P0303 Misfire in u cilindru 3
Codici di Errore OBD2

P0303 Misfire in u cilindru 3

Descrizzione tecnica di l'errore P0303

DTC P0303 hè impostatu quandu l'unità di cuntrollu di u mutore (ECU, ECM o PCM) hà difficultà à inizià u cilindru 3.

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

U codice P0303 significa chì l'urdinatore di u veiculu hà rilevatu chì unu di i cilindri di u mutore ùn funziona micca bè. In questu casu, questu hè u cilindru # 3.

Sintomi di errore P0303

I sintomi più cumuni assuciati cù stu codice sò:
  • Illuminazione di a luce Check Engine nantu à u dashboard. Una calata generale di u rendiment di u mutore, chì porta à un malfunzionamentu generale di u veiculu. U mutore si ferma durante a guida o hè difficiule di avvià.

Comu pudete vede, questi sò sintomi abbastanza cumuni chì ponu esse tracciati ancu à altri codici d'errore.

raggioni

DTC P0303 si trova quandu un malfunzionamentu provoca prublemi di ignition in u cilindru 3. L'unità di cuntrollu di u mutore (ECU, ECM o PCM), detectendu sta malfunzione, provoca l'attivazione automatica di l'errore P0303. I causi più cumuni di misfires in cilindri sò i seguenti:

  • Fallu di bugia causatu da usura di cumpunenti o cuntattu poviru. Errore di iniezione di carburante. Problemi di cablaggio è di cunnessione in generale, chì ponu ancu esse attribuiti à un malfunzionamentu di a batteria, chì pò esse micca abbastanza carica. Malfunzionamentu di u sistema meccanicu di u mutore chì affetta u prucessu di accensione di cilindru. Bobine d'ignizione Cumpressione insufficiente di u cilindru 3 Perdite d'aria di aspirazione Sensore d'ossigenu difettu Convertitore cataliticu difettu Unità di cuntrollu di u mutore difettu chì emette codici sbagliati.

Soluzioni pussibuli à P0303

Se ùn ci hè micca sintomi, u più simplice hè di resettate u codice è vede s'ellu torna.Se ci sò sintomi cum'è u mutore stumbles o esita, verificate tutti i cablaggi è i connettori chì portanu à i cilindri (cum'è bugie). Sicondu quantu tempu i cumpunenti di u sistema di ignizione sò stati in u veiculu, pò esse una bona idea di rimpiazzà cum'è parte di un schedariu di mantenimentu regulare. Avissi cunsigliatu di spark plugs, spark plug wire, tappo di distributore è rotore (se applicabile). Altrimenti, verificate e bobine (cunnisciutu ancu com'è pacchetti di bobine). In certi casi, u cunvertitore cataliticu hà fiascatu. Se senti l'odore di l'ova putridu in u to scarico, u transducer di u vostru gattu deve esse rimpiazzatu. Aghju intesu ancu chì in altri casi u prublema hè stata injectors di carburante difettu.

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P0300 - Misfire di cilindru aleatoriu / multiplu rilevatu

Cunsiglii di Riparazione

Dopu chì u veiculu hè purtatu à l'attellu, u meccanicu generalmente eseguisce i seguenti passi per diagnosticà bè u prublema:

  • Scansate i codici d'errore cù un scanner OBC-II adattatu. Una volta chì questu hè fattu è dopu chì i codici sò stati resettati, continueremu à pruvà a guida nantu à a strada per vede se i codici riappariscenu.Ispezione visuale di u filatu elettricu per i fili rotti o rotti è qualsiasi cortu chì pò avè affettatu u sistema elettricu. di i cilindri, per esempiu per i cumpunenti purtati, l'aria intake cù un strumentu adattatu.

Ùn hè cunsigliatu di prucede cù a sostituzione di qualsiasi cumpunente finu à chì tutti i cuntrolli sopra sò stati cumpletati. Mentre chì a causa più cumuna di stu DTC hè in realtà una bugia difettusa, una fuga d'aria è ancu un prublema cù u sistema di iniezione di carburante pò ancu esse a causa di stu DTC. In generale, a riparazione chì a maiò spessu sguassate stu codice hè cum'è seguita:

  • Sustituitu a candela in u cilindru Sustituitu u cappucciu di a candela Sustituitu i cavi avariati Eliminazione di fughe d'aria Riparazione di u sistema di iniezione di carburante Riparazione di ogni prublema meccanica cù u mutore.

Ancu s'ellu hè pussibule di guidà una vittura cù stu codice d'errore, hè cunsigliatu per trattà stu prublema in anticipu per evità ancu disfunzioni più gravi chì ponu dannà seriamente u mutore. Inoltre, datu a cumplessità di l'ispezioni, l'opzione DIY in u garage di casa ùn hè certamente micca fattibile.Hè difficiuli d'estimà i costi prossime, postu chì assai depende di i risultati di i diagnostichi realizati da u meccanicu. In regula, u costu di rimpiazzà i bugie in un attellu hè di circa 60 euro.

Dumande Frequenti (FAQ)

Chì significà u codice P0303?

DTC P0303 indica un prublema di partenza di u cilindru 3.

Chì causa u codice P0303?

A causa più cumuna per l'attivazione di stu codice sò i bugie difettosi, postu chì sò usurati o intasati cù l'accumulazione di grassu o di terra.

Cumu riparà u codice P0303?

I cablaggi di cablaggio è e candele sò deve esse inspeccionati prima, rimpiazzà ogni cumpunenti difettu è pulendu l'area cù un pulitore adattatu.

U codice P0303 pò andà da sè stessu?

Sfurtunatamente, stu codice d'errore ùn sparisce micca per sè stessu.

Puderaghju guidà cù u codice P0303?

Driving a car on the road, mentri pussibili, ùn hè micca cunsigliatu s'è stu codice errore hè prisente. À longu andà, i prublemi assai più serii ponu esse.

Quantu costa per riparà u codice P0303?

In media, u costu di rimpiazzà i bugie in un attellu hè di circa 60 euro.

Mancanza di u mutore? Trouble Code P0303 Significatu, Diagnostica Spark Plugs & Ignition Coils

Cumunitati 5

  • CESARE CARRARO

    Bonu ghjornu, aghju un Opel Zafira cù errore p0303. Aghju pruvatu à scambià e bugie, ma dopu à resettate l'errore p0303 torna sempre. Questu mi fa pensà chì ùn sò micca e candele. Chì duverebbe verificà? Cumu possu verificà i connettori è i cavi?

  • Vlad

    Errore p0303, cambiatu e candele, riarrangiatu e bobine, l'errore hè sempre quì, quale pò dà cunsiglii? l'errore si trova solu quandu u travagliu nantu à u gasu L'equipaggiu di gas hè tuttu novu

  • hamix

    Hola, aghju un serato chì hà stu codice d'errore
    Aghju cambiatu a candela, a bobina, u filu, a rampa di carburante è l'agulla di l'iniettore, ma u prublema ùn hè sempre risolta. Chì ne pensate ?!?

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