Outdoorsy Autos: I migliori veiculi per esplorà a natura
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Outdoorsy Autos: I migliori veiculi per esplorà a natura

Off-Roading, Overlanding è Safariing sò alcune di e tendenze più calde in vitture è camioni avà. Innumerevoli assemblatori, sintonizzatori è OEM si sò uniti à l'azzione è stanu custruendu alcuni di i veiculi di tour all'apertu più cool è capaci.

Allora, chì cavalcà sè vo vulete vede u mondu fora di i percorsi battuti ? Deve esse XNUMXWD o XNUMXWD, durable, persunalizabile per adattà à i vostri bisogni è ùn vi porta micca solu in spazii remoti, ma vi portanu in casa!

Quandu "l'opzione standard" ùn si adatta micca, avemu una selezzione di veiculi d'avventura off-road chì vi stupirà!

Chevrolet Colorado ZR2 Bison hè un veru talentu off-road in una pickup intelligente di taglia media

U Chevrolet Colorado ZR2 Bison hè un camion impressiunanti. U ZR2 standard vene cun una pista più larga, un aumentu di dui inch in altezza, differenziali frontali è posteriori bloccabili, è ammortizzatori di Valve Multimatic Spool. U pacchettu Bison hè una cullaburazione cù America Expedition Vehicles (AEM) è aghjunghje una mansa di funzioni di prutezzione di u corpu.

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AEM aghjusta paraurti frontali è posteriori pesanti, u paraurti frontale pò accoglie un winch, è cinque platti di skid aiutanu à prutege u fondu di u camion. Pensate à questu cum'è armatura per u ZR2. U ZR2 Bison pò esse equipatu cù un mutore diesel di quattru cilindri o un mutore à benzina V6. Diesel hè a megliu scelta per un usu off-road seriu.

U Jeep Grand Cherokee Trailhawk hè un SUV high-end chì vi pò purtà à e muntagne

Di l'undici livelli di trim Grand Cherokee Jeep offre, u Trailhawk hè u più off-road-orientatu. Mentre chì tutti i mudelli Grand Cherokee sò potenti veiculi off-road, u Trailhawk hè u più putente, è cù una liberazione di terra aumentata, pneumatici off-road, rails di roccia accessibili è un aspettu distintivu, questu hè u Grand Cherokee per quelli chì preferanu a strada rocciosa. caminu di muntagna sopra u parcheghju di u centru cummerciale.

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U Trailhawk hè dispunibule cù un Pentastar 3.6-litre V6 o un 360-horsepower 5.7-litre Hemi V8. Ogni mutore hè assuciatu cù l'eccellente sistema Quadra Driver II 4x4, chì hà un differenziale posteriore à scorrimentu limitatu per mantenevi in ​​muvimentu in terreni accidentati.

Un gran gudu hè in ghjuntu è vi pò piglià in daretu in u tempu !

Ford Raptor hè un camion più veloce è divertente chì solu dumanda

In u 2010, Ford hà introduttu u mondu à u Raptor, una versione off-road di a camionetta F411 cù un mutore V8 di 150 cavalli, modellatu dopu à i camioni di corsa di u desertu. A seconda generazione (2017-presente) abbandunò u V8 in favore di un V450 twin-turbocharged 6 hp.

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Ogni generazione hè capace di scherzi off-road à alta velocità, è grazia à l'ammortizzatori adattativi di Fox Racing è u sistema elettronicu di Trail Control, u Raptor hè capaci di dà assai prublemi è poi retrocede in modu sicuru. Questi camioni offrenu una ricchezza di supportu post-vendita è sò estremamente faciuli di persunalizà à i vostri bisogni specifichi, facenduli una grande scelta per vede u mondu luntanu da l'autostrada.

Jeep Cherokee XJ - simplice, affidabile è quasi indistruttibile

Malgradu a so età, u Jeep Cherokee XJ (1983-2001) hè sempre un SUV versatile, up-to-date cù a reputazione di esse "indistruttibile". U supportu aftermarket per a XJ hè enormu, è questi camioni ponu esse custruiti per u rock crawling, l'atterrissimu, u campeghju, è tuttu ciò chì ci hè.

