Perchè hè u segnu d'esclamazione nantu à u dashboard
Cuntenuti
L'indicazione nantu à u dashboard hè di solitu realizata in forma di pictogrammi illuminati, induve a stampa stessa è a codificazione di culore anu sensu. Calchì volta si usa un indicatore lampeggiante.
U segnu d'esclamazione ùn mostra nunda di specificu da u puntu di vista di a tecnulugia, però, u fattu stessu di u so aspettu hè destinatu à attirà una attenzione particulari à u culore è u significatu di sta icona nantu à u pannellu di strumenti. In a maiò parte di i casi, questu hè in un modu o un altru in relazione cù prublemi cù u sistema di frenu.
Chì significà u segnu d'esclamazione ?
I pruduttori di vitture ùn anu micca un accostu cumuni à l'usu di tali pictogrami. Dunque, prima di tuttu, hè necessariu di riferite à a documentazione operativa è di riparazione per un mudellu di vittura specificu.
Solu ciò chì hè utilizatu in a maiò parte di i casi pò esse cumunu, è postu chì hè abitudine di marcà i fallimenti di frenu cù un segnu d'esclamazione, questu pò esse nutatu cum'è una chjamata per firmà immediatamente u muvimentu. L'infurmazioni supplementari seranu furnite da u culore di l'icona.
Yellow
Hè abitudine di mette in risaltu l'errori di hardware o software chì ùn ponenu micca direttamente una minaccia di sicurezza in giallu.
Tuttavia, ancu a natura informativa di tali avvisi, quandu si tratta di u sistema di frenu, deve avvistà.
Hè improbabile chì u prublema sparisci da ellu stessu, assai prubabile finisce cù una indicazione rossa più minacciata.
Ma in sè stessu, u muvimentu cù un tali malfunction ùn hè micca sicuru. Per esempiu, un puntu d'esclamazione pò esse cunfinatu da un pneumaticu cutaway. Questu significa chì u sistema di monitoraghju di a pressione di i pneumatici TPMS hè statu attivatu. Pocu persone anu bisognu di spiegà ciò chì a guida cù una rota perforata hè piena.
Piuttostu spessu, un puntu d'esclamazione giallu in un triangulu significa chì avete bisognu di attentu à altri indicatori. Per esempiu, circa un cinturione unfatened o errori ABS.
Red
L'indicatore rossu cù una esclamazione precisa chjaramente di piantà u viaghju o micca principià. Si deve accende dopu chì l'ignizione hè attivata, indicà chì l'indicazione hè travagliatu, è poi esce.
Se ùn si spegne micca o s'illumina durante a guida, ci hè un malfunzionamentu criticu, serà necessariu un diagnosticu più profundo di a vittura.
Motivi per l'icona per apparisce in u dashboard
U più cumuni hè una calata in u livellu di u fluidu di frenu, marcatu da un sensoru currispundente in u reservoir sopra à u cilindru maestru di frenu. Ùn significa micca necessariamente chì ci hè un prublema.
Duranti u funziunamentu di i pads di frenu, si sguassate, u gruixu di u lining diminuisce, i pistoni sò furzati à spustà più in più fora di i cilindri di travagliu. U voluminu di e linee aumenta, è postu ch'elli sò pieni di liquidu, u so livellu in u tank diminuite lentamente, ma fermamente.
Serà abbastanza solu per aghjunghje liquidu cù una tolleranza permessa à a marca massima.
Ma ùn hè micca sempre pussibule di fà senza diagnostichi è riparazione. Uni pochi esempi per vitture di diversi fabricatori:
- AvtoVAZ - Un triangulu rossu cù un puntu d'esclamazione pò indicà un malfunzionamentu in u sistema di frenu o di a servodirezzione;
- FIAT - un triangulu cù una esclamazione s'illumina ancu quandu parechji sensori chjuchi, lampadine fiascanu, ma ancu dopu a fissazione di pressione bassa in u sistema di lubrificazione di u mutore;
- Volvo - in u listessu modu, u cunduttore hè infurmatu di una diminuzione di i livelli di oliu, antigelu o fluidu di frenu;
- Opel - duplicazione d'indicazioni di indicatori più specifichi di violazioni in diversi sistemi chì sò critichi in l'opinione di i sviluppatori;
- Lexus - in a listessa serie di periculi cum'è a lubricazione di u mutore o a fallimentu di i freni, ancu un picculu livellu di fluidu di lavatrice hè messu;
- BMW - livellu di bassa tensione in a reta di bordu, surriscaldamentu di l'unità, pressione di i pneumatici.
Hè difficiuli di parlà di ogni sistematizazione quì, piuttostu, cù u tempu, tuttu scenderà à una sola lampadina è un scanner cum'è un mezzu di decryption.
Diagnostic è risoluzione di prublemi
Calchì volta hè pussibule di decipher u messagiu di l'indicatore di signale attraversu l'urdinatore di bordu, chì emette codici d'errore in l'autobus d'infurmazioni di u veiculu. In altri casi, avete bisognu di un scanner è di un diagnosticu cumpetente chì sapi in quale sequenza per verificà i sistemi di a vittura.
Quandu pruvate per sè stessu, prima di tuttu, avete bisognu di rende dispunibili cuntrolli di frenu:
- u livellu di liquidu in u tank è a cundizione di i cuntatti di u sensoru;
- colpu di a leva di frenu a manu nantu à u buttone di u limite;
- valutà l'efficacità di u frenu di serviziu è a natura di a risposta à u pedale;
- se una superficia slippery hè dispunibule, allora pudete assicurà chì l'ABS funziona;
- dopu avè sguassatu i roti, valutà a cundizione di i pasticci di frenu;
- pruvate à leghje i codici d'errore in una di e parechje manere, avà ùn hè micca difficiule, adattatori è prugrammi di scanning sò prontu dispunibili.
Ma u megliu modu hè di cuntattà un diagnosticu prufessiunale, cusì pudete evità a strada sbagliata di prucessu è errore.
Cosa da fà se duie icone sò accese - "puntu d'esclamazione" è "ABS"
Questa hè una situazione abbastanza tipica, chì significa solu chì u malfunzionamentu hè statu nutatu da dui algoritmi di cuntrollu à una volta. Hè improbabile chì un fallimentu in u sistema di frenu ùn serà micca nutatu da l'unità ABS, seguita da una transizione à u modu di emergenza è a visualizazione di un indicatore luminoso di malfunzionamentu.
In quantu à a situazione cuntrariu, quandu a vittura vi permetterà di passà in casu di malfunzionamenti critichi di u sistema di frenu anti-lock è ùn darà micca un signalu in forma di un segnu d'esclamazione rossu.
Avete bisognu di cumincià à risolve i prublemi immediatamente è ùn risicate micca di guidà cù freni problematici, ancu s'ellu ci sò ragioni abbastanza prosaiche - quandu guidate nantu à un pneumaticu mezzu flat, u sistema hà da avvistà chì unu gira più veloce di l'altri è sbaglià questu per un prublema ABS. .
