PASM - Porsche Active Suspension Management
Una sospensione attiva chì affetta direttamente a pusizione (stabilità) di un veiculu sviluppatu da Porsche.
PASM hè un sistema elettronicu di cuntrollu di smorzamentu. Nant'à i novi mudelli Boxster, a sospensjoni hè stata migliurata per piglià in contu l'aumentu di a putenza di u mutore. PASM attivu è constantu aghjusta a forza di smorzamentu di ogni rota secondu e cundizioni stradali è u stilu di guida. Inoltre, a sospensjoni hè calata da 10 mm.
U cunduttore pò sceglie trà dui modi diversi:
- Nurmale: una cumbinazione di prestazione è cunfortu;
- Sport: a stallazione hè assai più solida.
L'unità di cuntrollu PASM valuta e condizioni di guida è modifica a forza di smorzamentu di ogni rota in cunfurmità cù u modu sceltu. I sensori monitoranu u muvimentu di u veìculu, per esempiu, durante l'accelerazione dura è a frenata o in strade irregulari. A ECU adatta i dampers à a rigidità ottima in cunfurmità cù u modu selezziunatu per riduce u rotulu è u pitch, è ancu di più per aumentà a trazione di ogni rota individuale nantu à a strada.
In modu Sport, l'amortiguatore hè sintonizatu per una sospensione più rigida. Nant'à e strade irregulare, PASM passa subitu à un ambiente più dolce in u situ Sport, migliurendu cusì a trazione. Quandu e cundizioni stradali si migliuranu, PASM torna automaticamente à a classificazione uriginale, a più dura.
Se u modu "Normale" hè sceltu è u stilu di guida diventa più "decisivu", PASM cambia automaticamente à un modu più stremu in u intervallu di cunfigurazione "Normale". U smurzamentu hè migliuratu, a stabilità è a sicurità di cunduce sò aumentate.
