci hè una scelta di una trasmissione manuale à cinque velocità cù una corsa di leva estremamente precisa è una trasmissione automatica à sei velocità cù un convertitore di coppia.

U stessu mutore hè dispunibule in una versione più putente cù 130 cavalli, chì, quantunque, ùn ponu esse attualmente cumbinati cù un autumaticu. Un mutore diesel ecunòmicu hà un vulume di 1,6 litri è una putenza di 120 CV.

cunchiusioni

Malgradu a tecnulugia di prestitu da a so contrapartita francese Peugeot 2008, u Crossland X hè a quintessenza di l'Opel - cù un internu praticu è funziunale, ricche opzioni di infotainment è un prezzu raghjone. Grazie à u disignu successu di u SUV, a vittura pusitiva serà ricivuta da u publicu assai più calda cà u so predecessore Meriva.