Prima impressione: Attraversu Mallorca cù a Yamaha MT-09 aggiornata. A sospensione hè regolabile!
Test Drive MOTO

Prima impressione: Attraversu Mallorca cù a Yamaha MT-09 aggiornata. A sospensione hè regolabile!

Trà i cinque membri di a famiglia MT, i più venduti MT-07 è MT-09.

In l'ultimi anni, Yamaha hà ottenutu risultati di vendita envidiabili in u mercatu europeu per e motociclette MT. A famiglia hè numerosa è conta attualmente cinque membri in termini di stock di mutori. I dui media, MT-07 è MT-09, anu cunvintu più di u 70 per centu di i clienti. Malgradu a so popularità, u trè cilindri MT-09 hà subitu cambiamenti drammatichi in u prossimu annu.

Ancu se l'isula era calda è assulanata, I è Yamaha avemu guidatu nantu à e strade secche è umide in e zone ombrose, allora avemu avutu l'occasione di sperimentà guasi tuttu ciò chì u novu MT-09 pò fà, in pratica, è ancu di più.

Ehi, cumu si dice "quickshifter" in sloveno?

Quantu hè bonu u novu, avà standard quickshifter? Qualessu di i trè parametri di u mutore hè u più adattu? Un TCS cumpletamente commutabile funziona assai? Hè vera chì u mutore stessu, chì viaghja cù una bona energia, ùn hà subitu alcun cambiamentu? Cosa hè novu in termini di ergonomia, cumu un accessoriu standard chì cuntene più di 50 parti sfarenti pò influenzà u caratteru di sta bicicletta naturalmente assai dinamica è sportiva?

U mutore di trè cilindri hè una gemma tecnologica, generosa cù torque chì forza l'acceleratore in daretu per lascià l'arechje assorbe u sonu duru. Perchè stu mutore ùn hè micca più forte? Essendu estremamente energicu, ùn hè micca surprisante chì Yamaha hà incaricatu parechji specialisti di u dipartimentu di u sportu per installà un embrague scorrevule è una sospensione frontale cumpletamente regulabile. Hè ciò chì t'hà disturbatu di u mudellu attuale, ùn hè micca ? Ebbè, avà sapemu tuttu di stu novu scopu è vi cuntaremu assai ditagli, ch'ellu hà da sparte in quattru pagine di a rivista Autoshop.

Matyaj Tomajic

foto: foto lucale di u maestru

Specificazioni - Yamaha MT-09

MOTORE (DESIGN): trè cilindri, quattru tempi, raffreddatu à liquidu, iniezione di carburante, avviamentu di mutore elettricu, 3 prugrammi di travagliu

MOVIMENTU (CM3): 847 cm3

POTENZA MASSIMA (kW / CV @ giri / min): 1 kW / 85 CV à 115 rpm

COPPIA MASSIMA (Nm @ 1 / Min.): 87,5 Nm @ 8500 giri / min

CAMBIO, DRIVE: 6-velocità, catena

MARCU: diamante

FRENI: Disco Frontale 298mm, Disco Posteriore 245mm, Standard ABS, Standard TCS

SUSPENSIONE: Furchetta telescopica invertita frontale regolabile, scossa unica regolabile posteriore

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ALTEZZA SEDU (MM): 820

CARBURANTE (L): 14

PESU (cù cisterne piene): 193

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