Chì veiculi duvete stà luntanu nantu à e strade?

Nant'à l'autostrade, l'avenue è e strade, ùn ci hè micca scappatu da l'altri utilizatori di a strada, ma trà elli ci sò tippi di veiculi soprattuttu periculosi chì a maiò spessu entranu in accidenti o causanu. Da quale hè megliu stà luntanu nantu à a strada, u portale AvtoVglyad hà capitu.

Motocicli

Malgradu u fattu chì e vitture ponu esse cunsiderate cum'è pruprietarii di a strada, i ciclomotori è e motociclette restanu u modu di trasportu più periculosu. Questu hè faciule da spiegà - paragunatu à una vittura, per via di e so dimensioni chjuche, sò più mobili in u trafficu pisanti è più spessu cascanu in i "zoni cecchi" di specchi laterali è vitture, è soprattuttu camioni. I veiculi di dui roti anu un minimu di equipaggiu di sicurezza passiva, mentre chì i veiculi di mutore acceleranu più veloce è sviluppanu una velocità decente. Aghjunghjite più temperamentu, tipicu per i piloti di motocicletta è a so passione per l'adrenalina.

Minibuses

In l'ultimi anni, ci hè stata una crescita constante di l'accidenti chì implicanu u trasportu publicu. Sempre più spessu, cunducendu autobus, trolebuses, è soprattuttu minibus, si ponu vede i travagliadori stranieri invitati - immigrati da i stati di l'Asia Centrale. Un pò solu indovinà e so qualificazioni è a so sperienza. U portale AvtoVzglyad hà suscitatu ripetutamente u prublema di i certificati naziunali chì i travagliadori visitanti cambianu à a polizia di u trafficu per i russi senza furmazione in i nostri scole di guida è senza passà l'esami pertinenti. A cundizione tecnica di i minibusi ghjoca ancu un rolu, chì ùn sempre risponde à i requisiti di sicurezza.

Camion

Mantene una distanza sicura hè essenziale cù qualsiasi veiculu, ma sopratuttu ùn respira micca u spinu di u camion in fronte. A probabilità di entra in un accidente in una tale situazione aumenta significativamente. Per esempiu, una situazione irreparabile pò esse pruvucata da un grande cobblestone o un altru grande ogettu straneru chì apparisce subitu da sottu à u camion. Infatti, in regula, l'altezza di a terra di una tale vittura hè assai più grande di quella di una vittura media di passageru, chì corre u risicu di pusà nantu à u so ventre. Inoltre, ùn hè micca un fattu chì tutti i cunduttori di camioni seguitanu strettamente tutte e regule di sicurità per u trasportu di merchenzie in un corpu apertu. Un colpu direttu di materiali di custruzzione pesante in u parabrisu da qualchi KAMAZ pruvucarà ancu un accidentu seriu.

Hè vale a pena stà luntanu da i camioni è i camioni, è per u mutivu chì, per via di l'altu centru di gravità, sò menu stabile, è se, per esempiu, un camion di carburante o un camion di legnu s'arricorda, questu pò purtà à un accidente di massa.

Tenite in mente chì i vechji vechji è viulenti chì si movenu nantu à l'ultime gammi ponu esse cunsideratu una fonte aumentata di periculu nantu à a strada. Ma u fenomenu più terribili in i nostri carrughji ùn hè micca a tecnulugia, ma un cunduttore inadegwatu. Dopu tuttu, a causa di a maiò parte di l'accidenti hè un fattore umanu, perchè pudete entra in un accidente in una strada viota. È a cundizione principale per a sicurità hè sempre l'osservanza stretta di e Regoli di a strada