P20D7 Sistema di Trattamentu di Gas di Scappamentu Circuitu di Cuntrollu di Carburante / Apertu

P20D7 Sistema di Trattamentu di Gas di Scappamentu Circuitu di Cuntrollu di Carburante / Apertu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu di cuntrollu di carburante di u sistema di posttrattamentu di gas di scarico / apertu

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu è si applica à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Mitsubishi, ecc. Malgradu a natura generale, i passi esatti di riparazione ponu cambià secondu l'annu mudellu, marca, mudellu è cunfigurazione di trasmissione.

Un codice P20D7 guardatu in u vostru veiculu diesel significa chì u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) ùn hà micca rilevatu a tensione in u circuitu di cuntrollu di carburante per u sistema di posttrattamentu.

Un Sistema di Posttrattamentu di Scaricamentu (chjamatu ancu Sistema Selettivu di Recuperu di Catalizzatori) hè adupratu per arricchisce e capacità di u sistema di gas di scaricu cataliticu. Pò esse cumpostu di unu o più di questi elementi; catalizatore di ossidazione diesel, filtru di particule, sistema di iniezione di agenti riduttori, catalizzatore di slip di ammoniaca è trappula di ossidu di azotu (NOx).

Un sistema di iniezione di agenti riducente hè tipicamente custituitu da almenu un iniettore di agenti riducenti, un tank di almacenamentu di agenti riducenti è linee di carburante di agenti riducenti d'alta pressione. A pompa elettronica d'alta pressione hè generalmente situata in u tank o in a linea di carburante. Era in u circuitu chì cuntrolla sta pompa di alimentazione chì u fallimentu di almacenamiento P20D7 hè statu scupertu.

Tra l'altru, i Sistemi di Trattamentu Post Gas di Scaricamentu (EAS) sò incaricati di iniettà un fluidu di motore riduttore / diesel (DEF) in i gasi di scaricu a monte di u filtru di particule, trappula di NOx è / o cunvertitore cataliticu per mezu di un depositu di fluidi automatizatu. è sistema d'iniezione. L'iniezioni DEF calculate precisamente aumentanu a temperatura di i vari elementi filtranti è li permettenu di operà più efficacemente. L'aggiunta di DEF à u sistema cataliticu allarga a vita di l'elementu filtrante è riduce l'emissioni di gasi di scaricu nocivi in ​​l'atmosfera.

I sistemi EAS è i catalizatori sò monitorati è cuntrullati sia da u PCM sia da un controller indipendente (chì interagisce cù u PCM). U controller controlla a pressione in u sistema di iniezione riduttiva, i sensori di temperatura O2, NOx è di gas di scaricu (è ancu altri input) per determinà u tempu adattu per l'iniezione DEF (riduttiva).

Se u PCM rileva una mancanza di tensione in u circuitu di cuntrollu di a pompa di carburante EAS, un codice P20D7 serà almacenatu è u MIL pò illuminate.

Chì hè a gravità di stu DTC?

Un codice P20D7 salvatu deve esse trattatu cum'è seriu è rettificatu u più prestu pussibule. U sistema EAS pò esse dannighjatu per via di e cundizioni chì anu cuntribuitu à a persistenza di u codice P20D7.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P20D7 ponu include:

• Prestazione ridutta di u mutore
• Fumatu neru eccessivu da u scaricu di u veiculu
• Diminuzione di l'efficienza di u carburante
• Altri codici relativi à EAS / SCR

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Pompa di carburante EAS difettosa
• Sensore di pressione di carburante difettosu EAS
• Circuitu apertu o cortu circuitu in u circuitu di cuntrollu di alimentazione di carburante EAS
• DEF insufficiente in u reservoir EAS
• Cuntrollore EAS / PCM cattivu o errore di prugrammazione

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P20D7?

Diagnosticà un codice P20D7 richiederà un scanner di diagnosticu, volt digitale / ohmmetro (DVOM), è una fonte di diagnostica specifica per u veiculu.

Ricerca di un Bollettinu di Serviziu Tecnicu (TSB) chì currisponde à l'annu di fabricazione, marca è mudellu di u veiculu; oltri u spustamentu di u mutore, i codici archiviati, è i sintomi rilevati ponu furnisce infurmazioni diagnostichi utili.

Mi piace à inizià u mo diagnosticu ispezionendu visualmente i cablaggi è i connettori EAS. I cablaggi è / o connettori bruciati o danneggiati devenu esse riparati o rimpiazzati prima di prucede.

Procederaghju cunnessu u scanner à u connettore di diagnosticu di u veìculu è recuperendu tutti i codici archiviati è i dati di u quadru di congelazione associati. Fate una nota di sta infurmazione prima di cancellà i codici. Pruvate a guida di u veiculu finu à chì u PCM entri in modu di prontezza o u codice hè eliminatu.

Se u PCM entra in modalità pronta durante stu tempu, u codice hè intermittente è pò esse assai più difficiule da diagnosticà. In casu, e cundizioni chì anu cuntribuitu à a ritenzione di u codice ponu avè bisognu di peghju prima di pudè fà una diagnosi accurata.

Se u codice si ripristina subitu, u prossimu passu di diagnostica richiederà di ricercà a fonte d'infurmazione di u veiculu per i diagrammi di blocchi di diagnostica, i pinout, e facciate di i connettori, è e procedure è e specifiche di test di cumpunenti.

Aduprate u DVOM per verificà (caduta di tensione) per tutti i terreni di u sistema di carburante EAS. Cuntinuà à pruvà l'alimentazione di u sistema di cuntrollu EAS. Verificate i fusibili cù un circuitu carcu per evità un diagnosi errata. Se a putenza curretta (tensione di a batteria) è i circuiti di terra si trovanu, aduprate u scanner per accende a pompa di carburante EAS è verificate a tensione di uscita di u circuitu di cuntrollu. Se a tensione hè insufficiente, verificate u relè di a pompa di carburante EAS. Se ùn hè micca rilevata tensione d'entrata, suspettate chì u controller sia difettu o hà un errore di prugrammazione. Se una tensione d'entrata hè presente à u relè ma ùn hè rilevata alcuna tensione di uscita, suspettate chì u relè sia difettu.

Se u circuitu di tensione di uscita di l'alimentazione EAS hè in parametri, aduprate u DVOM per testà u sensore di pressione di carburante EAS è a pompa di carburante. Se unu di questi cumpunenti ùn risponde micca à e specifiche di u fabbricante, suspettate chì sia difettu.

• Ùn Dimenticate micca i Cicli di Terra Quandu Pruvate Goccia di Tensione

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.