Selezzione di l'oliu Shell per marca di vittura
Cuntenuti
A scelta di l'oliu di mutore ghjustu per u vostru mutore hè una grande rispunsabilità, perchè l'oliu ghjustu determina a vita di a vostra vittura. L'oliu d'alta qualità ghjustu per un veiculu specificu pò migliurà u rendiment è allargà a vita di l'equipaggiu.
L'oliu di mutore Shell mudernu hè di alta qualità è hè populari cù i cunsumatori russi. Cusì, secondu a cumpagnia, 20% di l'oliu pruduciutu da Shell hè furnitu à Russia. I cunsumatori in i recensioni notanu e caratteristiche pusitivi chì l'oliu Shell hà, cumpresa a capacità di sceglie per una marca specifica di vittura. Per pruduce stu pruduttu, Shell usa i so propri tecnulugia è additivi per migliurà a qualità di u produttu.
Gamma d'olii di mutore Shell
Shell Helix Ultra sò olii di mutore cumpletamente sintetici di prima qualità basati nantu à a tecnulugia GTL. Stu gruppu di lubricanti hè cuncepitu per u funziunamentu impeccabile di i mutori d'alta tecnulugia, sia gasoline sia diesel. A maiò parte di i prudutti in questa linea sò fatti di gas naturale, chì li permette di operà in intervalli di temperatura estremi è anu una volatilità bassa. Tali olii sò marcati in u catalogu cù un marcatu speciale.
- cuntribuisce à un aumentu di a putenza di u mutore è un rollback cinque volte;
- prutezzione di fanghi per via di un pacchettu equilibratu di additivi high-detergent;
- eccellente prutezzione contra a ruggine di ogni origine;
- azione prolongata contra l'usura;
- minimizendu u rumore è a vibrazione di u mutore.
Shell Helix HX8: I lubrificanti in questa serie sò ancu fatti da 100% sintetici. Questa gamma usa a tecnulugia Flexi Molecule per adattà à carichi cambianti è allargà a vita di u mutore ancu in cundizioni estremi di u veiculu. Adatta per i motori a benzina, gas e diesel.
- a formula più altu di un detergente longu;
- barriera à tutti i tipi di dipositi à alta è bassa temperatura;
- eccellente film d'oliu protettivu, micca distruttu da l'ossidi;
- additivi protettivi supplementari chì aumentanu l'effettu da 35% paragunatu à l'analogi di sta qualità;
- viscosità bassa cumminata cù alta fluidità furnisce prutezzione sottu carichi di travagliu massimi à temperature elevate;
- A furmazione di film flash durante l'iniziu friddu in u clima fretu.
Shell Helix HX7 (solu sulfuru è benzina cera): Questa linea di prudutti hè basatu annantu à a tecnulugia semi-sintetica. Contenenu additivi detergenti attivi chì furnisce ultra-pulizia è durabilità di i motori.
- aumentu efficienza di u mutore;
- a formula anti-cicatrice funziona 39% megliu cà Helix HX5;
- alta resistenza à l'ossidi di varii tipi;
- assicurendu a massima prutezzione di tutta l'area di travagliu.
Shell Diesel HX7 (solu se ci sò appruvazioni specificate da u fabricatore di u veiculu in u libru di serviziu):
- pacchettu additivu sceltu apposta per i motori diesel;
- cuntrollu efficace di i dipositi di fuliggine;
- impedisce l'aumentu di a viscosità di l'oliu durante l'operazione;
- liberazione di putenza addiziale di u mutore.
Corps de l'hélice HX6:
- assicurà u funziunamentu silenziu di unità di putenza;
- mancanza di dipositi è contaminazione per via di u pacchettu additivu mudificatu;
- azione prolongata di prutezzione contra l'ossidi;
- aumentu di a putenza di u mutore cù prutezzione completa;
- proprietà di viscosità bassa cù una fluidità eccellente, chì permettenu a furmazione di una film protettiva, indipendentemente da u mediu;
- formula di ecunumia di carburante.
