Perchè a lampada di pressione d'oliu ùn hè micca accesa in a cabina
Cuntenuti
In u dispusitivu di a vittura, ci sò un gran numaru di differente sensors, indicatori è dispusitivi signaling. A nutà discrepanzi in u funziunamentu di un sistema particulare in u tempu hè u compitu principalu di ogni sensoru. À u listessu tempu, l'indicatore in forma di un oiler hè pensatu per informà u cunduttore nantu à u statu di u sistema di lubricazione di u mutore. À u listessu tempu, per parechji mutivi, situazioni micca standard ponu accade cù a luce di pressione di l'oliu - per esempiu, deve esse, ma per qualchi ragiuni ùn si illumina. Chì ghjè u mutivu è cumu per eliminà eventuali malfunctions, u cunduttore pò capisce da ellu stessu.
Chì mostra a lampada di pressione d'oliu in a vittura?
Nantu à u dashboard di ogni veìculu, ci hè una lampada in forma di canna d'oliu. Quandu si accende, u cunduttore capisce chì qualcosa hè sbagliatu cù u mutore o a pressione di l'oliu. Di genere, u lume di pressione si accende quandu a pressione di l'oliu in u sistema hè bassu, quandu u mutore ùn riceve micca a quantità necessaria di lubrificante per fà u so travagliu.
Cusì, l'icona di l'olier serve com'è un avvisu nantu à a pressione di l'oliu d'emergenza in u mutore.
L'icona di l'oliatore hè evidenziata in rossu in modu chì u cunduttore pò avvistà immediatamente è piglià l'azzione adatta
A luce di pressione di l'oliu hè spenta, chì sò i motivi
In certi casi, u cunduttore pò scuntrà un altru tipu di prublema: a pressione hè bassa, ma l'icona nantu à u pannellu di strumenti ùn si illumina. Vale à dì, s'ellu ci hè un veru prublema in u compartmentu di u mutore, l'alarma ùn serà micca mandatu à u compartment passageru.
O, à u mumentu di l'iniziu di u mutore, quandu l'intera serie di dispusitivi d'avvertimentu s'illumina nantu à u pannellu di strumenti, l'oliatore ùn lampeghja micca:
Hè stata cusì per mè stessu, solu un pocu sfarente, aghju accende l'ignizione, tuttu hè sopra fora di l'oliatore, cuminciu à principià è questu oiler lampeghja durante u prucessu di cranking, a vittura parte è tuttu va bè. ci era un tali glitch un paru di volte, avà tuttu va bè, forse ci era un cattivu cuntattu nantu à u sensoru, o forse a luce in u tidy hè morente ... Ma aghju cavalcatu dapoi un mese, tuttu hè. bè...
A lampa di pressione d'oliu deve accende à u mumentu di l'ignizione, è si spegne quandu u mutore hè cumplettamente avviatu. Questu hè u standard di funziunamentu di l'indicatore per tutti i mudelli di vitture.
Ùn si accende micca quandu l'ignizione hè attivata
Questu hè unu di i prublemi più cumuni cù u sensoru di pressione d'oliu, postu chì hè u sensoru chì manda u signale à l'indicatore in u compartmentu di u passageru. Sì, quandu l'ignizione hè attivata, l'oliatore lampeghja, ma ùn brusgia, cum'è u restu di l'indicatori, questu hè duvuta à un cortu circuitu in u filatu.
Hè cunsigliatu di caccià u filu da u sensoru di pressione di l'oliu è curtu à u corpu. Se l'oliatore ùn si accende micca, allora vi tuccherà à cambià u cablaggio - forsi in un locu ci sò chjappi in i fili o usu di a guaina protettiva. Se a luce si accende quandu u filu hè curtu à u casu, allura u filatu hè in ordine, ma hè megliu rimpiazzà u sensoru di pressione - hà da cuntinuà à "ingannà" più.
Se u sensoru hà cessatu di funziunà, hè faciule fà cuntrollà currendu u filu à a terra di u mutore.
Ùn brusgia in u gelu
U funziunamentu di ogni vittura in l'invernu hè assuciatu cù qualchi difficultà. Prima, l'oliu hà bisognu di tempu per rinfriscà è ripiglià a so fluidità regulare. E siconda, ogni miccanisimu di una vittura hà bisognu di una attitudine di cura pricisamenti in l'invernu, postu chì à temperature sottu à zero hè assai faciule per spoil u rendiment di un sistema particulari.
