Autobuffers: dimensioni, installazione, pro è contro

Cù u sviluppu di e tecnulugie, apparecchi novi cumpariscenu per u cunfortu è a sicurità di guidà in una vittura, per mantene l'operabilità di e so unità. Unu di sti prudutti sò autobuffers.

Chì sò autobuffers

Questu hè un novu pruduttu in u mercatu di l'automobile. I so altri nomi: cuscini tamponi per molle di vittura, cuscini inturniati. Sò una guarnizione assorbente di scossa installata trà e bobine di i ammortizzatori di sospensione.

Autobuffers sò spazii di urethane chì sò stallati in i surgenti di una vittura è serve per aumentà a distanza di terra è creanu una sospensjoni più rigida.

Chì sò autobuffers

L'uretanu hè assai resistente è capace di assorbe forti vibrazioni, vibrazioni è urti. Un altru materiale adupratu da certi fabbricanti hè a gomma cloroprene, chì hè un pocu più cara. Questi materiali anu una capacità stupefacente di ritruvà a so forma: ancu s'elli sò pattinati nantu à un rullinu o lasciati sott'à una carica significativa per un bellu pezzu, restaureranu cumpletamente u so statu originale.

Ùn cunfundite micca i distanziatori di gomma à bon pattu cù quelli in uretanu. Queste ultime sò parechje volte superiori in stabilità è elasticità à a gomma, è dunque più cari di ellu. A gamma di temperatura per l'uretanu hè -60 ... + 120 ° C, cusì u pruduttu pò esse adupratu in cundizioni assai dure.

Disegnu Autobuffer

In fatti, un auto-buffer hè un elementu stampatu d'un pezzu chì hè fattu di gomma chloroprene o poliuretane. U pruduttu pò esse trasparenti, cum'è silicone, o culurite. Questi materiali sò capaci di sustene a deformazione severa è, dopu chì a carica hè ridutta, restaurà a so forma. Inoltre, in questu modu, i spacers sò capaci di mantene e so proprietà finu à 7 anni.

A forma di l'auto-buffer hè un anellu grossu, abbastanza elasticu cù un slot da una parte. Grooves sò fatti in a parti suprana è bassa di u pruduttu, a larghezza di quale currisponde à u grossu di e bobine di e surgenti. U spacer hè muntatu in u spaziu interturn, cum'è mostra in a foto sottu.

Per esse l'auto-buffer per esse efficace in un casu particulari, deve esse sceltu secondu u tipu di primavera. Hè megliu avè un specialistu fà questu, perchè ellu puderà stabilisce se un spacer hè generalmente necessariu per una primavera particulare o un analogu più rigidu di a primavera pò esse installatu.

Dimensioni di autobuffers per mudellu

I tamponi automatici devenu esse scelti per molle specifiche (canna, conica). U fattore determinante quandu li sceglite hè u diametru di e girate è a distanza di girata. A dimensione di i spaziatori hè indicata da lettere (K, S, A, B, C, D, E, F). Ogni dimensione hà una distanza differente trà e scanalature (da 13 à 68 mm), hè pensata per un diametru specificu di molla (da 125 à 180 mm) è hà una gamma ammissibile di distanza di turnu à turnu (da 12-14 mm à 63-73 mm).

Pudete misurà i parametri di a primavera cun un simplice regnu. Per determinà a dimensione adatta di u pruduttu, e misure devianu esse prese induve e girate anu a distanza più grande trà elli, mentre a vittura deve esse caricata da u posteriore. In fronte, questu ùn hè micca necessariu, postu chì quì hè carricu di un mutore.

Funzioni Autobuffer

Un tale cuscinu in uretanu hè capace di fà cresce u cunfortu è a sicurità di a corsa. A vittura diventa più chjara in cuntrollu durante l'accelerazione, a frenata è a curva.

Unu di i scopi principali di u pruduttu hè di riduce i costi operativi di a sospensione. Ammortizzatori cù tali cuscini mantenenu e so prestazioni più longu, soprattuttu cù una frequente guida fora di strada, strade difettose è sottu carichi pesanti.

Modelli Autobuffer

Siccomu l'autobuffers sò stallati trà e bobine in a primavera, a so forma depende di u tipu di primavera per quale sò designati. Per esempiu, una primavera di canna o una primavera cònica avarà bisognu di spazii differenti.

U fattore chjave chì aiuta à sceglie l'auto-buffer ghjustu per una primavera particulare (a parte hè selezziunata specificamente per u tipu di primavera, è micca per u mudellu di vittura) hè a distanza trà e bobine è u diametru di e bobine stessu.

Eccu una piccula tavola chì vi aiuterà à sceglie u spaziu ghjustu per una primavera particulare:

Marcatura automatica di buffer:	Larghezza di scanalatura à l'estremità di u spacer, mm:	Diametru di primavera, mm:	Distanza intervolta, mm:
K	68	180	63-73
S	58	176	53-63
A	48	175	43-53
D	38	158	33-43
C	28	133	24.5-33
D	21	113	18-24.5
E	15	113	14-18
F	13	125	12-14

Cumu funziona l'auto-buffer quandu a vittura si move?