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Rust pò esse un prublema nantu à i pannelli di sill, porte è pannelli laterali, per quessa, hè una bona idea di truvà in una zona chì ùn hà micca sperienze inguerni duri è sali di strada. Sò estremamente persunali è capaci di off-road, chì li facenu un veiculu di spedizione preferitu.

U Toyota 4Runner TRD Pro hè un veiculu off-road attraente cù capacità senza rivali chì pò andà in ogni locu.

Poche cose ponu batte u 4Runner TRD Pro off-road, è u 4Runner hè unu di i pochi SUV di frame off-road in u mercatu. Dispone di ammortizzatori FOX sintonizzati off-road, differenziali bloccanti, roti persunalizati da 17 inch cù pneumatici all-terrain, skid plates è una gamma di accessori di stile.

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Mentre chì u 4Runner cumencia à mustrà a so età, in termini di design interiore, powertrain è chassis, ùn hà micca persu nisuna di e so qualità off-road. Pochi vitture novi ponu seguità cun ellu nantu à a pista, è cù assai supportu aftermarket, pò esse equipatu per ogni cundizione.

Honda Africa Twin - mezze rote, duie volte più divertente!

Ùn erate micca prontu per sta scelta! A volte duie roti ponu esse megliu cà quattru, è a Honda Africa Twin hè una bicicletta sensazionale stupente chì vi immergerà in a natura è affruntà ogni terrenu chì vi lanciate.

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A bellezza di una bicicletta d'avventura hè chì senza un tettu, porte o finestri, smette di fighjà a natura mentre passa è cuminciate à esse parti di ella. Solu una motocicletta cum'è l'Africa Twin vi pò immerse in l'avventura è apre à e pussibulità all'apertu in un modu chì ùn avete mai pensatu pussibule.

U bruzer classicu hè ghjuntu è ùn crederete micca quellu chì a face !

Land Rover Discovery - per quelli chì si arrampianu più nantu à e rocce chè in i centri commerciali

Cum'è u nome suggerisce, Discovery hè pensatu per piglià in una avventura, percorrendu percorsi inesplorati è scopre a natura chì pochi anu vistu in persona. U zitellu mediu in a lineup Land Rover, u Discovery hè largamente cunsideratu cum'è u veiculu più off-road di tutti, almenu finu à l'arrivu di u novu Defender.

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Dispunibile cù un mutore V6 sopraalimentatu o un mutore diesel V6 turbocharged, hà abbastanza putenza per ogni traccia, muntagna o desertu. È ùn pensate micca per una seconda chì l'esterno suave è l'internu di lussu significanu chì hè solu un crawler di mall; "Disco" pò superà quasi dui metri è mezzo d'acqua.

Toyota Tacoma TRD Pro - senza cambiamenti per a maiò parte di una dicada

Cum'è u 4Runner, a Toyota Tacoma TRD Pro si sente cum'è una maraviglia senza età. Cum'è u ritornu di Tiger Woods, Taco cuntinueghja à sfida à i naysayers è eseguisce à u più altu livellu.

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Ammortizzatori fuoristrada FOX sintonizzati TRD, piastre antiscivolo, scarico Cat-Back di prestazioni, è una reputazione di durabilità è affidabilità facenu a Tacoma TRD Pro una scelta eccellente per spedizioni è off-road. È cù una capacità di rimorchiu di 6400 liri, pò facilmente piglià i vostri ghjoculi è l'equipaggiu cun voi.

Land Rover Defender - a quintessenza di un safari legendariu

Quandu Sir David Attenborough spara in natura, chì usa per ghjunghje? Difensore. Quandu vedi i turisti in safari in Africa, chì cavalcanu ? Difensore. Quandu vedi i rangers chì traccianu elefanti, leoni è fotografanu ippopotami, chì cavalcanu ? Difensore.

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Ci hè un mutivu assai bonu perchè u Land Rover Defender hè u veiculu di safari per quintessenza è l'scelta di l'armata britannica: hè simplice, affidabile è capace di navigà in tuttu, ma in u flussu di lava. Ùn sò micca pieni di lussu, ma sò pieni di capacità.

Ci hè un altru Ford davanti è ti voli purtari in terre novi!

Ford Ranger FX4 - U figliolu prodigu torna cù tagliati off-road

Dopu à una assenza di ottu anni, u putente Ford Ranger hè tornatu à u mercatu di i Stati Uniti. U camion di taglia media hè dispunibule in duie versioni: super cab (duie porte) o super-crew (quattru porte) in trè livelli di finitura.

