P0190 Circuitu di sensore di pressione di carburante "A"

OBD-II Trouble Code - P0190 - Descrizzione Tecnica

P0190 - Circuitu "A" di sensore di pressione di carburante

Chì significà u codice di prublema P0190?

Stu DTC Generale di Trasmissione / Motore si applica di solitu à a maggior parte di i motori à iniezione di carburante, sia benzina sia diesel, dapoi u 2000. U codice vale per tutti i pruduttori cum'è Volvo, Ford, GMC, VW, ecc.

Stu codice si riferisce strettamente à u fattu chì u signale d'ingressu da u sensore di pressione di u rail di carburante (FRP) caderà sottu u limitu calibratu per a quantità calibrata di tempu. Questa puderia esse una malfunzione meccanica o una falla elettrica, secondu u fabricatore di u veiculu, u tipu di carburante è u sistema di carburante.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabbricante, u tippu di sistema di pressione ferroviaria, u tippu di sensore di pressione ferroviaria è i culori di u filu.

Sintomi

I sintomi di un codice di mutore P0190 ponu include:

• Lampa Indicatore di Malfunzione (MIL) illuminata
• Mancanza di putenza
• U mutore gira ma ùn parte micca

Cause di u codice P0190

Possibili ragioni per impostà stu codice:

• Circuitu apertu VREF
• Sensore FRP dannighjatu
• Resistenza eccessiva in u circuitu VREF
• Pocu o nimu di carburante
• U cablaggio FRP hè apertu o in cortocircuit
• Circuitu elettricu di circuitu FRP difettu
• Pompa di carburante difettosa

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Dopu truvate u sensore di pressione di u rail di carburante in u vostru veiculu specificu. Pò esse simile à questu:

Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate scuffs, scuffs, fili esposti, marchi di brusgiatura, o plastica fusa. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu arrugginiti, brusgiati, o forse verdi paragunatu à u solitu culore metallicu chì site probabilmente abituatu à vede. Se a pulizia di u terminale hè necessaria, pudete acquistà pulitore di contatti elettrichi in qualsiasi magazzinu di parti. S'ellu ùn hè micca pussibule, truvate un 91% d'alcool di frottu è una spazzola legera di setole di plastica per pulì. Poi lascialli asciugà à l'aria, pigliate un compostu di silicone dielettricu (u listessu materiale chì utilizanu per i portabombole è i fili di candele) è piazzate induve i terminali entranu in cuntattu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i codici di prublemi di diagnosticu da a memoria è vedi se u codice torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice ritorna, avemu bisognu di pruvà u sensore è i circuiti associati. Di solitu ci sò 3 fili cunnessi à u sensore FRP. Disconnect the harness from the FRP sensor. Aduprate un voltmetro digitale (DVOM) per verificà u circuitu d'alimentazione 5V chì va à u sensore per assicurassi chì hè accesa (filu rossu à u circuitu d'alimentazione 5V, filu neru à bona terra). Se u sensore hè 12 volti quandu deve esse 5 volt, riparate u cablaggio da u PCM à u sensore per un cortu à 12 volt o forse un PCM difettu.

S'ellu hè nurmale, cù u DVOM, assicuratevi d'avè 5V in u circuitu di signale di u sensore FRP (filu rossu à u circuitu di signale di u sensore, filu neru in bona terra). Se ùn ci hè micca 5 volti nantu à u sensore, o se vedi 12 volt in u sensore, riparate u cablu da u PCM à u sensore, o ancu, forse un PCM difettu.

S'ellu hè normale, assicuratevi di avè una bona cunnessione di terra à u sensore FRP. Cunnette una lampa di prova à u pusitivu di a batteria 12V (terminale rossu) è toccu l'altra estremità di a lampada di prova à u circuitu di terra chì porta à u circuitu di u sensore FRP. Se a lampa di prova ùn si accende, indica un circuitu difettu. S'ellu si accende, wiggle the harness wire andendu à u sensore FRP per vede se u lampu di prova lampa, indicendu una cunnessione intermittente.

Se tutti i testi passanu, ma uttene sempre u codice P0190, indica assai probabilmente un fallimentu PCM. Prima di rimpiazzà u PCM hè ghjustificatu, hè cunsigliatu di fà una risettazione dura (disconnect the battery). Pò esse ancu necessariu rimpiazzà u sensore di pressione di u rail di carburante.

CAUTION! Nant'à i motori diesel cù sistemi di carburante cumune: se si sospetta un sensor di pressione di carburante, pudete avè un prufessiunali installate u sensoru per voi. Stu sensoru pò esse stallatu separatamente o pò esse parti di u rail di carburante. In ogni casu, a pressione di u rail di carburante di questi motori di diesel in u caldu di rallentamentu hè tipicamenti almenu 2000 psi, è sottu a carica pò esse più di 35,000 psi. S'ellu ùn hè micca sigillatu bè, sta pressione di carburante pò cutà a pelle, è u carburante diesel hà battìri in questu chì pò causà avvelenamentu di sangue.

P0190 INFORMAZIONI SPECIFICHE DI MARCA

• P0190 CHE01ROLET Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante
• P0190 Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante FORD
• P0190 Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante GMC
• P0190 Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione ferroviaria LEXUS
• P0190 Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante LINCOLN
• P0190 Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante MAZDA
• P0190 MERCEDES-BENZ Fuel Rail Sensor di pressione di u circuitu malfunzionamentu
• P0190 MERCURY Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante
• P0190 VOLKSWAGEN Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante

Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0190

In parechji casi, u prublema hè chì ùn ci hè micca gasoline in u cisterna di carburante, è u pienu di gasu risolve u prublema. Dunque, rimpiazzà u sensoru di pressione di carburante ùn deve esse una priorità.

Quantu hè seriu u codice P0190?

DTC P0190 hè cunsideratu seriu. I prublemi di guidabilità chì si manifestanu cum'è sintomi di stu codice facenu a guida difficiule è potenzalmentu periculosa. Dunque, DTC P0190 richiede una attenzione immediata.

Chì riparazioni ponu riparà u codice P0190?

• Verificate u nivellu di carburante è rifornimentu se ne necessariu
• Riparate eventuali fili rotti o in cortocircuito
• Riparazione di cablaggi o connettori arrugginiti
• Sustituitu un filtru di carburante intasatu
• Sostituisce u relè di a pompa di carburante
• Sustituitu u fusible di a pompa di carburante
• Sostituisce a pompa di carburante
• Sustituitu u sensoru di pressione in u rail di carburante

Cumenti supplementari à cunsiderà in quantu à u codice P0190

Assicuratevi di verificà u nivellu di carburante, perchè hè pussibule chì a suluzione hè di simplificà a vittura di benzina. U carburante bassu hè statu cunnisciutu per attivà u codice di prublemi P0190. Inoltre, assicuratevi di verificà tutti i cumpunenti di u sistema di carburante prima di rimpiazzà u sensor di pressione di carburante.

P0191 FAIL SENSOR PRESSURE RAIL, SINTOMI PRINCIPALI, Sensor di pressione di carburante. ALTRI: P0190, P0192, P0193, P0194

Bisognu di più aiutu cù u codice p0190?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0190, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.