Perchè hè veramente estremamente periculosu per lavà i radiatori di vittura

Ci hè sempre dettu chì i radiatori di vittura deve esse puliti di terra, altrimenti ci saranu prublemi cù u mutore o a trasmissione automatica. Ma micca ogni lavatu hè u listessu. U portale AvtoVzglyad dici di quale tipu di rotture tali prucedure d'acqua ponu purtà.

Ci ponu esse parechji radiaturi in una vittura - una trasmissioni automatica, un cooler d'aria di carica, un condensatore di l'aria condizionata è, infine, un radiatore di rinfrescante di u mutore, chì hè stallatu l'ultimu. Vale à dì, hè soffiatu u peghju di tutti da u flussu chì vene. Hè per via di ellu chì arrangianu "moydodyr".

In ogni casu, i radiatori deve esse puliti, altrimente i prublemi ùn ponu esse evitati. A prima cosa da cunsiderà hè a pressione di l'acqua. Se u jet hè assai forte, allora si curvarà e cellule di parechji radiatori à una volta. È questu farà ancu più difficiuli di soffià. In u risultatu, ùn anu micca rinfriscà megliu. À u cuntrariu, u trasferimentu di calore diventerà peghju, è micca luntanu da u surriscaldamentu.

È in u peghju casu, per dì, se u radiatore hè vechju, u jet hà da solu pierce. E poi un ricambio caru deve esse cambiatu o un sigillante deve esse versatu in u sistema di rinfrescante. In modu, se a fuga hè grande, u sealant ùn aiuta micca.

Una sfumatura di più. Se a vittura hè senza aria condizionata, u so radiatore di rinfrescante, in regula, pò esse lavatu senza caccià da a vittura. Questu hè cunvenutu, ma sia cunzignatu chì quandu si lava, a terra si mette nantu à e parti di u mutore cum'è a cinghia di trasmissione, l'alternatore, i fili d'alta tensione è i bugie. Hè facilitu à riempie cù l'acqua è u mutore di u fan di raffreddamentu. Per quessa, ùn avete micca bisognu di diretta un flussu da una manguera di giardinu direttamente à ellu.

È cusì chì a terra ùn entre micca in u compartmentu di u mutore, saria bellu di mette una schermu di film plasticu daretu à u radiatore. Bloccarà a strada di l'acqua è a terra à u mutore.

In modu, u radiatore di u mutore hè struitu cù a terra micca solu da l'esternu, ma ancu da l'internu. Accumula particeddi di ruggine è scala, è ancu i prudutti d'ossidazione di parti d'aluminiu. Se questu ùn hè micca seguitu, u mutore pò esse surriscaldatu, soprattuttu in u calore di l'estiu. Per quessa, seguitate u timing di a sustituzione di l'antifreeze è u fluidu di travagliu in a scatula di trasmissione. Se u chilometru di a vittura si avvicina à 60 000 km, ùn interferiscenu micca cù l'aghjurnà cù un flussu obligatoriu di u sistema.

Sti travaglii, in regula, sò realizati simultaneamente cù a pulizia esterna di e parte, in quale hè necessariu di sguassà i radiaturi. Quì si deve esse cunsideratu chì per caccià a terra coked, ùn hè micca necessariu d'utilizà chimichi duri, altrimente manghjarà à traversu tubi di radiatori d'aluminiu è platti sottili chì eliminanu u calore. Spazzole troppu duru ùn deve micca esse usatu, chì chjappà l'alette di u radiatore. Hè megliu piglià un shampoo di vittura regulare è una spazzola di durezza media.

U tema di una conversazione separata hè u scambiatore di calore di u sistema di turbocharge di u mutore, o, cum'è spessu chjamatu, l'intercooler. Stu tipu di radiatore, per via di e caratteristiche di designu di u sistema stessu, hè spessu pusatu horizontale in u compartment di u mutore. Hè chjaru chì in una tale pusizioni, i so celluli s'appoghjanu à elli assai più di qualsiasi terra chì si mette sottu à u cappucciu.

Questu hè soprattuttu notevuli in l'estiu, quandu u fluff di poplar vola quì, pruvucannu una disrupzione in u funziunamentu normale di l'intercooler. Down mischju cù fangu oliu crea u so mischju rinforza propriu. Sbucca strettamente i canali esterni di e cellule di u radiatore, chì impedisce immediatamente a dissipazione di u calore. In u risultatu, a putenza di u mutore cala notevolmente. Per risolve u prublema, avete da vultà à i maestri, chì vola un bellu centesimu.

Tuttavia, ci hè una alternativa, è assai prezzu opzione per i radiatori di pulizia, pruposta da a cumpagnia tedesca Liqui Moly. Per quessa, hà sviluppatu a formulazione di aerosol Kuhler Aussenreiniger originale. A droga hà una alta capacità di penetrazione, chì vi permette di travaglià in modu efficace nantu à a terra grassa. Digià dopu à uni pochi di minuti di trattamentu, esfoliate da e superfici esterne di i favi di u radiatore è hè facilmente sguassatu ancu sottu una pressione debule d'acqua. U strumentu, per via, hè adattatu per pulizziari intercoolers è altri tipi di radiatori di vittura.