Pruprietà di i prupietarii nantu à i pneumatici estivi di Marshal, una panoramica di mudelli
Cuntenuti
Ùn ci sò micca recensioni negativu nantu à i pneumatici d'estate di u Marshal di stu mudellu, ma i cumpratori anu nutatu chì i roti cun ellu diventanu assai più pesanti, u cunsumu aumenta da 0,5 litri, a vittura si sente più forte. Ma tuttu questu hè livellu da e proprietà operative di pneumatici.
U prublema di sceglie i pneumatici hè sempre pertinente per i pruprietarii di vitture. Dopu avè analizatu e recensioni nantu à i pneumatici d'estate di Marshal, avemu sceltu l'opzioni più populari trà i cumpratori, identificendu i so pro è i contra.
Quantu u fabricatore
U paese d'origine di a marca ùn hè micca a Cina, cum'è parechji automobilisti pensanu, ma Corea di u Sud. A marca stessa hè una filiale di a cumpagnia Kumho di longu tempu. Una marca "di terzu" hè aduprata per prumove una linea di mudelli un pocu obsoleti o simplificati (questu hè duvuta à u prezzu di u prezzu di u pruduttu).
Tire Marshal Matrac MH12 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipu di tread | mudellu simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Tutte e recensioni di i pneumatici di vittura Marshal MN 12 per l'estiu mette in risaltu soprattuttu u numeru di dimensioni, cumprese i rari. Altri vantaghji di i pneumatici:
- una di l'opzioni più di bilanciu (in particulare in dimensioni da R15 è sopra);
- dolcezza è cunfortu di guida cumminati cù una bona maneggevolezza à a velocità;
- Matrac ùn hà micca tendenza à hydroplan;
- eccellente stabilità direzzione è rolling;
- durabilità;
- bassu rumore.
Ma e recensioni di i pneumatici d'estate di Marshal di stu tipu mettenu ancu in risaltu i so difetti:
- forza insufficiente di e pareti laterali - hè megliu micca di sperimentà cù parcheghju vicinu à i curbs;
- dopu à trè stagioni, pò "tan", diventendu rumoroso.
A cunclusione hè ovvia: una scelta eccellente per i vostri soldi. In quantu à e caratteristiche, a gomma pò cumpete cù e contraparti caru, è i difetti minori ùn facenu micca male.
Tire Marshal PorTran KC53 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | Q (160 km / h) - T (190 km / h) |
| Tipu di tread | tipu simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Per a maiò parte, e recensioni di u pruprietariu di i pneumatici d'estate Marshal KS 53 mette in risaltu i seguenti vantaghji:
- cunfortu di guida - a cumpusizioni di a mistura di gomma hè scelta ottimali, i pneumatici prutegge a sospensjoni è l'audizione di l'automobilista nantu à e strade più rotte;
- resistenza à aquaplaning;
- prezzu affordabbli;
- adattatu per i veiculi commerciali ligeri (chì spiega a piccula scelta di indici di velocità);
- bona stabilità di u cursu.
marescialli mu12
In questu casu, i pneumatici ponu esse cunsigliatu à i pruprietarii di veiculi commerciali ligeri (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Resistenti à l'usura, prezzu è durable, i pneumatici di stu mudellu aumenteranu a prufittuità di l'affari.
Tire Marshal MU12 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipu di tread | Tipu asimmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
E recensioni di i clienti di i pneumatici Marshal per l'estiu mette in risaltu parechji di i so vantaghji:
- in a dimensione R20 è low profile MU-12 hè una di l'opzioni più economiche;
- senza prublemi cù l'equilibriu (in media micca più di 20 g per rota);
- gomma hè suave, cunfortu, hà un livellu di rumore bassu à ogni velocità;
- senza tendenza à l'aquaplaning.
Dopu avè studiatu e recensioni nantu à i pneumatici Marshal per l'estiu di stu mudellu, ponu esse definitamente cunsigliatu à i pruprietarii di vitture putenti chì volenu salvà in pneumatici, ma ùn perde micca a sicurità è a cunsulazione.
Tire Marshal Solus KL21 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| Tipu di tread | simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Tutte e recensioni di i pneumatici d'estate Marshal di stu mudellu mette in risaltu i so vantaghji:
- ugualmente altu cunfortu di guida sia in asfaltu è in strade di campagna;
- forza di cordone - ancu nantu à e strade cuperte cù una grande frazione di grava è roccia, i roti ùn falla micca;
- resistenza à l'aquaplaning è a rutting;
- resistenza à l'usura.
L'utilizatori ùn anu micca identificatu difetti oggettivi, l'unica lagnanza hè u costu di dimensioni standard R17-18. Inoltre, l'applicazione per tutte e stagioni dichjarata da u fabricatore hè solu una strata di marketing. U funziunamentu di l'inguernu hè estremamente indesevule per via di a rigidità è a poca flotazione nantu à a neve è u ghjacciu.
Marshal Mattress FX mu11
Conclusioni - I pneumatici Solus sò grandi per i crossovers è i tipi di vitture SUV. Sò relativamente pocu prezzu, anu una patente accettabile nantu à e strade di terra, è sò abbastanza còmode nantu à l'asfaltu (cuntrariu di i pneumatici AT classici).
