Tecniche basiche di riparazione di u corpu

Sfurtunatamente, u dannu esternu à a vittura hè una occorrenza frequente, è u costu di reparazione ancu minore di u corpu in un serviziu di vittura hè abbastanza altu. Ma qualchì dannu à u casu hè abbastanza fattibile per riparà nantu à u vostru propiu.

À u creditu di i motoristi russi, assai di elli, à u cuntrariu di i culleghi stranieri, anu boni cumpetenze in a riparazione di e carrozzerie cù e so mani. True, sta dignità hè basatu annantu à l'aspettu negativu di a nostra realità. A cundizione di e strade, per dì, hè luntanu da l'ideale, è u livellu di u salariu ùn hà micca ancu righjuntu u livellu à quale unu pò permette di andà à un serviziu di vittura cù qualsiasi dent.

Nisuna vittura hè immune da "ferita". Ancu cù l'osservanza impeccabile di e regule da u so patrone, a probabilità di un accidentu ferma; Sfurtunatamente, micca tutti i cunduttori sò sustenitori di l'ordine stabilitu di u trafficu nantu à e strade. Inoltre, i danni (scratch, dents, chips) ponu esse ottenuti da solu lascià a vittura in u parking.

Cars hannu un altru nemicu formidable: u tempu, chì ùn parduna corpi azzaru. Data l'attaccamentu di a maiò parte di i nostri pruprietarii di vitture à i so vitture, l'eliminazione di l'effetti di a corrosione hè diventata una di e funzioni principali di riparazione di u corpu.

Hè vale a pena nutà subitu chì a riparazione di u corpu in l'absenza di cumpetenze prufessiunali è di l'equipaggiu specializatu hè pussibule solu cù danni minori chì ùn affettanu micca l'elementi strutturali di carica di a vittura.

Eliminazione di Rust

A lotta contr'à a corrosione hè unu di i prucessi di più tempu, ma s'ellu hè trascuratatu, in un periudu di tempu abbastanza cortu, una vittura chì ùn hè ancu stata in un accidente perderà u so attrazzu visuale. Ebbè, se u tempu hè digià persu, è a ruggine si fa sentire cù spots rossi, hè urgente di piglià misure per localizà è eliminà i fochi di corrosione.

A pulizia di u corpu da a ruggine implica duie fasi di a so implementazione: pulizia meccanica è trattamentu cù chimichi speciali. Per u primu stadiu di u travagliu, avete bisognu

• spazzole metalliche (manuali o in forma di dispusitivi per un drill o grinder "),
• una bona quantità di carta abrasiva cù una grana di 60-80,
• tissutu mollu

Per eseguisce a rimozione di a ruggine chimica, deve cumprà u reattivu adattatu. A gamma di cunvertitori d'ossidu hè abbastanza larga, sò principalmente fatti nantu à a basa di l'acidu fosforicu. Disponibile in forma liquida, gel è aerosol. Di sicuru, tutti i mudificatori anu a so propria cumpusizioni specifica, per quessa, anu bisognu di una familiarizazione cumpleta obbligatoria cù e regule per u so usu è u rispettu di e misure di sicurezza cunsigliate.

• Prima di tuttu, avete bisognu di lavà bè a vittura è identificà e sacchetti di corrosione nantu à a so superficia.

• Meccanicamente (cù una spazzola o carta di sabbia), i spots di rust sò puliti à un metallu "sano". Ùn applicà micca immediatamente un agentu anticorrosione; hè difficiule di predice a prufundità di a ferita.

• Ùn importa micca quantu pruvate, picculi sacchetti di ruggine resteranu in i pori o cavità induve a penetrazione meccanica ùn hè più pussibule. Hè in questu stadiu chì un convertitore di rust hè pruduttu (sicondu l'istruzzioni per u so usu), chì ùn deve micca solu solu solu dissolute, ma ancu copre l'area affettata cù un tipu di prima adattatu per più puttying. Cunsiglii generale ùn ponu esse datu quì: alcune formulazioni necessitanu un risciacquamentu obligatoriu dopu à un certu tempu di reazione, altri, à u cuntrariu, restanu in u situ di l'applicazione finu à a secca completa.

