P0191 Sensore di pressione di carburante "A" Circuit Range / Performance
Codici di Errore OBD2

P0191 Sensore di pressione di carburante "A" Circuit Range / Performance

OBD-II Trouble Code - P0191 - Descrizzione Tecnica

P0191 Sensore di pressione di carburante "A" Circuit Range / Performance.

P0191 hè un Code Diagnostic Trouble (DTC) per "Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range / Performance". Stu pò succorsu per parechji mutivi è hè à u meccanicu à diagnosticà a causa specifica di stu codice esse attivatu in a vostra situazione.

Chì significà u codice di prublema P0191?

Stu DTC Generale di Trasmissione / Motore si applica di solitu à a maggior parte di i motori à iniezione di carburante, sia benzina sia diesel, dapoi u 2000. U codice vale per tutti i pruduttori cum'è Volvo, Ford, GMC, VW, ecc.

Stu codice si riferisce strettamente à u fattu chì u signale d'ingressu da u sensore di pressione di u rail di carburante ùn currisponde micca à quellu furnitu à u mutore. Questa puderia esse una malfunzione meccanica o una falla elettrica, secondu u fabricatore di u veiculu, u tipu di carburante è u sistema di carburante.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabbricante, u tippu di sistema di pressione ferroviaria, u tippu di sensore di pressione ferroviaria è i culori di u filu.

Vita. Stu codice pò esse ligatu à:

  • OBD-II Trouble Code P0171 (Sistema di carburante troppu riccu)
  • OBD-II Trouble Code P0172 (Sistema di carburante eccessivamente magro)

Sintomi

I sintomi di un codice di mutore P0191 ponu include:

  • Lampa Indicatore di Malfunzione (MIL) illuminata
  • Mancanza di putenza
  • U mutore parte ma ùn viaghja micca
  • Economia ridutta di carburante
  • U mutore pò stallà o esita
  • U mutore pò spegne quandu u veiculu hè firmatu
  • Odore inusual da u tubu di scarico
  • Nisun sintomi notevuli
  • I DTC P0171 è / o P0172 sò almacenati in u modulu di cuntrollu di putenza.

Cause di u codice P0191

Possibili ragioni per impostà stu codice:

  • Alta pressione di carburante
  • Bassa pressione di carburante
  • Sensore FRP dannighjatu
  • Resistenza eccessiva in u circuitu
  • Perdite di u vacuum
  • Livellu di carburante bassu o micca
  • Sensore di pressione di carburante difettu
  • Malfunzionamentu di u circuitu di u sensoru di pressione di carburante
  • Connettore di sensore di pressione di carburante difettu
  • Regulatore di pressione di carburante difettu

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Inoltre, cù questu codice specificu, assicuratevi di ùn avè micca pompa di carburante / codici relativi à a pressione di carburante. Se avete qualsiasi altri codici chì indicanu un prublema cù a pompa di carburante, diagnosticate prima stu codice è ignora u codice P0191. In particulare quandu si tratta di un prublema di lanciamentu.

Dopu truvate u sensore di pressione di u rail di carburante in u vostru veiculu specificu. Pò esse simile à questu:

P0191 Sensore di pressione di carburante A Gamma di circuitu / Prestazione

Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate scuffs, scuffs, fili esposti, marchi di brusgiatura, o plastica fusa. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu arrugginiti, brusgiati, o forse verdi paragunatu à u solitu culore metallicu chì site probabilmente abituatu à vede. Se a pulizia di u terminale hè necessaria, pudete acquistà pulitore di contatti elettrichi in qualsiasi magazzinu di parti. S'ellu ùn hè micca pussibule, truvate un 91% d'alcool di frottu è una spazzola legera di setole di plastica per pulì. Poi lascialli asciugà à l'aria, pigliate un compostu di silicone dielettricu (u listessu materiale chì utilizanu per i portabombole è i fili di candele) è piazzate induve i terminali entranu in cuntattu.

Poi verificate chì u manguu di vacuum chì cunnessa u sensore à u collettore d'ingressu ùn sia fughjutu (se adupratu). Ispezionà tutte e cunnessioni di u tubu di u vacuum à u sensore di pressione ferroviaria è à u collettore di aspirazione. Rimpiazzà s'ellu hè necessariu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i codici di prublemi di diagnosticu da a memoria è vedi se u codice torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice ritorna, avemu bisognu di pruvà u sensore cun un manometru meccanicu. Spegni prima a chjave, dopu cunnette u sensore di pressione di carburante. Poi cunnette un strumentu di scansione è osservate a pressione di u carburante nantu à u strumentu di scansione. Accende a chjave è osserva a pressione nantu à u calibru versus e letture di u strumentu di scansione. U strumentu di scansione è u trasduttore devenu esse à 5 psi. Inch apart.

Se tutti i testi sò passati finu à quì è avete sempre un codice P0191, l'ultima cosa da verificà hè e cunnessione in u PCM. Scollegate i connettori è inspeccione currettamente i terminali (parti metalliche) in i cunnessi. Vede s'ellu parenu arrugginitu, brusgiatu, o forse verdi paragunatu à u solitu culore metallicu chì probabilmente site abituatu à vede.