Corps de l'hélice HX5:
- bona efficienza di pulizia di u mutore cù a so prutezzione;
- u cunsumu minimu d'oliu per tuttu u periodu senza arricchimentu;
- resistenza à l'ossidazione;
- preservazione di tutte e pruprietà originali sottu carichi di travagliu cù una distanza aumentata;
- formula contra a fuliggine.
Shell Helix HX3 per i motori di altu chilometru:
- eccellenti qualità di lavaggiu di u vechju mutore;
- a formula attiva di u pacchettu additivu permette à u mutore di travaglià più longu senza riparazione;
- prutezzione di ruggine;
- formula d'oliu stabile;
- usu in tuttu u tempu;
- eccellente indicatore di iniziu friddu in u clima fretu;
- haute viscosité sans épaississement.
Shell: selezzione di oliu per marca di vittura
A cumpagnia hà cura di i so clienti è hà sviluppatu un strumentu unicu: Shell LubeMatch. Per quessa, a selezzione di l'oliu Shell per una vittura hè più faciule da fà nantu à u situ ufficiale di a cumpagnia.
Per fà una selezzione, avete bisognu di fà parechji passi sequenziali:
- Decide in quale tipu d'equipaggiu vulete cambià l'oliu di u mutore. Vi tuccherà à sceglie trà vitture, motociclette, furgoni, camioni è autobus, machini agriculi, etc.
- Ricerca per marca è mudellu di u vostru veiculu. Avete bisognu di inserisce a marca è u mudellu di a vittura, selezziunate a dimensione è u tipu di mutore, è ancu l'annu di fabricazione.
- Pigliate l'oliu di motore è l'alternattivi cunsigliati.
Specifiche è Tolleranze di Shell Helix
| nomu | Caratteristiche | Tulleranze |
|---|---|---|
| Olii cumpletamente sintetici | ||
| Ultra ECT C2/C3 0W30 | ACEA C2/C3, numeru di serie API | VW504.00 è VW507.00, MERCEDES BENZ 229,52, 229,51, 229,31, Porsche C30 |
| Ultra ECT C3 5W30 | BMW-LL-04 | MERCEDES-BENZ 229.51, VW504.00 è VW507.00, Porsche C30 |
| Ultra 0W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4 | MERCEDES-BENZ 229,5; MERCEDES-BENZ 226,5; VW502.00 è VW505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710 |
| Ultra 5W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 è VW505.00; Porsche A40; RenaultRN0700, -RN0710; Ferrari PSA B71 2296 |
| Ultradiesel 5W40 | APIKF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW505.00; RenaultRN0710 |
| Ultra racing 10w60 | ACEA A3/B3/A3/B4; API CF et NS | MERCEDES-BENZ 229.1; VW501.01 è VW505.00 |
| Ultral 5W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01 | MERCEDES-BENZ 229,5, 226,5; VW502.00 è VW505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; Ferrari PSA B71 2296 |
| Diesel Ultral 5W40 | APICF; ACEA: A3/B3, A3/B4; BMW: LL-01 | Volkswagen: 505,00; MERCEDES-BENZ: 229,5, 226,5; RenaultRN0710 |
| HX8 sintetici 5W30 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 è VW505.00; Renault RN0700, RN0710 |
| HX8 sintetici 5W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 è VW505.00; Renault RN0700, RN0710 |
| Oliu basatu nantu à a tecnulugia sintetica | ||
| NH7 5W30 | API SN è CF, ACEA A3/B3, A3/B4, JASO SG+ | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 è VW505.00. |
| NH7 5W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4; YASO SG+ | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 è VW505.00; GM LL-A/V-025; Renault RN0700, RN0710 |
| NH7 10W40 | API SN è CF; ACEA A3/B3, A3/B4; YASO SG+ | MERCEDES-BENZ 229.3; VW502.00 è VW505.00; Renault RN0700, RN0710 |
| HX7 Diesel 10W40 | APIKF; ASEA A3/V3, A3/V4 | MERCEDES-BENZ 229.3; VW505.00; Renault RN0710 |
