P024C Circuitu di Sensore di Posizione di Bypass di Cooler d'Aria di Carica

P024C Circuitu di Sensore di Posizione di Bypass di Cooler d'Aria di Carica

Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu di Sensore di Posizione di Bypass di Cooler d'Aria di Carica

Chì significarà?

Stu Codice di Problema Diagnosticu di Trasmissione Genericu (DTC) si applica tipicamente à tutti i veiculi OBD-II dotati di un raffreddatore d'aria di carica. Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, Ford, Chevy, Mazda, Toyota, ecc.

In i sistemi à aria forzata, utilizanu un raffreddatore d'aria di carica o, cum'è a chjamu, un intercooler (IC) per aiutà à raffreddà l'aria di carica aduprata da u mutore. Funcionanu in modu simile à un radiatore.

In u casu di u CI, invece di raffreddà l'antigelo, rinfresca l'aria à volta per un mischiu aria / carburante più efficiente, megliu cunsumu di carburante, migliori prestazioni, ecc. . A valvola di derivazione hè aduprata esattamente cum'è u nome suggerisce per permette à l'aria chì sviata l'intercooler per esse sfiatata in atmosfera è / o ricirculata.

U modulu di cuntrollu elettronicu (ECM) u usa per adattà a valvula secondu e cundizioni attuali è i bisogni di u mutore. L'ECM monitorizeghja dinò a pusizione fisica di a valvula aduprendu u sensore di pusizione di bypass di u cooler d'aria di carica.

L'ECM accende a luce di u mutore di cuntrollu cù P024C è codici cunnessi quandu monitorizza una situazione fora di portata nantu à u circuitu di cuntrollu di bypass IC è / o sensori affettati. Stu codice pò esse causatu da un prublema meccanicu è / o elettricu. Se duvessi induvinà quì mi inclineraghju versu questioni meccaniche, più prubabile di esse un prublema. In questu casu, e duie opzioni sò pussibuli.

P024C Carica Air Cooler Bypass Sensore di Posizione Circuitu Codice impostatu quandu ci hè un malfunzionamentu generale di u sensore di posizione o di u circuitu.

Chì hè a gravità di stu DTC?

A gravità in questu casu serà media. Stu prublema ùn deve esse ignoratu, perchè pò sviluppà rapidamente in qualcosa di assai più seriu. Tenite à mente chì i prublemi ùn migliuranu micca cù u tempu, à menu chì ùn li risolviate. U dannu di u mutore hè caru, guasi ogni volta, allora sì avete esauritu e vostre opzioni, portate u vostru veiculu in un negozio di riparazione rispettabile.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di mutore P024C ponu include:

• Puttime prestazioni di u mutore
• A vittura passa in "modu di vuluntà debule"
• Mancanza di u mutore
• Pocu cunsumu di carburante

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Valvola di bypass aperta / chiusa bloccata
• Ostaculu in a gamma di travagliu di a valvola di derivazione
• Sensore di posizione di bypass di u cooler d'aria di carica difettu
• Cablu di filu rottu o dannighjatu
• Fuse / relè difettu.
• Problema ECM
• Pin / connettore prublema. (per esempiu, corrosione, lingua rotta, ecc.)

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P024C?

Assicuratevi di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu. Uttene l'accessu à una riparazione cunnisciuta pò fà risparmià tempu è soldi durante a diagnostica.

Passu di basa # 1

Situate a valvola di bypass di u cooler di l'aria di carica seguendu u tubu di carica à l'intercooler (IC), pò esse installatu direttamente nantu à u tubu di carica. À pocu pressu secondu a vostra marca è mudellu particulare, pudete truvà u vostru IC muntatu in u paraurti davanti, parafanghi anteriori, o forse ghjustu sottu à u cappucciu, frà parechji altri lochi pussibuli. Una volta chì a valvula hè situata, verificate i danni fisici evidenti.

NOTA: Assicuratevi chì u mutore hè spente.

Passu di basa # 2

Pò esse abbastanza sèmplice per caccià cumplettamente a valvula da u veìculu per pruvà s'ellu funziona. Recomanatu soprattuttu se P024B hè attivu. Dopu a rimozione, verificate l'ostruzzioni in a gamma di movimentu di a valvula. Sè pussibule, pulite a valvula prima di reinstallà.

NOTA: Fate sempre riferenza à u vostru manuale di serviziu prima, perchè questu pò esse micca pussibule o cunsigliatu per u vostru veiculu à stu riguardu.

Cunsigliu di basa # 3

L'imbracatura di a valvola di bypass pò esse diretta in e zone esposte. Queste zone devenu esse attentamente ispezionate per ceppi, tagli, corrosione, ecc. Nantu à i fili cunnessi à u circuitu.

NOTA. Assicuratevi di disconnect a bateria prima di eseguisce qualsiasi reparazione elettrica.

Passu di basa # 4

A seconda di u vostru strumentu di scansione, pudete pruvà e prestazioni di a valvula operendu è osservendu a so gamma di movimentu. Sè pussibule, pudete staccà una estremità di a valvula per vede e parti in muvimentu. Aduprate un strumentu di scansione per apre è chjude a valvula cumpletamente mentre osserva u funziunamentu meccanicu di a valvula stessa. Sè avete rimarcatu chì a valvula hè bluccata è nunda a impedisce, u più prubabile chì a valvula sia difettosa. In questu casu, pudete pruvà à rimpiazzà lu. Assicuratevi chì u fabricatore ricumanda ancu una nova valvula in questu casu. Vede u Manuale.

U sensore di bypass di u raffreddatore d'aria di carica hè tipicamente situatu / muntatu nantu à a valvola stessa in linea cù a "porta" di a valvula per monitorà efficacemente a pusizione. Hè assai impurtante per assicurassi chì a "porta" sia priva di ostaculi in tutta a so gamma di muvimentu.

Passu di basa # 5

Vulerete eliminà qualsiasi prublema elettrica cù l'imbracatura aduprata. Per fà questu, pudete avè da disconnect it from the valve and ECU. Usendu un multimetru, verificate a continuità di u circuitu eseguendu numerosi test elettrichi di basa (cume a continuità). Se tuttu passa, pudete fà parechji testi di input, cumprendu un test di connettore di valvula per verificà chì l'ECM funziona cù a valvula.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.