P0685 Circuitu di cuntrollu apertu di u relè di putenza ECM / PCM
Codici di Errore OBD2

P0685 Circuitu di cuntrollu apertu di u relè di putenza ECM / PCM

DTC P0685 - Scheda di dati OBD-II

Aprite u circuitu di cuntrollu di u relè di potenza di a unità di cuntrollu di u mutore / unità di cuntrollu di u mutore

Chì significà u codice d'errore P0685?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à tutti i veiculi di u 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, ecc.).

Malgradu a so natura generale, i mutori differenu trà marche è ponu avè raghjone leggermente diverse per stu codice.

In a mo sperienza persunale, una cundizione d'inibizione iniziale hè prubabile di accumpagnà u codice P0685. Quandu stu codice hè almacenatu in u modulu di cuntrollu di u sistema di trasmissione (PCM), significa chì una tensione bassa o nulla hè stata rilevata in u circuitu chì furnisce tensione di batteria à u PCM.

Parechji veiculi equipati OBD-II utilizanu un relay per furnisce a tensione di a bateria à u PCM, mentri certi utilizanu solu un circuitu fused. I relè sò generalmente un disignu di cinque pin. U terminal di input primariu riceve a tensione di a batteria DC, u terminal di terra hè in terra à a terra di u mutore o di u chassis, u terminal di input secundariu riceve a tensione di a bateria (via un circuitu fused) quandu l'interruttore di ignizione hè situatu in a pusizione "ON". U quartu terminal hè l'output per u PCM, è u quintu terminal hè u filu di signale per a reta di u controller (CAN).

Quandu u switch di accensione hè in pusizione "ON", a tensione hè applicata à una piccula bobina in u relè. Questu porta à a chjusura di i cuntatti in u relè; essenzialmente cumplettendu u circuitu, furnendu cusì tensione di batteria à u terminale di uscita è dunque à u PCM.

Sintomi

Siccomu u codice P0685 hè di solitu accumpagnatu da una cundizione di inibizione di iniziu, ignurandu hè improbabile chì sia una opzione. Sì stu codice hè prisente è u mutore parte è gira, suspettate un PCM difettu o un errore di prugrammazione PCM.

A luce di Check Engine pò accende, ancu s'è u veiculu pò ancu esse in funzione. Sicondu a fonte di u prublema, a vittura pò principià, ma ùn principia micca, o cumminciarà ma cù una putenza ridutta - o in un modu "limp".

Cause di DTC P0685

Cum'è cù qualsiasi DTC, ci ponu esse parechje cause potenziali. Unu di i più cumuni hè solu un relé PCM difettu. L'altri pussibulità includenu un fusible brusgiatu, un cortu circuitu, una mala cunnessione, prublemi di bateria cum'è un cable difettu, è, in casi rari, un PCM o ECM cattivu.

Possibili ragioni per impostà stu codice:

  • Relè di Potenza PCM difettu
  • Fuse o fusibile soffiatu.
  • Cablage o connettori cablati o danneggiati (in particulare vicinu à u relè PCM)
  • Interruttore di accensione difettoso
  • Terminale elettricu parzialmente o completamente sconnessu nantu à l'interruttore di accensione
  • Estremità di u cavu di batteria allentata o currotta
  • Batteria bassa
  • Bassa tensione à u principiu
  • Modulu di cuntrollu di u mutore difettu (ECM) Relè di putenza
  • Il cablaggio del relè di potenza ECM è aperto o in cortocircuito.
  • Circuitu di putenza ECM cattivu
  • Fusible ECU grillé
  • ECM malfunzionatu Chì significa questu?

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Cum'è a maiò parte di l'altri codici di sta natura, cuminciate u vostru diagnosticu ispezionendu visualmente i cablaggi, i connettori è i cumpunenti di u sistema. Paga una attenzione particulare à i relè senza prutezzione chì ponu esse scappati fora di i so terminali rispettivi o ponu avè pedi o terminali currusivi. Questu hè specialmente notevule quandu un relè o un centru di cunfortu hè situatu accantu à una batteria o un reservoir di refrigerante. Verificate chì a batteria è i cavi di a batteria finiscinu per a strettezza è a corrosione eccessiva. Riparà o rimpiazzate i difetti quant'è necessariu.

Avete bisognu di un scanner (o lettore di codice), un volt / ohmmetro digitale (DVOM), è un schema di cablaggio. I diagrammi di cunnessione ponu esse ottenuti da u fabbricante (manuale di serviziu o equivalente) o attraversu una fonte secondaria cum'è Tutti i Dati. Prima di cumprà u manuale di serviziu, assicuratevi chì cuntene u schema di cunnessione di circuitu di putenza PCM.

Prima di prucede cù u diagnosticu, mi piacerebbe recuperà tutti i DTC memorizzati (aduprendu un scanner o lettore di codici) è scriverli per un usu futuru, se necessariu. Vogliu ancu nutà qualsiasi dati pertinenti di quadru di congelazione. Questa informazione pò esse assai utile se u prublema in quistione si verifica intermittentemente.

