P2457 Prestazione di u Sistema di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu
Codici di Errore OBD2

P2457 Prestazione di u Sistema di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu

P2457 Prestazione di u Sistema di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Caratteristiche di u Sistema di Raffreddamentu di Ricirculazione di Gas di Scaricu

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à tutti i veiculi dapoi u 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW, ecc.). Ancu se di natura generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

Se u vostru veiculu equipatu OBD-II mostra u codice P2457, significa chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu un eventuale malfunzionamentu in u sistema di raffreddamentu di ricirculazione di i gasi di scaricu (EGR). Questu pò esse un prublema meccanica o un prublema elettricu.

U sistema EGR hè incaricatu di trasmette una parte di u gasu di scappu in u collettore di aspirazione in modo da pudè esse brusgiatu una seconda volta. Stu prucessu hè necessariu per riduce a quantità di particule di ossidu di azotu (NOx) emesse in l'atmosfera. U NOx cuntribuisce à l'emissioni di gas di scappamentu chì diminuiscenu u stratu d'ozone.

A necessità di sistemi di raffreddamentu EGR hè limitata (per ciò chì a sò) à i veiculi diesel. U refrigerante di u mutore hè adupratu per riduce a temperatura di i gasi di scaricu di u mutore prima ch'elli entrinu in a valvola EGR. U sensore di temperatura di ricirculazione di i gasi di scaricu informa u PCM di cambiamenti in a temperatura di i gas di scaricu vicinu à a valvula di ricirculazione di i gas di scaricu. U PCM confronta l'entrate da u sensore di temperatura EGR è u sensore di temperatura di gas di scaricu opzionale per determinà se u sistema di raffreddamentu EGR funziona in modo efficace.

Un radiatore di ricirculazione di i gasi di scaricu s'assumiglia di solitu à un picculu radiatore (o core di riscaldatore) cù alette à l'esternu, entrata è uscita di u refrigerante, è unu o più tubi di scaricu o tubi chì attraversanu u centru. L'aria passa per l'alette per riduce a temperatura sia di u refrigerante (chì attraversa u diametru esternu di u cooler) sia di l'uscita (chì attraversa u centru di u cooler).

Un sensore addiziunale di temperatura di i gasi di scaricu hè generalmente situatu in u tubu di discesa è u sensore di temperatura di ricirculazione di i gas di scaricu hè situatu accantu à a valvula di ricirculazione di i gas di scaricu. Se l'ingressu di u sensore di temperatura EGR ùn hè micca prugrammatu o se l'entrata di u sensore EGR ùn hè micca assai inferiore à u sensore di temperatura di u gasu di scappu ausiliare, P2457 serà salvatu è a luce indicatrice di malfunzionamentu pò illuminà.

Sintomi è severità

Siccomu P2457 hè un Sistema di Emissioni di Scaricamentu, questu ùn hè micca cunsideratu un codice flash. I sintomi di un codice P2457 ponu include:

  • Quandu stu codice hè almacenatu, ùn ci pò esse sintomi
  • Riduzzione di u carburante
  • Codice archiviatu
  • Illuminazione di u lampu di cuntrollu di malfunzione
  • Perdita di refrigerante
  • Fuga di gasu di scappamentu
  • Codici di u Sensore di Temperatura di u Gas di Scappamentu

raggioni

Possibili ragioni per impostà stu codice:

  • Livellu pocu di refrigerante di u mutore
  • Sensore di temperatura di ricirculazione di i gasi di scaricu difettu
  • Sensore di temperatura di i gasi di scaricu difettu
  • Fughe di scaricu
  • U radiatore di ricirculazione di i gasi di scappamentu hè ostruitu
  • Scaldà u mutore

Prucedure di diagnostica è riparazione

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Qualchì tipu di scanner di diagnosticu, un volt / ohmmeter digitale, un manuale di serviziu di u veiculu (o equivalente), è un termometru infrarossu cù un puntatore laser sò tutti l'arnesi chì aghju utilizatu per diagnosticà un P2457.

Puderia principià ispezionendu visualmente i cablaggi è i connettori associati à u sensore di temperatura EGR è u sensore di temperatura di i gasi di scaricu. Ispezziunate attentamente i cablaggi chì si trovanu in vicinanza di tubi di scappamentu caldi è collettori. Pruvate a batteria sottu carica, verificate i terminali di a batteria, i cavi di batteria è a pruduzzioni di u generatore prima di procedere.

Mi piace à cunnette u scanner à a vittura è recuperà tutti i codici archiviati è congelà i dati di u quadru in questu momentu. Fate una nota di l'infurmazioni perchè puderete averne bisognu se si rivela un codice discontinu.

Aghju monitoratu u flussu di dati di u scanner per determinà se l'EGR si stava veramente raffreddendu. Limitate u vostru flussu di dati per includere solu l'infurmazioni chì avete bisognu per una risposta più rapida è più precisa. Se u scanner mostra l'input di temperatura attuale sò in e specifiche, suspettate un PCM difettu o un errore di prugrammazione PCM.

Se e letture di u sensore di temperatura di ricirculazione di i gasi di scaricu sò imprecise o fora di portata, verificate u sensore seguendu e raccomandazioni di u fabbricante. Rimpiazzà u sensore s'ellu ùn risponde micca à e specifiche di u fabbricante. Se u sensore hè in bonu statu, cuminciate à pruvà u circuitu di u sensore di temperatura EGR. Scumpite tutti i cuntrolli cunnessi prima di pruvà cù DVOM. Riparate o rimpiazzate i circuiti aperti o in cortocircuitu cume hè necessariu.

Se u sistema elettricu di u sensore di temperatura EGR funziona currettamente, aduprate un termometru infrarossu per verificà a temperatura di i gasi di scarico à l'entrata di u radiatore EGR è à a uscita di u radiatore EGR (cù u mutore in funzione è à a temperatura di funzionamentu normale). Paragunate i risultati ottenuti cù e specifiche di u fabbricante è rimpiazzate i componenti difettosi se necessariu.

Note diagnostiche addiziunali:

  • I silenziatori aftermarket è altri cumpunenti di u sistema di scaricu ponu causà fluttuazioni di a temperatura di i gasi di scaricu, chì puderebbenu comportà a memorizazione di stu codice.
  • I prublemi di contrapressione di scaricu causati da un filtru di particule diesel inadeguatu (DPF) sò cunnisciuti per influenzà e condizioni di conservazione di P2457.
  • Diagnosticate è riparate i codici relativi à DPF prima di pruvà di diagnosticà stu codice.
  • Se u sistema EGR hè statu mudificatu cù un kit di bloccu EGR (attualmente offertu da OEM è aftermarket), stu tipu di codice pò esse almacenatu.

Discussioni DTC cunnessi

  • 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 - Prezzu: + XNUMX RUBQualchissia hà qualchì schema di flussu di refrigerante per VW Passat 2014 TDI 2.0. A minera hà surriscaldatu l'altru ghjornu è verificate se a luce di u mutore cù u codice P2457 (prestazione di raffreddamentu EGR) accende. Funziona bè in una stalla à a velocità di ralentimentu, a temperatura cresce à 190 è stà quì. L'altru ghjornu aghju nutatu ... 

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.

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