P2165 Sensore di posizione di l'acceleratore / pedale C - Efficienza massima di arrestu

P2165 Sensore di posizione di l'acceleratore / pedale C - Efficienza massima di arrestu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Sensore di Posizione Acceleratore / Pedale C Risposta Massima di Stop

Chì significarà?

Si tratta di un codice genericu di prublemi di diagnosticu di powertrain (DTC) è hè comunemente applicatu à i veiculi OBD-II. Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, veiculi da Ford (cum'è F-150), Chevrolet, Dodge / Ram, Jeep, Chrysler, Kia, Toyota, VW, Ferrari, ecc. secondu l'annu. , marca, mudellu è equipaggiamenti di a putenza.

Un codice almacenatu P2165 significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu in u sensore di pusizione di l'acceleratore "C" (TPS) o in un sensore specificu di pusizione di pedale (PPS).

A denominazione "C" si riferisce à un sensore specificu o parte di un circuitu / sensore. Cunsultate una fonte d'infurmazione affidabile di u veiculu per informazioni dettagliate nantu à quellu veiculu. Stu codice hè adupratu solu in i veiculi dotati di sistemi Drive-by-Wire (DBW) è hè assuciatu à un stop massimu o à l'acceleratore largamente apertu.

U PCM cuntrolla u sistema DBW aduprendu u motoru di l'attuatore di l'acceleratore, sensori di posizione di pedale multipli (qualchì volta chjamati sensori di posizione di pedale di acceleratore), è sensori di posizione di acceleratore multipli. I Sensori sò generalmente furniti cun una riferenza 5V, terra è almenu un filu di segnale.

In generale, i sensori TPS / PPS sò di u tippu di potenziometru. Una estensione meccanica nantu à u pedale di l'acceleratore o l'arburu di l'acceleratore agisce i cuntatti di u sensore. A resistenza di u sensore cambia quandu i pins si movenu attraversu u PCB di u sensore, pruvucendu cambiamenti in a resistenza di u circuitu è ​​a tensione d'entrata di u signale à u PCM.

Se u PCM rileva un segnale di tensione da u sensore di posizione massima di stop / largu di l'acceleratore (da u sensore etichettatu C) chì ùn riflette micca u parametru programmatu, u codice P2165 serà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzione (MIL) pò illuminà. Quandu stu codice hè almacenatu, u PCM entra di solitu in modu zoppu. In questu modu, l'accelerazione di u mutore pò esse severamente limitata (à menu disattivata cumpletamente).

Sensore di posizione di l'acceleratore (DPZ):

Chì hè a gravità di stu DTC?

P2165 deve esse cunsideratu seriu perchè pò rende impossibile guidà.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P2165 ponu include:

• Mancanza di risposta di l'acceleratore
• Accelerazione limitata o micca accelerazione
• U mutore si stalla à u ralentinu
• Oscillazione à l'accelerazione
• U cuntrollu di cruciera ùn funziona micca

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

E ragioni di questu P2165 Codice di Sensore di Posizione Acceleratore / Pedale ponu include:

• TPS o PPS difettosi
• Circuitu apertu o cortu circuitu in una catena trà TPS, PPS è PCM
• Connettori elettrichi currutti
• Motore di trasmissione DBW difettosu.

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P2165?

Verificate a vostra fonte d'informazione di u veiculu per i bullettini di serviziu tecnicu (TSB) chì currispondenu à a marca, u mudellu è a dimensione di u mutore di u veiculu rispettivu. I sintomi è i codici almacenati devenu currisponde dinò. Truvà un TSB adattatu vi aiuterà assai in u vostru diagnosticu.

U mo diagnosticu di u codice P2165 principia di solitu cù un'ispezione visuale di tutti i cablaggi è i connettori associati à u sistema. Puderaghju ancu verificà a valvula di freccia per i segni di accumulazione di carbonu o dannu. Pulite eventuali depositi di carbonu da u corpu di l'acceleratore secondu e raccomandazioni di u fabbricante è riparate o rimpiazzate un cablaggio o componenti difettosi cum'è necessariu, poi torna à testà u sistema DBW.

Avete bisognu di un scanner di diagnosticu, volt digitale / ohmmetro (DVOM), è una fonte affidabile di informazioni di u veiculu per diagnosticà accuratamente stu codice.

Allora cunnette u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu è recuperate tutti i DTC memorizzati. Scriveli in casu avete bisognu di informazioni dopu in u vostru diagnosticu. Salvate ancu tutti i dati di u quadru di congelazione assuciatu. Queste note ponu esse utili, soprattuttu se u P2165 hè intermittente. Avà cancellate i codici è pruvate à guidà u veìculu per assicurà chì u codice sia cancellatu.

Se u codice hè eliminatu immediatamente, i picchi di putenza è i disadattamenti trà TPS, PPS è PCM ponu esse rilevati aduprendu u flussu di dati di u scanner. Limitate u vostru flussu di dati per visualizà solu dati pertinenti per una risposta più rapida. Se ùn sò micca truvate spike è / o incongruenze, aduprate u DVOM per uttene dati in tempu reale nantu à ognunu di i fili di segnale di u sensore. Per uttene dati in tempu reale da u DVOM, cunnette u filu di prova pusitivu à u filu di u signale currispundente è u filu di prova in terra à u circuitu di terra, allora fighjate a visualizazione DVOM mentre u DBW hè in esecuzione. Attenti à e tensioni quandu si muvia lentamente a valvula di accelerazione da chjusa à aperta completamente. A tensione tipicamente varieghja da l'acceleratore chjusu 5V à l'acceleratore apertu largu 4.5V, ma verificate cù a vostra fonte d'informazione di u veiculu per e specifiche esatte. Se si trovanu sovratensioni o altre anomalie, suspettate chì u sensore in prova sia difettu. Un oscilloscopiu hè ancu un ottimu strumentu per verificà e prestazioni di i sensori.

Se u sensore funziona cum'è previsto, disconnette tutti i controllori associati è testate i circuiti individuali cù u DVOM. I diagrammi di cablaggio di u sistema è i pinout di connettori ponu aiutà à determinà quali circuiti da testà è induve truvà in un veiculu. Riparà o rimpiazzà i circuiti di u sistema, secondu u bisognu.

Un errore di prugrammazione PCM o PCM difettu pò esse suspettatu solu se tutti i sensori è i circuiti di sistema sò verificati.

Alcuni fabbricanti richiedenu u corpu di l'acceleratore, u motoru di l'attuatore di l'acceleratore, è tutti i sensori di posizione di l'acceleratore per esse rimpiazzati cum'è una unità.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.