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Per quelli chì cercanu u massimu rendimentu nantu à superfici diverse da u cimentu, u pacchettu FX4 Off-Road hè una scelta supplementaria. Cù sta opzione, uttene una sospensione sintonizzata off-road, pneumatici all-terrain, skid plates, un differenziale posteriore à bloccu elettronicu, è u Sistema di Gestione di u Terrenu di Ford per aiutà vi navigà sfide duru mantenendu u cuntrollu di u veiculu.

U Mercedes-Benz G550 hè un SUV di lussu capace di più di ciò chì pensate

A Mercedes-Benz G-Class hè stata inizialmente sviluppata cum'è un veiculu militare è prupostu cum'è un mudellu civile in u 1979. Affidabile, robusta è estremamente cumpetente in tutte e cundizioni, u US Marine Corps hà acquistatu circa 160 veiculi per l'usu di veiculi di cummattimentu veloce.

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S'ellu hè abbastanza bonu per suddisfà i Marines americani è l'armata in u mondu sanu, hè certamente capace di piglià in vacanze in campeghju, è in a so forma attuale, vi cunquistà e muntagne avvolte in lussu. U G550 hè una scelta off-road megliu cà a so contraparte AMG cum'è u mudellu AMG hè sintonizatu per u rendiment di strada.

Toyota Land Cruiser ANY - per i lochi ostili è remoti

Questi camioni sò cusì durable è affidabili chì sò diventati un cliché. Sè vo andate in un locu ostile è remoto cù e peggiori cundizioni chì pudete imaginà, avete bisognu di un Land Cruiser.

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Ogni versione di u Land Cruiser hà a capacità di sorprenderà cù a so tenacità, è nimu ùn deluverà quandu si tratta di traversà terreni off-road. I mudelli prima sò diventati cullezzione è rari, cusì mudelli di l'anni 1980 è 1990 sò megliu acquistati per l'esplorazione di a natura. Sò largamente dispunibuli, relativamente prezzu, è facilmente persunalizabili cù skid plates, bumpers, rack di carica è altri articuli off-road.

Jeep Wrangler hè u megliu SUV predeterminatu

Se dumandate à 10 persone per nome una vittura chì pudete guidà fora di strada, scopre a natura è aduprà ogni ghjornu, 9 di queste persone sceglieranu un Jeep Wrangler. Stu SUV ùn hà micca cambiatu assai da quandu Willys-Overland hà introduttu u primu Jeep CJ civile in u 1945.

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Questu hè un risultatu impressiunanti è a prova chì a formula vincente hè difficiule di migliurà. Mentre chì u Wrangler in tutte e so forme ùn pò micca esse u veiculu più perfettu nantu à a strada, hè senza dubbitu unu di i veiculi off-road più capaci è hè u benchmark da quale tutti l'altri sò misurati.

Land Rover Range Rover hè un icona SUV cù tecnulugia è cunfortu di l'era spaziale

A maiò parte di i Range Rovers ùn vedrà mai e scogliere rocciose di i pendii alpini o e dune perfide di u desertu di u Sahara. In fatti, si arrampicanu à i Hills di Hollywood più spessu chì i pede di i Muntagni Rocciosi. Ma ùn lasciate micca ingannà u so stile di vita elegante, sottu à quellu corpu accuratamente adattatu si nasconde una bestia off-road.

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E capacità di Range Rover sò leggendarie, è l'ultima versione hè u megliu in a famiglia. Capace di traversà trè piedi d'acqua è cullà una pendenza di 45 gradi, stu grande camion hè quasi imparable in ogni terrenu è cundizione mentre mantene i so passageri calmi, freschi è còmode.

Ram Power Wagon - u SUV di i vostri sogni

Ram Power Wagon hè L'incredibile Hulk pickup off-road. Un HEMI V6.4 di 8 cavalli di 410 litri motiva sta bestia, è i cumpunenti di a sospensione Bilstein cù grossi pneumatici off-road assicuranu chì ùn si blocche micca. Se vi trovate stranded, u winch WARN di 12,000 XNUMX libbra vi assicurarà di esce facilmente.

