P2560 Engine Coolant Level Low

P2560 Engine Coolant Level Low

Scheda tecnica OBD-II DTC

Livellu pocu di refrigerante di u mutore

Chì significarà?

Si tratta di un Codice Genericu di Diagnostic Powertrain Diagnostic Trouble (DTC) applicabile à parechji veiculi OBD-II (1996 è più recenti). Questu pò cumprende, ma ùn hè micca limitatu à, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan, ecc.

OBD-II DTC P2560 è i codici assuciati P2556, P2557 è P2559 sò assuciati à u sensore di livellu di u refrigerante di u mutore è / o à u circuitu di l'interruttore.

Alcuni veiculi sò dotati di un sensore di livello di refrigerante o di un interruttore. Funziona di solitu aduprendu qualchì tippu di galleggiante simile à quellu adupratu in u vostru dispositivu di mandata di manometru di pressione. Se u livellu di u refrigerante scende sottu à un certu livellu, questu compie u circuitu è ​​dice à u PCM (Powertrain Control Module) di mette stu codice.

Quandu u PCM rileva chì u livellu di u refrigerante di u mutore hè troppu bassu, un codice P2560 serà impostu è a luce di u mutore di verificazione o a bassa temperatura di refrigerante / luce di surriscaldamentu pò accendesi.

Chì hè a gravità di stu DTC?

A gravità di stu còdice hè muderata perchè se u livellu di u refrigerante di u mutore scende troppu bassu, ci hè a pussibilità chì u mutore si surriscaldi è causi danni significativi.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di prublema P2560 ponu include:

• U lampu d'avvertimentu di u refrigerante hè acceso
• Verificate chì a luce di u mutore sia accesa

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice P2560 ponu include:

• Livellu di refrigerante bassu (più prubabile)
• Bolla d'aria in u sistema di raffreddamentu
• Sensore o interruttore di livellu di refrigerante difettu
• Sensore di livellu di u liquore di raffreddamentu difettu o dannighjatu / cablu di switch

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P2560?

A prima cosa da fà hè solu di verificà u livellu di u refrigerante. S'ellu hè veramente bassu (ciò chì hè prubabile), riempite cù u refrigerante è fighjate da vicinu per vede s'ella torna à calà.

U secondu passu seria di ricercà Bullettini di Serviziu Tecnicu (TSB) specifici per veiculu per annu, mudellu di mutore / trasmissione, è cunfigurazione. In certi casi, questu pò risparmià assai tempu à longu andà indicendu vi in ​​a direzione ghjusta.

Se u liquore di raffreddamentu scende è aghjunghjite u refrigerante, accade sempre è più, indicendu un prublema. Forse a guarnizione di a culata ùn hè micca in ordine o ci hè una fuga di refrigerante in qualchì locu.

Se ci hè una "bolla" in u sistema di raffreddamentu, pò dà altri codici, per esempiu questu. Sì avete cambiatu pocu u refrigerante ma ùn avete micca purgatu l'aria da u sistema currettamente, fate cusì avà.

Ci hè una piccula probabilità chì stu codice sia erroneu, ma di solitu hè più un codice informativu chì si registra per registrà un livellu di refrigerante bassu. Stu codice pò esse impostatu cum'è un codice permanente chì ùn pò micca esse cacciatu da u sistema di veiculi.

Questu articulu hè solu per scopi informativi è dati tecnichi specifici è bollettini di serviziu per u vostru veìculu devenu sempre avè priorità.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.