Prima impressione: Ducati Monster 1200 R
Test Drive MOTO

Prima impressione: Ducati Monster 1200 R

Eccu alcuni penseri rapidi, è u test cumpletu pò esse truvatu in Auto Magazine # 23, chì esce u 29 di Novembre.

Prima impressione

Chì bella moto! Amemu l'attenzione à i dettagli, amemu a sospensione Öhlins è i freni estremamente efficienti chì ci sorprendenu di più da volta in volta. Amemu quantu veloce è sicuru pò esse guidatu. Hè una di e biciclette sportive più versatili finu à oghje è si hè dimustrata sia in pista sia in strada o cum'è un incantu in cità.

Valutazione: (5/5)

Esternu (5/5)

Hè bella in rossu è neru, chì sò dispunibili solu in una sola culore. Un spoiler aerodinamicu minimalista è un sedile fastback u bilancianu bè, ma si tratta di u so mutore, chì hè bellu, à vista chjaru, è hà spessori di uscita.

Motore (4/5)

L'elettronica funziona cusì bè chì u 160 "cavallu" si piatta un pocu, ma quandu si guarda u tachimetru, si scopre subitu chì hè estremamente putente è sportu. Hà un torque di 75 per centu in a gamma inferiore di giri, chì hè ottimu per a guida in strada. Tuttavia, ci mancava un pocu di più agilità in sesta marcia à bassa velocità.

Cunfortu (5/5)

Ottimu sediu, grande ergonomia è cunfortu layout di triangulu à pedale-volante-sedile.

Prezzo (3/5)

Siccomu questu hè u top end di l'offerta, hè sensu chì ùn pò micca esse economicu, ma data l'esclusività chì offre, u prezzu hè una conseguenza comprensibile.

Dati tecnichi: Ducati Monster 1200 R

Motore: dui cilindri, quattru tempi, raffreddatu à liquidu, 1.198 cm3, iniezione di carburante, avviamentu di mutore elettricu, 3 prugrammi di travagliu.

Potenza massima: 117,7 kW / 160 CV à 9250 rpm

Coppia massima: 131,4 Nm @ 7750 giri / min

Trasmissione: cambio a 6 marce, catena

Struttura: tubulare, cromu-molibdenu.

Freni: discu anteriore 330 mm, discu posteriore 245 mm, standard ABS

Sospensione: forcella telescopica invertita anteriore regolabile, scossa unica regolabile posteriore.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Altezza di seduta da terra: 830 mm.

Cisterna di carburante: 17,5 l

Passu: 1.509 mm.

Peso senza carburante: 180 kg.

Vendite: Cum'è centru Moto, telefonu Trzin: 386 1 562 37 00

Prezzo: 19.990 EUR

Petr Kavchich

Foto: Miraculu

Avemu guidatu DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - l'ultima creazione di i maestri italiani di Borgo Panigale. A Ducati più veloce, più caru, più sportiva è più tecnicamente sofisticata in a so forma più simplice hè ancu peccatu caru. In u video, avemu riassuntu e nostre impressioni da e prime corse à u prestigiosu Hippodrome Askari.

Avemu guidatu DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - l'ultima creazione di i maestri italiani di Borgo Panigale. A Ducati più veloce, più caru, più sportiva è più tecnicamente sofisticata in a so forma più simplice hè ancu peccatu caru. In u video, avemu riassuntu e nostre impressioni da e prime corse à u prestigiosu Hippodrome Askari.

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