Se tutti i testi passanu, ma uttene sempre u codice P0191, indica assai probabilmente un fallimentu PCM. Prima di rimpiazzà u PCM hè ghjustificatu, hè cunsigliatu di fà una risettazione dura (disconnect the battery). Pò esse ancu necessariu rimpiazzà u sensore di pressione di u rail di carburante.

CAUTION! Nant'à i motori diesel cù sistemi di carburante cumune: se si sospetta un sensor di pressione di carburante, pudete avè un prufessiunali installate u sensoru per voi. Stu sensoru pò esse stallatu separatamente o pò esse parti di u rail di carburante. In ogni casu, a pressione di u rail di carburante di questi motori di diesel in u caldu di rallentamentu hè tipicamenti almenu 2000 psi, è sottu a carica pò esse più di 35,000 psi. S'ellu ùn hè micca sigillatu bè, sta pressione di carburante pò cutà a pelle, è u carburante diesel hà battìri in questu chì pò causà avvelenamentu di sangue.

Cumu un meccanicu diagnostica u codice P0191?

  • U meccanicu utilizerà un scanner OBD-II per ottene dati di freeze frame per sapè in quale cundizione era a vittura quandu DTC P0191 hè statu stabilitu da u modulu di cuntrollu di putenza (PCM).
  • Cumpleta una prova di guida è usa dati in tempu reale per stabilisce se e letture di pressione di carburante sò normali.
  • Aduprà un tester di pressione di carburante per determinà s'ellu ci hè un prublema di sensore o un prublema di pressione di carburante.
  • Se a pressione di carburante hè bè, anu utilizatu un oscilloscopiu per verificà u cunnessu di u sensore di pressione di carburante è u cablaggio. U scopu di questu hè di cunfirmà chì u circuitu di u sensoru hè intactu.
  • U sensoru hè più prubabilmente difettu se a pressione di carburante attuale hè OK è u circuitu di u sensoru hè bonu.

Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0191

Un sbagliu cumuni quandu u diagnosticu di DTC P0191 hè di ignurà altri cumpunenti chì puderanu esse riparati è rimpiazzà u sensor di pressione di carburante prima.

Un cablaggio sciolto o sfilacciato, un regolatore di pressione di carburante difettoso, o una pompa di carburante difettosa, sò cose chì sò spessu ignorate quandu u diagnosticu è a riparazione.

Quantu hè seriu u codice P0191?

DTC P0191 hè cunsideratu seriu cum'è hè cunnisciutu per causà prublemi di drivability. Driving with this code pò causà u veiculu à stallà o oscillate mentre guida. Ci hè ancu un aumentu di u cunsumu di carburante, chì pò esse caru. Hè impurtante di piglià stu codice seriu è di diagnostichi è riparà u più prestu pussibule.

Chì riparazioni ponu riparà u codice P0191?

  • Sostituisce a pompa di carburante
  • Sostituisce u regulatore di pressione di carburante
  • Riparate qualsiasi fili rotti, sfilacciati o in cortocircuiti chì portanu à u sensoru di pressione di carburante.
  • Riparazione di un connettore arrugginitu à u sensoru di pressione di carburante
  • Sostituzione di u sensoru di pressione di carburante
  • Riparazione di eventuali perdite di vacuum in u mutore

Cumenti supplementari à cunsiderà in quantu à u codice P0191

In a maiò parte di i casi, ci sò altri cumpunenti chì causanu stu DTC. Pigliate u vostru tempu è cunzidira tutte e pussibulità prima di cuncludi chì u sensoru di pressione di carburante hè difettu. Inoltre, assicuratevi di avè l'arnesi adattati necessarii per u diagnosticu. Avete bisognu di un scanner OBD-II è un oscilloscope.

P0191 FAIL SENSOR PRESSURE RAIL, SINTOMI PRINCIPALI, Sensor di pressione di carburante. ALTRI: P0190, P0192, P0193, P0194

Bisognu di più aiutu cù u codice p0191?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0191, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa infurmazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca pensatu à esse usatu cum'è cunsiglii di riparazione è ùn simu rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutetti da copyright.

Cumunitati 3

  • Stefano

    Kia xceed LPG perde a putenza da un mumentu à l'altru è u mutore passa in modu di prutezzione, vultendu à max 1000 rpm, andu à un electricista di l'auto (sò in muntagna è ùn ci sò micca concessionari Kia in a zona) per u diagnosticu. è verificate l'errore di pressione di carburante P0191.
    una volta chì l'errore hè stata resettata, u mutore cumencia di novu, aghju currettu à benzina per uni pochi di ghjorni è andu à a concessionaria Kia per spiegà u prublema, ma mi dicenu chì s'ellu ùn m'apparisce micca cù l'errore in corso, ponu. Ùn intervene micca, u so diagnosticu hè ok.
    Riparu è ricollegate u BRC LPG è u funziunamentu per circa una settimana senza prublemi, ma u prublema torna esattamente cum'è prima, sò obligatu à avè l'errore resettatu di novu postu chì sò in vacanze.
    cunsigliu?

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