Peugeot 5008 BlueHDi 150 - Test di strada
Cuntenuti
Peugeot 5008 BlueHDi 150 - Test di strada
Avemu pruvatu a Peugeot 5008 BlueHDi 150, un SUV 7 posti praticu cum'è unu
minivan
Pagella
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A seconda generazione Peugeot 5008 hè u SUV perfettu per i babbi chì ùn volenu micca rinunzià à u spaziu è a praticità di i minivans.
La Peugeot 5008 - veni à seconda generazione - questu SUV a sette posti destinatu à quelli chì anu bisognu di spaziu ma ùn li piacenu micca i minivan.
Disponibile solu in trasmissione à rota anteriore è hè sviluppatu nantu à a listessa piattaforma cum'è Citroën C4 Grand Picasso, nunda chè unu 3008 più longu (più precisamente 19 cm) è più versatile.
In u nostru prova stradale pudemu pruvà a versione BlueHDi 150 in persunalizazione Linea GT из Crossovers Francese. Andemu à cunnosce lu inseme punti di forza e difetti.
cità
La lunghezza "Impurtante" (4,64 metri) Peugeot 5008 vai à i poveri visibilità per via di a piccula dimensione di e finestre, ùn aiuta micca in cità. Fortunatamente, in i parcheghji pudete cuntà nantu à una grande prutezzione da u plasticu crudu è sensori davanti è daretu di serie.
Calibrazione dolce suspensioni permette di superà facilmente e pavimentazioni è e bricchette ("0-100" in 9,6 seconde), offertu Motore BlueHDi 150, turbodiesel 2.0 cù una capacità di 150 CV, chì hè dighjà adupratu in altri mudelli Peugeot (508 SW e 3008), Citroen (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) È DS (DS5).
Fora di a cità
Malgradu e dimensioni significative, Peugeot 5008 u nostru caratteru principale prova stradale sà participà à e curve: grazie à volante picculu è buttone Sporty chì aumenta a reattività direzzione, allura u mutore и Speed из Crossovers transalpina, un veiculu di solitu riservatu à i babbi di famiglie chì volenu viaghjà u più pussibule cunfortu.
Il u mutore spinge ben sottu à 2.000 rpm (ma megliu cà sta soglia), mentre Speed Una trasmissione manuale à sei velocità hè punita cù una leva scomoda (per ghjunghje à u quintu è u sestu passu, ci vole à alluntanà a manu da u corpu). IN cambio automatica seria ideale, ma curiosamente, ùn pò micca esse adupratu in cunjunzione cù un motore diesel di 150 CV.
autostrada
Abitatu naturale Peugeot 5008 hè L 'autostrada: I macinati chilometri si ponu truvà in SUV Automobile confortevole, silenziosa, sicura cù un sistema di frenata putente.
Uautunumia rivendicatu hè 1.194 km, ma in usu veru hè impussibile di stà sopra 1.000: stemu sempre parlendu di ciò chì hè probabilmente Crossovers a 7 posti menu sete di cummerciu.
Vita à bordu
La seconda generazione из Peugeot 5008 questu hè unu di i pochi SUV versatile cum'è un minivan di a stessa dimensione: 7 posti ( terza fila adattatu solu per i zitelli), sedile passageru pieghevule i residenti di fronte è di seconda fila anu dirittu à trè massimu singuli indipendenti, pieghevoli, sciddicà è basculabile.
Inoltre, fustu enorme (I litri 780 in cunfigurazione cinque posti, hè difficiule d'aspittà di più) è u salone hè statu arricchitu cù unu dashboard cun meticulosamente custruitu cù un cuncepimentu mudernu è originale.
U prezzu è i costi
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line ughjettu di u nostru prova stradale hà una u prezzu adattatu à u cuntenutu prupostu - 36.100 euro - questu apparecchiatura standard bene: pirsuna c'arricivi Bluetooth MP3 USB, roti in lega da 18", climatizzatore doppia zona automatica, Cruise control, fanale LED pienu, luci di nebbia, Mirror Screen (carplay e Android Auto), navigatore, specchi plegabuli sedile passageru pieghevule elettricamente, parktronic anteriore è posteriore, sensori di luce è pioggia, tubi di uscita doppi è vetri posteriori è posteriori tinte.
La SUV a 7 posti spende pocu (dichjaratu 21,7 km / l, cù una vera guida hè sempre superiore à 15), ma hè punitu da unu CASCIANA solu dui anni cun chilometraggio illimitatu (minimu richiestu da a legge) è unu priservazione di u valore in u mercatu secundariu chì corre u risicu di ùn esse eccezziunale. U compratore tipicu di Sport Utility preferisce mudelli menu ingombranti cum'è u cuginu compattu. 3008.
sicurità
La sicurità in a casa hè assai stimatu Peugeot: apparatu из Crossovers al di là di l'Alpi cumprendeAttivu Blind Corner Assist (surviglianza di u puntu cecu),Avvisu Attivu di Partenza di Carrughju (avvirtimentu annantu à u cruciamentu involuntariu di a carrughju),Frenu di sicurezza attivu (frenu automaticu), air bag fronte, fiancu è cortina, assistente per l'iniziu di cullina, attacchi Isofix, allura Avvisu di distanza (segnale di avvertimentu di collisione),Assistente di luce (cunmutazione automatica di u raghju) è indicatore di perdita di pressione pneumatici.
La 5008 hè un equipagiu sportiu assai sicuru, assai stabile in curva è caratterizatu da i freni putente è da una pusizione elevata di seduta, chì vi permette di duminà u muvimentu. In breve, cum'è un minivan, ma più sexy ...
Specification
Tecniche
| u mutore | turbodiesel, 4 cilindri |
| preghjudiziu | 1.997 cm Lingua |
| Potenza massima / giri / min | 110 kW (150 HP) à 4.000 pesi |
| Coppia massima / rivoluzioni | 370 Nm à 2.000 input |
| appruvazione | Euro 6 |
| Scambià | Manuale à 6 velocità |
U cunsumu energicu
| U troncu | nd / 780 / nd litri |
| Tank | I litri 55 |
Rendimentu è cunsumu
| vitezza massima | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 s |
| Cunsumu urbanu / supplementariu / mediu | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Libertà | 1.194 km |
| Emissioni di CO2 | 118 g / km |
Costi di usu
| u prezzu | 36.100 euro |
| Bollo | 296,70 euro |
accessori
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | seriale |
| Cerchi in lega da 18 pollici | seriale |
| Bus di climatizatore. duie zone | seriale |
| Focu di nebbia | seriale |
| Frenata automatica | seriale |
| Internu in pelle | 2.500 euro |
| Navigatore satellitare | seriale |
| Sensori di parcheggio davanti è posta. | seriale |
| Sensori di luce è di pioggia | seriale |
| Pittura metallica | 700 euro |