• Succede spessu chì a corrosione manghja u metallu in una "maglia" fina o ancu attraversu. I buchi di traversu ponu esse sigillati cù fibra di vetru cù composti epossidichi, ma sempre a megliu suluzione seria di stagnare l'area è salda un patch metallicu. L'area stagnata ùn si corroderà più è u patch inclusu pò esse facilmente perforatu per applicà a capa fina necessaria di mastice in cima.
• Ùn ci vole micca scurdà chì i lochi puliti sò immediatamente trattati cù un compostu anticorrosione. In i fasi intermedi di u travagliu, hè necessariu escludiri ancu a minima chance di chjappà a superficia di l'acqua.

Lotta contr'à i graffi

I graffii nantu à a carrozzeria di a vittura sò un mal di testa cumuni. Ci hè parechje ragiuni per u so aspettu, ancu s'ellu ùn conta micca l'accidentu: petri è oggetti straneri chì volanu da sottu à i roti, rami uncut d'arbureti è arburi, mani di i zitelli ghjoculi o intenti maliziusi di qualcunu. Cumu riparà u corpu cù e vostre mani cù tali danni?

Se ùn ci hè micca deformazione di a carcassa, prima di tuttu, hè necessariu di determinà accuratamente a prufundità di a capa scratched; chistu pò esse un ligeru dannu à u revestimentu di lacca superiore, una violazione di l'integrità di a capa di pittura o un pozzu prufondu in u metale, cù vernice chipped. Comu regula, in bona luce, questu pò esse vistu cù l'occhiu nudu, se vulete, pudete aduprà una lupa.

Per danni superficiali, quandu solu una strata di vernice protettiva hè scratched, lucidi speziali (liquidu o pasta) o bastone di lucidatura, per esempiu, cunsigliatu da parechji prupietari di vitture Fix it Pro o Scratch Free, ponu esse usatu per sguassà scratch light. U principiu di a so applicazione hè simplice:

1. A superficia hè ben lavata da a terra è u polu cù detergente è secca.
2. U polaccu hè appiicatu à l'area dannighjata è strofinata in a superficia cù un pappu di cuttuni nettu è seccu in un muvimentu circular.
3. Dopu chì a cumpusizioni s'hè siccata cumplettamente (sicondu l'istruzzioni attaccati à u pruduttu), a lucidatura finali hè realizata.

Se u scratch hè più profundo, ci saranu assai più prublemi. Avete bisognu di un lapis di risturazione (per esempiu, NEW TON) o una piccula quantità di pittura; u mumentu difficiule in i dui casi hè a selezzione curretta di l'ombra desiderata.

1. A superficia hè lavata bè cù shampoo di vittura, secca è grassu. Per impediscenu chì a pintura si mette nantu à una zona senza danni, hè megliu copre l'area intornu à u scratch cù cinta di maschera.
2. Cù l'aiutu di un lapis, una cumpusizioni di culore hè appiicata. S'ellu ùn ci hè nimu, u scratch hè cumpletu cù cura di pittura cù un stuzzicadenti ordinariu, ma micca à a superficia, ma cusì chì ci hè spaziu per applicà a cumpusizioni di lucidatura.
3. Dopu chì a pittura s'hè siccata completamente, a lucidatura hè realizata cum'è descrittu sopra.

U metudu 3M Scratch and Swirl Remover di sguassà i scratchs hà ricevutu assai boni critichi, chì ùn deve micca bisognu di a selezzione necessaria di pittura. Essenzialmente, stu compostu dissolve ligeramente a pittura intornu à u scratch è u riempie. Dopu a lucidatura, i danni diventanu quasi invisibili.

Se scratching a superficia à u metale hà purtatu à a distruzzione (chipping, cracking) di a pintura, i metudi simplici di risturazione ùn ponu micca esse dispensatu. Avete bisognu di taglià u scratch, applicà un compostu anti-corrosione, putte l'area dannighjata, livellu è preparanu per a pittura. Spessu questu hè bisognu di pittura l'elementu tutale di u corpu.

Riparazione di dent, raddrizzatura

Stu prucessu hè unu di i più difficiuli, è avete da evaluà currettamente e vostre capacità prima di piglià stu travagliu.

Prima di tuttu, avete bisognu di un strumentu specializatu chì ùn tutti ùn anu. Siconda, u travagliu esige alta qualificazione - u maestru deve "sentite" u metale. In terzu, ùn ti cunfidate micca troppu nantu à i video di riparazione di a carrozzeria di a vittura pubblicati in linea; ciò chì pare simplice è chjaru nantu à u screnu pò micca esse cusì in pratica. Tuttavia, se u desideriu di pruvà a vostra forza prevale, pudete pruvà in parechje manere.