Un spacer di primavera inter-turn hè stallatu per fà a molla di sospensjoni menu rispunsevuli à l'impattu. Per esempiu, quandu un caru si ferma, inevitabbilmente "nod". U buffer auto farà sta amplitude più chjuca. U stessu pò esse dettu annantu à un iniziu bruscu - a vittura ùn "sederà" tantu.

In curva, a molla più rigida furnita da u spacer riducerà u rollu di u corpu in più di a barra oscillante. Sicondu a dimensione di l'auto-buffer, questu elementu pò aumentà significativamente a liberazione di una vittura caricata.

Inoltre, certi pruduttori dichjaranu chì u spacer rende a sospensione più suave quandu guidate in strade accidentate. Questu, sicuru, hè dubbitu, perchè a prisenza di un elementu straneru trà e bobine di a primavera rende più rigida. Questu significa chì i scossa di rota seranu trasmessi più forte à u corpu di a vittura.

Avete da installà Autobuffers?

Siccomu a decisione di stallà un auto-buffer nantu à e surgenti di a vostra vittura o micca hè fatta da ogni motorista per sè stessu, hè impussibile di dì inequivocabilmente s'ellu ci hè bisognu di questu o micca. Certi prupietari di vitture sò sicuri chì questu hè un accessori utile per u so casu, mentri àutri, à u cuntrariu, sò sicuri chì questu hè un tuning di vittura innecessariu.

Per fà più faciule per decide nantu à sta questione, vale a pena cunsiderà chì i spaziatori:

• Darà più rigidità à a primavera "stancu";
• Fornisce una cumpusizioni aumentata, caratteristica di e vitture cù una sospensjoni più rigida;
• Riduceranu u rollu, "peck" è squatting di a vittura in cundizioni di guida adattate;
• Cù un forte impattu, l'asta di l'ammortizzatore serà prutetta è l'ammortizzatore ùn romperà micca;
• Facenu a sospensjoni più rigida, chì affettaranu negativamente quandu guidanu nantu à e strade cù una cobertura povera. In questu casu, una carica supplementaria serà posta nantu à u chassis di u veiculu;
• Hanu bisognu di capiscenu quandu sceglite un elementu è installate lu (applica à quelli chì ùn sanu micca cumu selezziunate è installà un auto-buffer).

Malgradu i difetti decentu, i distanziatori per e surgenti sò diventati più è più populari trà i dilettanti di tuning car.

Stallà autobuffers

L'autobuffer pò esse installatu cù e vostre mani in pochi minuti. Hè abbastanza per elevà a vittura cun un jack è inserisce a guarnizione trà i turni di l'ammortizzatore, mette in i grooves currispondenti. Hè ancu fissatu nantu à a bobina cù una pinza di plastica cunvinziunali.

Quandu stallate, avete bisognu di taglià a parte in eccessu di l'autobuffer, vale à dì, u pezzu chì si adatta à u secondu diametru di a primavera. Di conseguenza, ci deve esse un spaziatore uguale à u diametru di a primavera è micca di più. Alcuni prudutti sò picculi cuscini chì ùn catturanu micca tuttu u ciclu, ma solu una parte di questu, in quale casu nunda ùn deve esse tagliatu.

Prima di l'installazione, si consiglia di appendà a parte induve u pruduttu serà situatu, cusì u spaziu inter-turnu aumenterà. In seguitu, duvete sfracicà u cuscinu è una primavera pulita cun una soluzione di sapone. U materiale pò esse riempitu cù un cacciavite piattu se necessariu. L'autobuffer hè tenutu in postu da e scanalature è a forza di frizione, è l'installazione in u segmentu più largu u ripara in modu sicuru.

Cumu sceglie l'autobuffers adattati per a vostra vittura

Per truvà i spazii ghjusti, avete bisognu di sapè esattamente e dimensioni di e surgenti stallati nantu à a vittura. Prima di cumprà spacers, avete bisognu di fà e seguenti misure:

• Per i surgenti di fronte - misurate u più grande intervallu interturn (principalmente questu hè u mità di a primavera);
• Per i surgenti di u spinu, prima di sti misurazioni, avete bisognu di carricà a vittura (mette a carica in u troncu);
• Misura u gruixu di e bobine di a primavera cù un caliper (aiuterà à determinà ciò chì deve esse u groove in a riva di u spacer).

Se a vittura hè sempre in a cunfigurazione di a fabbrica (i surgenti ùn sò mai stati cambiati), pudete sceglie autobuffers secondu u mudellu di vittura in u catalogu di i prudutti. Altrimenti, avete bisognu di selezziunà i spacers secondu i paràmetri individuali, utilizendu l'infurmazioni da a tavula sopra.

