P0251 Malfunzione di u cuntrollu di misurazione di u carburante di a pompa di carburante ad alta pressione

OBD-II Trouble Code - P0251 - Descrizzione Tecnica

Malfunzione di u cuntrollu di misurazione di carburante di a pompa di carburante ad alta pressione (camma / rotore / iniettore)

Chì significà u codice di prublema P0251?

Questa DTC Generale di Trasmissione / Motore pò generalmente applicassi à tutti i motori diesel equipati OBD-II (cume Ford, Chevy, GMC, Ram, ecc.), Ma hè più cumunu in certi veiculi Mercedes Benz è VW.

Ancu se generale, i passi esatti di riparazione ponu varià secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione.

U circuitu di cuntrollu di misurazione di a pompa d'iniezione "A" hè generalmente situatu in l'internu o à u latu di a pompa d'iniezione, chì hè imbullonata à u mutore. U circuitu di cuntrollu di misurazione di a pompa di carburante "A" si compone tipicamente di un sensore di posizione di ferrovia di carburante (FRP) è di un attuatore di quantità di carburante.

U sensore FRP converte a quantità di carburante diesel fornitu da l'attuatore di quantità di carburante in l'injectori in un signale elettricu à u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM).

U PCM riceve stu signale di tensione per determinà quantu carburante metterà in u mutore in funzione di e cundizioni di funziunamentu di u mutore. Stu codice hè stabilitu se st'input ùn currisponde micca à e cundizioni di funziunamentu nurmale di u mutore cullucate in a memoria PCM, ancu per un secondu, cum'è dimustratu da stu DTC. Verifica ancu u signale di tensione da u sensore FRP per determinà s'ellu hè currettu quandu a chjave hè inizialmente accesa.

Codice P0251 Pompa di Iniezione di Carburante à Alta Pressione Cuntrollu di Misurazione di Carburante Un malfunzionamentu (camma / rotore / iniettore) puderia esse impostatu per via di prublemi meccanichi (di solitu prublemi meccanichi di u sistema EVAP) o elettrichi (circuitu di sensori FRP). Ùn devenu micca esse trascurati durante a fase di risoluzione di i prublemi, soprattuttu quandu si tratta di un prublema intermittente. Cunsultate u vostru manuale specificu di riparazione di veiculi per determinà chì parte di a catena hè "A" per a vostra applicazione specifica.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabricatore, u tippu di sensore FRP è i culori di u filu.

Chì hè a gravità di stu DTC?

A gravità in questu casu serà bassa. Postu chì si tratta di un fallimentu elettricu, u PCM pò cumpensà lu in modu adeguatu.

Chì sò alcuni sintomi di un codice P0251?

I sintomi di un codice di prublema P0251 ponu include:

• Lampada Indicatore di Malfunzione (MIL) Illuminazione
• Economia ridutta di carburante
• Partenza lenta o senza partenza
• U fumu vene da u tubu di scarico
• U mutore si ferma
• Misfires à u minimu

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice P0251 ponu include:

• Un apertu in u circuitu di signale à u sensor FRP - pussibule
• Short to voltage in u circuitu di signale di u sensor FRP - pussibule
• Cortu à a terra in u circuitu di signale à u sensor FRP - Possibile
• Potenza o rottura di terra à u sensoru FRP - pussibule
• Sensore FRP difettu - probabilmente
• PCM fiascatu - Improbabile
• Benzina contaminata, sbagliata o cattiva
• Sensore otticu sporcu
• Pompa di carburante intasata, filtru di carburante o iniettore di carburante.
• Malfunzionamentu di u sensoru di a temperatura di l'aria di aspirazione, u sensoru di a pusizione di l'albero motore o u sensoru di a pusizione di u pedale di l'acceleratore
• Attuatore di cuntrollu di carburante difettu
• Modulu di cuntrollu di u mutore difettu
• perdita di l'iniettore di carburante
• Corto à a terra o putenza in u cablaggio assuciatu cù u sensoru di temperatura di l'aria di ingressu, u sensoru di pusizioni di l'albero motore, o u sensoru di pusizione di u pedale di l'acceleratore.
• Corrusione nantu à u sensoru di a temperatura di l'aria di aspirazione, u sensoru di a pusizione di l'albero motore, u sensoru di a pusizione di u pedale di l'acceleratore, i connettori di l'iniettore di carburante o i cablaggi correlati

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P0251?

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi durante a diagnostica.