Se a dent ùn hà micca furmatu un pliu di metallu ("bump"), pudete pruvà à sprime delicatamente da l'internu. Per fà questu, utilizate leve o ganci s'ellu ci hè un puntu di stop in u corpu per applicà a forza. A volte, un pocu sforzu o uni pochi di tappi ligeri cù un mazzulu (mazzu di gomma) hè abbastanza per allistà a dent.)

Certi artighjani utilizanu camere di vittura (camere di bola) per estrusione u "kicker". U metudu hè vechju, ma spessu assai efficace. A camera hè posta sottu una dent, cuperta di cartuni o pads di plywood in modu chì ùn si rompe, o pusatu nantu à una tappa di tela. Quandu u pumped with air, si pò, cresce in u voluminu, straighten u metal in u locu.

Hè ricumandemu di pruvà à calà a dent attornu à a circunferenza cù un secadoru, è poi rinfriscà bruscamente cù diossidu di carbonu licu (in casi estremi, solu cù un pappu umitu). Calchì volta questu dà un effettu assai bonu.

Se tenete una ventosa di vacuum o spotter à a vostra dispusizione, u prublema hè ancu più faciule da risolve. L'appiecazione di forza da l'esternu di a dent permette di rinfurzà a geometria di u corpu quant'è pussibule, senza ancu dannà a capa di pittura. Tuttavia, stu metudu hè applicabile solu à e vitture chì ùn sò micca stati precedentemente calafate è ripintate. Un esempiu di usu di l'osservatore hè mostratu in u video prupostu.

Se a dent hè grande, prufonda, è assuciata cù una arruga evidenti in u metale, avete bisognu di rinfriscà.

• Si principia ancu cù u tiratu massimu di a parte per esse riparata. Sì qualchissia di i stiffeners (struts o costelli) hè dannatu, avete bisognu di principià cun elli.

• Smoothing a zona arrugata principia da i bordi, si move gradualmenti versu u centru. Dopu stringhjendu grandi denti, pudete prucede à una restaurazione grossa di a geometria di a parte cù martelli è incudine per allisà. Puderete bisognu di scaldà l'area intornu à l'area chì hè dritta; Questu pò esse fattu cù un secadoru di capelli.

• A qualità di l'anti-aliasing hè verificata constantemente durante l'operazione. I bumps profondi è i fossi ùn sò micca permessi, chì ùn permettenu micca puttying d'alta qualità in una zona dannata. Dopu à a fine di u travagliu, l'area dritta deve esse pulita da a pintura à u metale.

Cumu pulisce una vittura? Reguli basi è pussibuli difficultà.

Putting è preparazione per a pittura

L'apparizione finali di a parte dannata di u corpu hè putty. Prima di principià u travagliu, a superficia hè ben lavata, secca è pulita di polvera. Una attenzione particulari deve esse pagata à e transizioni à una zona senza danni: u putty ùn cascà micca nantu à un revestimentu brillanti, deve esse puliti cù carta di liscia fina à un finitu matte. Immediatamente prima di applicà a capa di putty, a superficia hè sgrassata cù un solvente.

Per a prima capa, hè utilizatu un putty di granu grossu cù un induritore. Applicà uniformemente cù una spatula di gomma. Ùn pruvate micca di vede immediatamente a geometria di a parte; una strata grossa pò crack durante a cuntrazione. Hè necessariu di permette à a capa applicata per seccu è poi applicà u prossimu. U gruixu massimu di a putty applicata, per regula, ùn deve esse più di 1-2 mm.

Dopu chì u putty di grana grossa appiicata s'hè seccu, a superficia di a parte hè sabbiata cù cura è sabbiata finu à chì l'area dannighjata acquista a forma desiderata. Solu dopu à grinding a superficia è pulizziari da u polu resultanti pò esse appiicata una fina capa di putty di finitura, chì deve copre tutti i risichi minori è scratch. Dopu chì sta strata s'hè siccata cumplettamente, a superficia hè sabbiata cù cura cù carta di liscia cù un granu di micca più di 240. Se l'apparenza resultanti di a parte cunvene à u maestru, pudete prucede à priming è pittura.

Dunque, a riparazione di u corpu minore hè abbastanza fattibile per un motorista diligente. In ogni casu, per principianti, pò esse degne di praticà nantu à certi parti vechji è innecessarii di u corpu per almenu "piene a manu" un pocu. Se u risultatu ùn hè micca cum'è s'aspittava, saria più sàviu di confià a riparazione à i specialisti.