Partendu cù u relé di putenza (per PCM), assicuratevi chì ci sia tensione di batteria à u terminale d'entrata primaria. Cunsultate u schema di fili, tippu di connettore, o pinout da u vostru manuale di serviziu (o equivalente) per a situazione di ogni terminale individuale. Se ùn ci hè tensione, suspettate una cunnessione difettosa nantu à u fusibile o u ligame fusibile.

Poi verificà u terminale di input secondariu. Se ùn ci hè tensione, suspettate un fusibile saltatu o un interruttore di accensione difettu (elettricu).

Avà verificate u signale di terra. Se ùn ci hè micca un segnale di terra, verificate i terreni di u sistema, i connettori di paratie di cablaggio di fili, a terra di u chassis è i cavi di a batteria.

Se tutti questi circuiti sò OK, verificate a tensione di uscita nantu à i circuiti chì furniscenu tensione à u PCM. Sì sti circuiti ùn sò micca eccitati, suspettate un relè difettu.

Se e uscite di tensione sò presenti, verificate a tensione di u sistema à u connettore PCM. Se ùn ci hè tensione, cuminciate à pruvà u cablu di u sistema. Assicuratevi di disconnect the controllers di u sistema da l'arnese prima di pruvà a resistenza cù u DVOM. Riparate o rimpiazzate i circuiti aperti o in cortocircuitu cume hè necessariu.

Se ci hè tensione in u PCM, suspettate chì hè difettu o chì hà un errore di prugrammazione.

  • E referenze à l '"interruttore di accensione" in questu casu si riferenu solu à a parte elettrica.
  • Sostituisce relè identichi (numeri currispondenti) per i testi pò esse assai utile.
  • Resettate sempre u relè à a so pusizione originale rimpiazzendu u relé difettuosu cù un novu.
  • Quandu verificate i fusibili di u sistema, assicuratevi chì u circuitu sia à a tensione massima.

Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0685

Siccomu stu codice hè cunnessu à una reta cumplessa di cumpunenti elettrici, hè faciule per affruntà una decisione è simpricimenti rimpiazzà u PCM, ancu s'ellu ùn hè micca un prublema è richiede una riparazione assai caru. Cavi di batteria corrosi o mala cunnessione spessu causanu prublemi cù u relé PCM, cusì deve esse una parte normale di a prova.

Quantu hè seriu u codice P0685?

Ancu s'è a vostra vittura hè in funzione quandu stu codice hè stabilitu, pò stallà o ricusà di inizià in ogni mumentu. I cumpunenti di sicurità vitali ponu ancu esse affettati - per esempiu, i vostri fanali ponu sguassate di colpu, chì pò esse periculosu se conduce di notte quandu questu succede. Sè avete i sintomi di un prublema, cum'è una radiu chì ùn funziona micca, duvete cuntattà un prufessiunale per diagnosticà è riparà u prublema u più prestu pussibule per evità più danni à l'altri cumpunenti.

Chì riparazioni ponu riparà u codice P0685?

Riparazioni necessarie à un circuitu di cuntrollu di relè di putenza PCM / ECM difettu pò include:

  • Riparazione di cortu circuiti o terminali cattivi o cunnessione
  • Sostituzione di u Relè di Modulu di Controlu di Powertrain
  • Sustituitu u compartmentu di u mutore (bloccu fusibili)
  • Sustituitu i cavi di a bateria e/o connettori
  • Sostituisce u fusibile

Cumenti supplementari à cunsiderà in quantu à u codice P0685

Questu hè unu di quelli codici chì ponu esse assai sèmplice, cum'è una mala bateria o cables di bateria, o più cumplessu è necessitanu uni pochi di tweaks è reparazione. Sempre cercate assistenza prufessiunale in un territoriu scunnisciutu per evità più danni o sostituzione di pezzi costosi chì ponu esse servibili.

P0685 ✅ SINTOMI È SOLUZIONE CORRETTA ✅ - Codice di errore OBD2

Bisognu di più aiutu cù u codice p0685?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0685, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

Cumunitati 6

  • Anonymous

    Aghju un prublema cù questu codice, i sintomi Qashqai j11, l'errore hè salvatu in a scatula di trasmissione, a vittura fuma, a scatula di trasmissione si sbatte dopu avè ingaghjatu a marcia, sia davanti sia posteriore.

  • borowik69@onet.pl

    Aghju un prublema cù questu codice, i sintomi Qashqai j11, l'errore hè salvatu in a scatula di trasmissione, a vittura fuma, a scatula di trasmissione si sbatte dopu avè ingaghjatu a marcia, sia davanti sia posteriore.

  • Pascale Thomas

    Hola, aghju stu codice d'errore nantu à a mo Lancia Delta 3. Quale mi pò dì induve si trova stu relay per piacè ? GRAZIE

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