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Hè un camionu chì ùn faci micca cose sottili, hè un camion chì naviga in cundizioni avversi, è hè una grande scelta per l'usu in spedizioni estreme, rimorchi grandi camper, è esplorendu lochi scunnisciuti.

Ùn avete micca pensatu chì ci mancherà Subaru, nò ?

Subaru Outback - più capace di ciò chì deve esse

Poche cose urlanu "in l'esternu" cum'è a Subaru Outback. Per quelli chì preferanu l'avventura, u trasportu in famiglia è a guida di chilometri, ci sò parechje vitture chì ponu fà tuttu cum'è l'Outback.

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Mentre ùn pò mancanu e capacità estreme off-road di un Wrangler o Land Rover, u "Subie" ùn hè micca slouch cù 8.7 inch di altezza da terra è a trazione integrale simmetrica di firma. Accoppiate cù una carrozzeria di furgone chì divorerà tutta a famiglia è tutti i so attrezzi da campeghju, è avete un veiculu quasi perfettu per avventure all'aperto.

Mercedes-Benz Unimog - putenza off-road imparable

Mercedes-Benz Unimog hè una forza di a natura. Originariamente utilizatu per trasportà carichi pesanti in i cantoni più remoti di u mondu o cum'è veiculu militare, l'Unimog hè diventatu un favuritu trà i off-roaders, l'avventurieri è quelli chì cercanu di spiegà i posti più estremi di u pianeta.

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A maiò parte di l'Unimogs sò offerti in trims industriali è pesanti, ma Mercedes offre ancu una versione di camper off-road cuncepita apposta per piglià voi è tutti i vostri attrezzi in i posti chì a maiò parte di a ghjente ùn hà mai vistu. Unimogs usati sò abbundanti, altamente persunalizabili è quasi indistruttibili. In fatti, ci hè una bona probabilità chì u terrenu colapserà prima di u vostru Unimog.

Ariel the Nomad - Prufittate di l'aria aperta à a velocità di warp

Chì uttene quandu combina un buggy, un ATV è una vittura sportiva? Avete ricevutu Ariel u Nomad. Impulsatu da un mutore Honda di quattru cilindri, u Nomad pò ghjunghje à 60 mph in 3.5 seconde, è cù sospensjoni regulable è roti di rallye, pò fà in quasi ogni terrenu.

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Liggeru, durable è affidabile sò l'attributi di u Nomad, è pochi veiculi off-road ponu offre quant'è divertente in un pacchettu cusì unicu. A bellezza di Nomad hè chì hè veloce, divertente per guidà, è vi dà a libertà di scopra u mondu in ogni locu.

U Nissan Titan XD Pro-4X hè u megliu SUV giapponese chì avete scurdatu.

In una categuria chì include camioni cum'è F150, Silverado, Ram 1500 è Tundra, hè faciule di scurdà chì ci hè una altra opzione. Un'altra opzione hè u Nissan Titan XD Pro-4X. Ùn pò micca grazia à i tituli cum'è i so cuncurrenti, ma u camionu corpu di Nissan pò certamente mantene u megliu.

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A camionetta di Nissan di grande dimensione pò esse equipata cù u pacchettu Pro-4X Off-Road, chì aghjunghjenu a sospensione off-road Bilstein, un differenziale posteriore à bloccu elettronicu, skid plates è pneumatici per tutti i terreni putenti. Un V390 di 5.6 litri cù 8 cavalli furnisce a putenza è face u Titanu un veru veiculu di esplorazione off-road.

Volkswagen Golf Alltrack - subaru combattente a trazione integrale elevata

U Volkswagen Alltrack hè una gemma nascosta di una vittura chì hè tristemente ombreggiata da u Subaru Outback. Ma s'è vo circate una alternativa à u vagone d'avventura di Subaru, l'Alltrack hè una grande scelta. Impulsatu da u stellare 1.8-litre turbocharged di quattru cilindri di VW, uttene 168 cavalli è a capacità di accoppià quellu cù una trasmissione manuale di sei velocità (l'entusiasti si rallegranu!).

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Ma ùn pensate micca chì VW piglia un cuteddu in un scontru, Alltrack hà alcune armi off-road da aduprà in primu pianu. A trazione integrale 4Motion cù "modu off-road" aiuta à a station wagon à navigà in terreni difficili, scende pendii ripidi è mantene l'aventure sottu cuntrollu.

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