Se a lampa di pressione d'oliu ùn si accende micca in u clima fretu, questu ùn pò micca esse cunsideratu un malfunzionamentu. A cosa hè chì quandu u mutore hè cuminciatu, u sensoru ùn pò micca solu leghje e letture di pressione, è dunque esse inattivu. A vittura hà bisognu di tempu per chì u mutore si scalda cumplitamenti, l'oliu ripiglià a so fluidità abituale.
Se à temperature sottu à zero, a lampa di pressione di l'oliu ùn si accende micca, questu ùn pò micca esse chjamatu malfunzionamentu.
Risolvemu i prublemi cù e nostre mani
L'icona di l'oliatore ùn pò micca accende per diverse ragioni:
prublemi di cablaggio;
malfunzionamentu di u sensoru stessu;
l'indicatore luminoso hè brusgiatu;
a fluidità di l'oliu hè temporaneamente deteriorata per via di a bassa temperatura è u almacenamentu prolongatu.
I primi trè ragiuni ponu esse cunsideratu un signalu per l'azzione, postu chì deve esse eliminati u più prestu pussibule per u funziunamentu sicuru di a macchina. U quartu mutivu hà solu una via - principià u mutore è aspittà chì l'oliu si sparghje nantu à tutti i cumpunenti è assemblee.
U primu indicatore à a manca mostra malfunzioni in u sistema di lubricazione di u mutore.
Strumenti di cucina
Per risolve una luce di pressione d'oliu, pudete bisognu di i seguenti arnesi è dispusitivi:
cacciavite cù una lama fina plana;
manometru;
luce nova per l'indicatore;
fili
sensore.
Ordine di u travagliu
Prima di tuttu, i motoristi sò cunsigliati di principià per inspeccionà u sensoru è u so connettore, è solu dopu passà per risolve altre prublemi.
Se u sensoru hà un corpu sanu, u connettore hè cunnessu currettamente, allora hè cunsigliatu per verificà l'altri elementi di u sistema
Per fà più faciule per truvà u malfunzionamentu, hè megliu aderisce à u seguente schema di travagliu:
Verificate u cunnessu chì cunnetta à u sensoru di pressione d'oliu. Di genere, u sensoru hè situatu nantu à u bloccu di u mutore, di solitu in u spinu di u bloccu di u mutore. Pudete truvà u locu esatta di stu elementu in u manuale di a vostra vittura. Hè ricumandemu di caccià u connettore, assicuratevi chì hè pulitu è senza impurità, è dopu ripigliate. Se sta prucedura simplice ùn hà micca aiutu, andate à u sicondu puntu.
Misura a pressione di l'oliu cù un manometru. Si deve esse in u range specificata in u manual di u vostru veìculu. S'ellu ùn hè micca u casu, cambia u sensor di pressione d'oliu.
Dopu quì, pudete sguassà u filatu da u sensoru è cunnette à a terra di u mutore. Se l'oliu d'oliu in u compartmentu di u passageru ùn principia micca à accende, allora vi tuccherà à chjappà u filatu cumplettamente o cambià u indicatore luminoso.
Hè più faciule per rimpiazzà a lampadina nantu à l'indicatore - hè abbastanza pussibule chì simpricimenti brusgiatu, è per quessa ùn si accende micca in quelli mumenti quandu hè necessariu. Hè abbastanza per sguassà a striscia protettiva da u dashboard, unscrew a vechja lampada è inserisce una nova.
Se questu ùn aiuta micca, l'ultima chance per riparà u malfunzionamentu hè di rimpiazzà i fili. Di solitu, pudete vede visualmente scuffs o kinks. Hè ricumandemu di rimpiazzà u filu sanu in una volta, piuttostu chè di pruvà à rimbursà cù cinta elettrica.
Video: chì fà se a luce di pressione di l'oliu ùn si illumina micca
Vale à dì, in ogni casu di violazione di u funziunamentu di a lampada di pressione d'oliu, hè cunsigliatu per inizià l'ispezione di a vittura da u sensoru è u so connettore. Sicondu statistiche, hè questu elementu chì falla più spessu chè l'altri.