Tire Marshal Radial 857 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | P (150 km / h) - H (210 km / h) |
| Tipu di tread | simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
In questu casu, u fabricatore di pneumatici d'estate di prezzu "Marshal" si cuncintrau nantu à i pruprietarii di picculi veiculi cummerciale (cum'è in u casu di u mudellu KS 53). Dopu avè analizatu e so opinioni, avemu amparatu nantu à i vantaghji di i pneumatici:
- prezzu di u budgetu, chì permette di riduce u costu di u trasportu;
- forza, durabilità (sughjettu à e cundizioni di u funziunamentu);
- resistenza à l'aquaplaning.
Ma i recensioni di i clienti anu ancu revelatu caratteristiche micca cusì piacevuli chì riducenu a classificazione di i prudutti:
- in certi casi, a larghezza di u prufilu attuale hè menu di quella dichjarata;
- hè megliu micca di pruvà a forza di u cordone cù sovraccarichi - a gomma ùn piace micca questu (ma questu ùn hè micca un inconveniente, ma un niggle di i cunsumatori);
- stabilità direzzione media.
A cunclusione hè ambigua: a gomma hè economica è durable, ma u mudellu KS 53 hè megliu (ma un pocu più caru) in quantu à un settore di caratteristiche.
Pneu d'estate Marshal Road Venture PT-KL51
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km / h) - V (240 km / h) |
| Tipu di tread | simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Parechje recensioni nantu à i pneumatici di vittura Marshal KL 51 notanu i so aspetti pusitivi:
- i cumpratori amanu a cumminazzioni di una parete laterale dura è durabile chì pò resiste à i bumps è i giri off-road, è una strada chì ùn compromette micca a maneggevolezza in strada;
- per via di a parete laterale rigida, ancu i vitture pesanti si cumportanu in i cantoni;
- malgradu a rigidità è a forza, a gomma hè sorprendentemente tranquilla;
- capacità sicura di cross-country in cundizioni moderate off-road;
- Prezzu raghjone, parechje dimensioni.
Ùn ci sò micca recensioni negativu nantu à i pneumatici d'estate di u Marshal di stu mudellu, ma i cumpratori anu nutatu chì i roti cun ellu diventanu assai più pesanti, u cunsumu aumenta da 0,5 litri, a vittura si sente più forte. Ma tuttu questu hè livellu da e proprietà operative di pneumatici.
marescialli mh11
Data u costu moderatu, sti pneumatici sò a megliu opzione per crossovers. Comparatu à u mudellu KL21, sò adattati micca solu per moderatu, ma ancu per mediu off-road, mantenendu u cumpurtamentu normale di a vittura nantu à l'asfaltu.
Tire Marshal Crugen HP91 estate
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | H (210 km / h) - Y (300 km / h) |
| Tipu di tread | simmetricu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Cum'è in i casi precedenti, recensioni di pneumatici d'estate "Marshal" tipu HP91 indicanu i vantaghji di u pruduttu:
- una vasta selezzione di dimensioni standard, cumprese abbastanza specifiche, à un costu accettabile;
- livellu di sonu bassu;
- gomma molle, salva a sospensjoni nantu à e strade più rotte;
- bona stabilità direzzione, insensibilità à rutting;
- senza tendenza à l'aquaplaning.
A ghjudicà da l'esperienza di i cumpratori, i pneumatici anu i so inconvenienti:
- u primu paru di mesi deve esse "rolted out", è à questu tempu sò abbastanza rumorosi;
- ci sò lagnanza nantu à a forza di e pareti laterali;
- ci sò casi di equilibriu problematicu.
Pneu di vittura Marshal Road Venture AT51
Caratteristiche | |
| Indice di velocità | R (finu à 170 km/h) - T (finu à 190 km/h) |
| Tipu di tread | Asimmetriu |
| Tecnulugia Runflat ("pressione zero") | - |
| Presenza di una camera | - |
| Dimensioni standard | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
E recensioni di pneumatici off-road Marshal Road Venture AT51 enfatizzanu e so qualità off-road:
- bona capacità di cross-country nantu à e strade di terra sfocata (ma senza fanatismu);
- una di l'opzioni più economiche in questu segmentu;
- a causa di a prisenza di ganci laterali pronunzianu (una rarità per i pneumatici AT), cunfidenza si mostranu in ruts;
- malgradu e dimensioni è u pesu, a gomma hè ben equilibrata (una media di 40-65 g per rota);
- durabilità è forza.
Ma ci sò ancu svantaghji:
- i pneumatici sò assai pisanti, a vittura ùn hà micca rotulatu nantu à elli, è a diffarenza in u cunsumu di carburante (in paragone à i pneumatici più ligeri) pò ghjunghje à 2,5-3 litri;
- i pneumatici sò rumorosi è "quercia", cù a capacità di "cullerà" tutti i bumps di strada.
Malgradu i difetti, i dilettanti off-road cum'è u mudellu. Piuttostu ùn hè micca un AT (ma si riferisce à questu in i cataloghi), ma un tipu MT, essendu un cumprumissu raghjone trà a capacità cross-country è l'adattabilità per l'usu di ogni ghjornu. Questa gomma hè preferita da l'amatori ecunomichi di excursioni in terreni accidentati.