Allora truvate u sensor FRP in a vostra vittura. Stu sensore hè generalmente situatu à l'internu / da u latu di a pompa di carburante imbullonata à u mutore. Una volta trovu, ispeziona visivamente u connettore è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Disconnette u connettore è ispeziona accuratamente i terminali (parti metalliche) in u connettore. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di contatti elettrichi è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i DTC da memoria è vedi se P0251 torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice P0251 ritorna, averemu bisognu di pruvà u sensore FRP è i circuiti assuciati. Cù a chjave OFF, disconnette u connettore elettricu di u sensore FRP. Cunnette vi u cavu neru da u DVM à u terminale di terra nantu à u connettore di imbrancamentu di u sensore FRP. Cunnette vi u cavu rossu da u DVM à u terminale di putenza annantu à u connettore di imbrancamentu di u sensore FRP. Accende a chjave, u mutore hè spente. Verificate e specifiche di u fabbricante; u voltmetru deve leghje sia 12 volt o 5 volt. Se no, riparate u filu di alimentazione o di terra o rimpiazzate u PCM.

Se u test precedente passa, ci vulerà à verificà u filu di u signale. Senza rimuovere u connettore, sposta u filu voltmetru rossu da u terminale di u filu di potenza à u terminale di u filu di segnale. U voltmetru deve avà leghje 5 volt. Se no, riparà u filu di u signale o rimpiazzate u PCM.

Se tutti i test precedenti passanu è continuate à riceve un P0251, u più probabilmente indicherà un sensore FRP fallutu / attuatore di quantità di carburante, ancu se u PCM fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore FRP / attuatore di quantità di carburante sia rimpiazzatu. Se ùn site micca sicuru, cercate aiutu da un diagnosticu automobilistu qualificatu. Per installà currettamente, u PCM deve esse prugrammatu o calibratu per u veiculu.

COME UN CODE DI DIAGNOSTICO MECANICU P0251?

• Mostra i dati di u quadru di congelazione DTC per determinà i valori di u sensoru otticu, u sensore di posizione di l'albero motore, u sensore di pusizione di pedale di l'acceleratore è u sensore di temperatura di l'aria di ingressu.
• Aduprà un strumentu di scansione per vede u feedback in tempu reale da u sensoru otticu, u sensore di posizione di l'albero motore, u sensore di posizione di pedale di l'acceleratore, è u sensore di temperatura di l'aria intake.
• Aduprendu un multimetru, verificate e letture di tensione è i livelli di resistenza * di u sensoru otticu, u sensoru di a pusizione di l'albero motore, u sensoru di a pusizione di u pedale di l'acceleratore è u sensoru di a temperatura di l'aria intake.
• Verificate a qualità di carburante
• Esegue una prova di pressione di carburante

* A tensione è a resistenza di ogni cumpunente devenu esse conformi à e specificazioni di u fabricatore. E specificazioni varieranu secondu l'annu di fabricazione è u mudellu di u veiculu. I specifichi per u vostru veiculu particulari ponu esse truvati in un situ web cum'è ProDemand o dumandendu à un meccanicu.

ERRORI COMUNI QUANDU DIAGNOSTI CODE P0251

Ci sò parechje cose chì ponu attivà un codice di prublemi P0251. Hè impurtante di pruvà currettamente i cumpunenti listati cum'è una causa potenziale di un prublema prima di signalà unu cum'è difettu. Prima, scopre quali cumpunenti sò applicabili à u vostru veiculu. Allora verificate u sensoru otticu, u sensoru di pusizioni di l'albero motore, u sensoru di pusizioni di u pedale di l'acceleratore è u sensoru di a temperatura di l'aria di ingressu, se applica.

CHE RIPARAZIONI POSSIBILI FIX CODICE P0251?

• Sostituzione di un sensoru di pusizioni di l'albero motore difettu
• Sostituzione di un sensoru di posizione di l'acceleratore difettu
• Sostituzione di un sensoru di temperatura di l'aria di aspirazione difettu
• Sustituitu un sensor otticu difettu
• Pulizia di un sensoru otticu bruttu
• Utilizà un trattamentu di carburante per aiutà à pulisce i dipositi o i detriti da u sistema di carburante.
• Sustituitu un filtru di carburante intasatu
• Sustituitu una pompa di carburante difettu
• Sostituzione di candele di incandescenza difettose (solu Diesel)
• Sostituzione di candele difettose
• Riparazione di qualsiasi cablaggio di sensore di temperatura di l'aria di aspirazione dannatu o usu
• Riparazione di un circuitu apertu, cortu o altu in u circuitu di u sensoru di temperatura di l'aria d'admission
• Riparazione di un cortu, apertu, o terra in u circuitu di sensore di posizione di l'acceleratore.
• Riparazione di un circuitu apertu, cortu o messa in terra in u circuitu di sensore di posizione di l'albero motore
• Sustituisce un modulu di cuntrollu di u mutore fallutu
• Troubleshooting un cortu, aperta à terra, o terra in u cablaggio assuciata incù u sensor otticu

COMMENTI SUPPLEMENTARI PER ESSERE CUSCIENTI DI CODICE P0251

Innota chì dopu à rimpiazzà un sensoru otticu fallutu, un strumentu di scansione deve esse utilizatu per rinvià i setpoints di camma.

P0251 ✅ SINTOMI È SOLUZIONE CORRETTA ✅ - Codice di errore OBD2

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.