Cumu installà currettamente i spacers interturn in surgenti

Stallà spazii in i surgenti ùn hè micca cusì difficiule. Eccu a sequenza in quale sta prucedura hè realizata:

1. À u principiu, u latu di a vittura induve l'auto-buffer serà stallatu si alza un pocu. Questu scaricarà a primavera - serà più faciule per mette u damper trà i turni;
2. A primavera deve esse pulita di terra per chì u spacer ùn spunta micca;
3. Per facilità a stallazione (u bordu hè piuttostu rigidu), a fine di u spacer hè trattatu cù acqua saponata - questu farà più faciule per snap it on the coils of the spring;
4. U spacer deve esse stallatu nantu à una volta. Altrimenti, u so eccessu hè tagliatu;
5. Per prevene l'auto-buffer di volà durante forti impatti, pò esse fissatu nantu à a bobina cù una pinza plastica.

Pro è svantaghji di l'autobuffers

Questu hè unu di i modi più accessibili è economici per sintonizà a vostra sospensione. Adatta per tutte le marche di macchine con ammortizzatori a molla. Permette di migliurà a sospensione senza cambià a so geometria.

Avvanzi:

• a vittura morde menu cù a parte anteriore durante a frenata dura;
• migliurà a stabilità, rotula, oscillazione diminuisce;
• guidà nantu à i bump di velocità diventa menu dulurosu;
• tremori, impatti quandu si cunduce nantu à ghjunti asfaltati, rotaie, pavimenti sò ridotti;
• u risicu di dannà l'amortiguatori, a probabilità di a so fuga hè ridutta;
• A prestazione di sospensione aumenta;
• fatica ridutta quandu cunduce lunghe distanze. A vittura oscilla menu, cusì si riduce a carica nantu à u corpu di u cunduttore - a tensione musculare hè menu quandu u corpu hè rientratu in a so pusizione originale;
• a vita di serviziu di u produttu hè più di 3 anni.

À u cuntrariu di a cridenza pupulare, a liquidazione pò esse aumentata in questu modu solu un pocu. I cambiamenti immediatamente notevuli sò a riduzione di u trascinamentu di a macchina quandu si carica grandi carichi. L'autobuffers sò i più efficaci per e vitture propensi à affundesi, purtendu carichi pesanti, passeggeri pesanti, spessu cunducendu fora di strada è strade cattivi.

Tu me:

U svantaghju relativu hè chì a sospensione diventa più rigida. Micca à tutti li piace. I distanziatori in uretanu di qualità scarsa ponu perde a so forma.

Alcuni di sti cuscini anu parametri standard, è devenu esse tagliati un pocu durante l'installazione. Questu pò esse fattu cù un cultellu clericale.

U costu di l'autobuffers hè un pocu altu per un pezzu di silicone, ancu unu di alta tecnulugia.

Relativamente spessu ci sò pause in u fastening - pinze di cinta. Stu prublema appare generalmente dopu à 3-4 mesi di usu. Questu hè facilmente eliminatu - u pruduttu hè riattaccatu, ma deve esse nutatu chì e pinze metalliche ùn sò micca raccomandate, postu chì ponu macinare l'uretanu.

I distanziatori sò raccomandati per molle dolci è stanchi. Aghjunghje rigidità à una primavera digià rigida pò aumentà u scossa è u stress nantu à u corpu, resultendu in crepe è lacrime. Iè, u rack anderà più in questu casu, ma duverete sacrificà u cunfortu per via di l'alta rigidità è l'usura di u corpu.

I buffer sò necessarii?

Sta quistione hè più prubabile di esse risposta da un mutore specificu. Tuttu dipende s'ellu capisce perchè una tale parte hè stallata nantu à a primavera, è chì disadvantages ci sò. Se u disignu di a vittura avaristi bisognu di tali elementi, i pruduttori avaristi cura di a presenza di tali parti in a sospensjoni di i so vitture.

Certi sperti crèdenu chì cù a stallazione di spacers, a vittura diventerà veramente più prevedibile nantu à a strada, a so liberazione di a terra serà più altu quandu hè cumplettamente carricu, è a dinamica migliurà per una risposta megliu di u corpu à a cundizione di a strada. .

Per d 'altra banda, i pruprietarii di vitture ponu affruntà un effettu negativu dopu a stallazione di spacers in i surgenti. Per esempiu, in certi casi, a vittura diventerà notevolmente più rigida. Hè vale a pena cunsiderà chì questi elementi anu u so propiu risorsu. Inoltre, ùn currisponde micca sempre à u paràmetru chì hè dichjaratu in l'annunziu.

Video nantu à u tema

Stu video detalla a verità nantu à l'autobuffers:

Circa l'autobuffers. duveraghju mette ?

Dumande è risposte:

Aghju bisognu di stallà Autobuffers ? I pruduttori assicuranu chì allarganu a vita di e surgenti, aumentanu a liberazione di u veiculu è impediscenu a rottura di a sospensjoni. À u listessu tempu, a cuntrullabilità di a vittura diminuisce.

Cosa sò Auto Buffers? Quessi sò spaziatori per e molle di l'ammortizzatori chì si mettenu trà e bobine. U so scopu hè di aumentà a rigidità di e surgenti quandu u veiculu hè sottu à a carica massima.

Cumu sceglie a taglia ghjusta per Autobuffer? Per fà questu, misurà a distanza trà e bobine di e surgenti (a distanza minima trà bobine adiacenti) in u mità di a parte. a macchina deve esse in terra.